车工工作总结

车工工作总结。

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车工工作总结 篇1

1、用万用表欧姆挡测量时，切记不要带电操作测量。

2、使用逻辑笔、示波器检测信号时，要注意不能使探针同时接触两个测量引脚，因为这种情况的实质是在加电的情况下形成短路，仪器有坏的可能。

3、检测电源中的滤波电容时，应先将电解电容器的正负极短路一下，而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电，因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220v，60～100w的灯，接于电容器的两端，在放电瞬间灯泡会闪光。

4、在潮湿环境下检修仪表故障时，对印刷线路用万用表测其各点是否通畅很有必要，因为这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀。

5、检修仪表内部电路时，如果安装元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆，测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上，以便刺穿漆层直接测量各点，而不用大面积剥离漆层。

6、不要带电插拔各种控制板和插头。因为在加电情况下，插拔控制板会产生较强的感应电动势，这时瞬间反击电压很高，很容易损坏相应的控制板和插头。

7、检修时不要盲目乱敲乱碰，以免扩大故障，越修越坏。

8、拆卸、调整仪表时，应记录原来的位置，以便复原。

9、修理精密仪器仪表时，如不慎将小零件弹飞，应首先判断可能飞落的地方，切勿东找一下，西翻一下，可采取磁铁扫描和视线扫描方法进行寻找。

篇一：维修工工作总结范文

201X年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习， 领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成20XX年的全年工作。

车工工作总结 篇2

汽车工程师是汽车制造行业中不可或缺的职业之一。他们的职责是负责设计、开发、测试和维护汽车，以确保汽车在各种情况下能够安全、高效地运行。在该职位上，工程师需要具备广泛的知识和技能，以确保汽车的各个方面都得到最好的处理。在本文中，我们将介绍汽车工程师的工作内容、技能和责任。

汽车工程师的主要职责是设计和开发汽车。他们必须了解汽车制造过程的各个方面，包括机械、电气、电子和材料科学。 在设计过程中，他们必须将各个组件合理组合并进行测试，以确保汽车在行驶时能够优秀地运行。此外，他们还要确保汽车符合最新的安全、环保和性能标准。

汽车工程师还需要 supervisory 工程师以确保项目进度和预算，确保项目按时、按预算完成并且达到质量要求。 此外，他们还需要协调各项工作，与其他专业人士和整个团队合作，确保项目的顺利推进和完成。

除了设计和开发，汽车工程师还需要负责监督汽车的维护和修理。当汽车出现故障或问题时，他们需要分析和诊断问题，并决定如何最好地解决问题以恢复汽车正常运行。他们还需要确保修复过程符合最新的安全要求，维护手册和标准。

汽车工程师必须具备广泛的技能和知识。他们必须有数学、物理和材料科学的基础，以了解汽车制造过程的科学规律。 此外，他们还需要掌握计算机辅助设计和制造技术，了解流程自动化和工作机器人，以提高效率并减少生产成本。 此外，他们还需要熟悉各种编程语言和软件开发工具，以便编写程序来编写代码，协调、测试和排除问题。

汽车工程师需要高度的责任感。汽车制造已成为汽车工程师生命的一部分，这意味着他们必须始终保持关注和专注。任何错误和疏忽都可能导致灾难性的后果，使汽车失去安全性和可靠性。

总的来说，汽车工程师是汽车制造过程中必不可少的职业之一。他们的工作内容包括设计、开发、测试和维护汽车，必须具备广泛的知识和技能。 此外，他们还需要高度的责任感，确保汽车在各种情况下都能安全、高效地运行。

车工工作总结 篇3

今年正值中国共产党建党80周年，回顾历史，展望未来。旧中国从1840年鸦片战争以后，被沦为了半封建、半殖民地社会。人民生活在水深火热之中，挣扎在死亡线上。中国一批又一批的爱国志士和人民大众，不甘心国家的沦亡，前仆后继地奋起抗争，但都以失败告终。自从有了中国共产党，中国人民的革命事业才走上了充满希望的征程。无数共产党人和中国人民大众一起经过艰苦卓绝的斗争，终于实现了民族的独立和新中国的成立，1949年10月1日，毛泽东主席向全世界庄严宣告：“中国人民从此站起来了！”

建国以后，党领导全国各族人民迅速完成了“三大改造”，确立了社会主义制度，积极探索社会主义建设的道路。十一届三中全会以来，中国共产党带领全国人民走上了建设有中国特色社会主义的'道路，实行了改革开放，开辟了社会主义建设的新 篇章。短短，中国发生了翻天覆地的变化，国民经济高速、稳定、健康发展，国家综合国力大大增强，城乡面貌焕然一新，人民过上了前所未有的幸福生活。香港、澳门顺利回归，圆了我们几代人的统一梦。

如今，人类已经进入了21世纪，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，在江总书记的“三个代表”和“七一讲话”精神的指引下，中国人民走向更加辉煌的美好未来。

这一切都证明了我们的国家因为有了共产党，人民才有出路，因为有了毛泽东思想和邓小平理论，无产阶级的革命事业才能沿着正确的轨道不断地走向胜利。我通过认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的一些著作和江总书记的“七一”重要讲话，严格按照江总书记关于“讲学习、讲政治、讲正气”的要求，，提高了自己的政治思想水平，坚定了对马克思主义的信仰，坚定了对社会主义的信念，增强了对改革开放和现代化建设的信心，增强了自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识和开拓创新意识，自觉做到政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，在与“FLG”邪教组织的斗争中，能始终坚持鲜明的政治立场。注重理论学习和加强了自身修养，坚决抵制了腐朽文化和各种错误思想观点对自己的侵蚀，树立了正确的世界观、人生观、价值观。平时能够严格要求自己，注重日常生活作风的养成，自觉的遵守行里的各项规章制度。

我从事办公室工作的时间不是很长，自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有一定的差距，但我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，为出版社的发展作出了自己应有的贡献。

通过学习体会江总书记“三个代表”重要思想和“七一”重要讲话精神，使我进一步明确了党员先进性标准，同时也认真地审视了自身今年以来的思想和工作，结合自己的工作、思想实际，我准备：

第一，要提高学习马克思主义理论的自觉性。认真学习马克思列宁主义、邓小平理论，是党章规定的共产党员义务的第一条。共产党员必须懂得：理论上的成熟是政治上成熟的基础，政治上的清

车工工作总结 篇4

这是个全新的学期，新的学期同时也增加了全新的岗位，而我很能够荣兴的被幼儿园聘为接送车组长，这一个全新的岗位，也是幼儿园领导对我以往工作的肯定和信任，我由衷的表示感谢。在这学期里我不但要做好自己的驾驶员工作，同时还要提高自己对新岗位的认识和做好组长岗位的职责。现在我将这学期接送车的工作做一个总结：

1、严格遵守幼儿园的各项规章制度，待人热情，微笑服务；工作尽量做到细致，按时上下班，不迟到、不早退，按时出车。严格遵守各项交通法规，安全行驶，不超速、不酒后驾车、不在车内吸烟。做到幼儿高高兴兴来园、平平安安回家。

2、每天认真做好接送车内外的清洁卫生，保证出车时接送车的干净、整洁。

3、在这学期我们的接送车来了一位新的成――李老师，李老师刚到时，对于这个全新的岗位，让她不知从何下手，在通过自己的不断努力和我们大家的帮助下，很快就融入到工作当中来，并熟知每一们幼儿的名字，上下车的地点和班次，从而使得我们接送车三人在一学期的接送工作中配合非常愉快、默契。

4、每天做到定时定点清点接送车幼儿人数，对于未到的幼儿要及时给班级老师联系。协助接送车老师做好幼儿家长的解释工作和交流工作，从而做到认真、仔细、耐心和虚心；听取家长与领导的意见和建议，及时完成园领导安排的任务。

5、每天坚持做好接送过程中的情况记录，严格按照接送卡的使用和签名制度，并做好与接送车值班教师的交接工作。安排接送车上的两位老师在车上一前一后，保证照顾好车上的每一们幼儿。坚持在车上不打闹，不说笑或讨论与接送工作无关的事情。

我希望在今后听工作当中，不断努力，提高自己的驾驶技术，争取有更大的进步。不辜负幼儿园领导和大家对我们接送车的支持与信任。

车工工作总结 篇5

挡车工年终工作总结

回首过去一年，我担任挡车工的工作经历令人难以忘怀。我在这个岗位上面对种种挑战，但也收获了许多宝贵的经验和教训。在这篇工作总结中，我将详细地描述一下我的一年工作情况。

首先，作为一名挡车工，我需要负责协调和指导司机如何顺利进出停车场。在高峰时段，因为车辆数量众多，停车场内的车辆行驶和停放都需要高度谨慎和技巧。为此，我制定了一套严格的管理流程，确保每一辆车都能够有序地进入和驶出停车场，以保证安全和效率。

其次，我对车辆的管理也做了大量的工作。每天上班前，我都会检查停车场内的每一辆车辆，确保它们的状况良好。如果有发现故障或损坏的车辆，我会及时联系修理厂进行维修或维护，以保证车辆在正常使用过程中没有任何问题。此外，我还制定了一套车辆调度系统，以便更好地管理车辆的使用和维护，避免出现任何拥堵或事故。

在工作中，我还要处理一些与司机和用户之间的纠纷。有时，司机因为停车费用、停放位置或其他问题产生争议。作为挡车工，我需要冷静地解决这些问题，找到双方都能接受的解决方案。通过耐心倾听、严格按照规定操作并提供合理的解释，我成功地解决了许多纠纷，保证了停车场内的秩序和安全。

此外，我还积极参与停车场的管理和改进工作。在过去一年中，我提出了一些关于停车场管理的建议和意见。比如，我建议安装更多的监控摄像头，以提高对车辆和停车区域的监管效果；我还建议增加一些便利设施，如充电桩和自助取车系统，以满足不同用户的需求。这些建议得到了管理层的认可和采纳，让停车场变得更加安全和便利。

通过这一年的工作，我意识到作为挡车工并不只是一份简单的工作，而是需要高度责任感和技术技巧的职业。每天面对不同的情况和挑战，我学会了保持冷静、灵活应对和团队合作。同时，我也进一步提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。

为了进一步提升自己，在新的一年里，我计划参加一些培训课程，提升自己的管理能力和业务水平。我也期待能够与更多的同行进行交流和学习，共同进步。

总而言之，过去的一年是我作为挡车工的宝贵经历。通过持续努力和实践，我成功地完成了各项工作任务，并为停车场的正常运作和管理做出了积极贡献。在未来的工作中，我将继续精益求精，不断提升自己的专业能力，为停车场的发展做出更大的贡献。

车工工作总结 篇6

20xx年已经过去，在学院领导及厂领导的大力支持和指导下，安大汽修已经在安宁乃至昆明市场上有了自己的品牌效应，我二手车部也因此获利。根据20xx年安大二手车的销售及工作情况进行总结，就整个20xx年的情况进行简要的分析及20xx年的规划，总结如下：

一、业务情况

根据上表趋势图及二手车销售利润表数据(明细见销售利润表)反映如下情况：

1、从利润上分析：20xx全年二手车销售43辆，共实现利润68,249.00元(其中4350元为收介绍费)平均1,587.19元/辆。总销售价为711,868.00元,平均销售价格为16,555.07元，算出总利润率为9.59%。从安大销售中心整体单车利润来看，还是可观的。从我去昆明锦大前卫二手车市场上得出的数据来看，车市旺季或者普通的季节里，一般比较好卖的车的毛利在7%-10%之间，也就是说一台10万左右的车他的利润在7000元到1万之间，5万左右的车，比如夏利，奥拓，羚羊，微车等车型，平均单车利润在1000元至3000元左右。这样看来，安大整个二手车销售以现在的规模上看还是比较中上的。

2、从成本上分析：20xx年全年二手车总成本为647,969.00元，收购价为631,788.00元，过户费为11,634.00元，工时材料费及美容费为4,547.00元，分别占总成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中，经过修理车间、美容车间修整过的车有19辆，成本为4,547.00元，利润为38,312.00元，这部分车销售量占总销售量的44.19%，创造的利润占到总利润的56.14%。可见，经过修整及美容过的车利润高于其他未经修整的车，因此，我急迫希望厂长能给予协调二手车进厂修理的费用收取问题，能给予适当的折扣等。

3、从二手车总体销量上分析：从上图看出二手车总体销售量比较平稳，月平均在3-4辆上下，在11月销量有所下降。这是因为，在20xx年年底受新车政策的影响，国家对下乡车辆进行补贴的政策即将结束，大部分潜在顾客涌向与二手车价位相当的新车上。不光安大如此，整个昆明二手车市场的销售量在20xx年也有所下降，可见二手车销售也与国家的宏观调控密切联系。

4、车辆滞留时间分析：车辆收购进来与销售出去之间滞留时间比较长，变现速度较慢，比如在20xx年1月收购的捷达车，到现在都未销售，分析其综合原因，收购车辆时经验不足，车辆属事故车。这个问题我作为二手车部经理会努力尽快的提升自己的业务水平，以后多出去“走走”“看看”“取取经”。另外也希望领导给予支持，在评估方面让厂检验员多帮助、多协调，充分利用我厂技术人员的优势，让我厂二手车销售尽快走上规模化。

5、车辆的库存数量分析：库存数量很少，不能给客户更多的选择性，没有形成规模化，不能从量化进行质化的突破。这里面有很多的情况，资金的周转不到位，宣传的力度不够等。

二、收购、销售渠道：

1、客户直接来展厅;

2、客户电话来访后来展厅洽谈;

3、通过新车客户发布消息;

4、媒体及其他中介宣传。

根据到现在为止客户信息不少，要买车的客户大多数是我们没有他想要的车，卖车的客户大多数是我们的价格谈不好，因此做单台收购、销售不是我们发展的趋势，我未来的希望是做到即不放走零散客户，更要做好批量收购，扩大品牌推广力。

另外，对厂其他部门征用二手车部车辆时，希望能规范的管理，特别是在使用期间维修费用、保险费用摊销上能有所归属。

三、二手车部20xx年工作计划

1、做大做好宣传工作：大力宣传是安大二手车业务做大规模的前提条件，特别是对安宁乃至昆明周边乡镇的宣传。以“安大二手车”为宣传主题，发放精美“安大二手车”为宣传主题的资料给广大消费者及其他新车二手车潜在客户，让客户自由选择。希望厂领导支持邮寄“安大二手车”资料给安宁出租车公司和企事业单位。

广告宣传是让客户还没接触我们的时候，让他们从听觉和视觉上感官认识我们“安大二手车”是怎样的一个品牌，因此广告要有创新新颖，然后能留住客户的是品牌的诚信度和服务的独特性，能让客户卖的放心、买的安心。

2、优质服务保障：根据客户的情况我的希望是有区别的对其提供售后服务，比如给客户分等级对其提供相应等级的售后等。(如还处在三包期的二手车辆)关于售后服务质量的标准还在探讨中，有待实践中不断的借鉴、摸索、总结具有自身特色的标准。

四、根据20xx年的总结分析，从时间上安大二手车才刚刚起步，从20xx年的计划上，到目前部门没有创造实际的效益，因此要好好利用20xx年的时间尽力争取到达销售目标或突破目标。

1、收购进来的车辆变现速度：

2、根据市场情况对不同的车辆有不同的利润追求标准;

3、按照公司制度要求执行车辆滞留的时间，超过就要采取急销方式;

4、通过销售速度量化飞跃质化。

5、收购、销售渠道：

6、收购：稳抓零散客户重跟大客户，扩大库存车辆的数量;

7、销售：重终端客户以诚信和优质树立安大二手品牌;

8、通过大力宣传扩大影响力和促进品牌建设，大力为安大二手车以后的发展造势。

车工工作总结 篇7

我于20xx年xxxxx月xxxxx日起成为公司一员。工作刚开始也恰逢xxxxx二手车交易市场开业前期准备工作。从xxxxx二手车交易市场准备工作正式运行第一天始，能与公司各部门同事并肩工作至今，感受市场由起步到趋向稳定，我的内心同样充满了作为公司一员的自豪。作为公司的一名新员工，能与xxxxx二手车交易市场共同走向成熟，是我莫大的荣幸。初到公司，主要负责内勤方面的工作等。

一、主要工作内容

工作初始阶段，部分工作中出现的缺憾或不完善的方面，在公司领导的指导及同仁的协助下，基本得到了改善并起到了较好的工作效果。我个人的工作能力，也在不断完善的工作中得到了很大程度的提高。这个岗位上两个月左右的工作经历，使我清楚的看到了评估师，销售人员，内勤人员实际工作情况，为我今后的工作，打下了坚实的基础。

参加工作的初始阶段首先学习二手车交易相关手续，在办理相关手续过程中，学会了置换车辆以及收购车辆的合同填写规则以及车辆入库出库步骤。同时我也深刻认识到办理每一步手续都需要谨慎，仔细否则会给其他工作造成很多问题。然后开始学习并接管需要上报给厂家的相关手续，首先学习汽车相关品牌知识，然后在熟悉厂家相关系统，每个月定期向厂家上报评估数据以及置换收购数据。然后开始学习整理每天评估数据，库存数据，车辆交接手续，每周整理各个部门置换数据上报给经管部以及部门报表。

12月工作期间主要参加二手车市场开业准备工作，在工作过程中，我深深体会到了公司将市场从起步推向稳定发展的不易。一个新事物在一个城市中获得接受和支持，需要一个广告宣传期以及较长的磨合期和完善的服务系统。在广告宣传过程中，了解了不同媒体宣传针对的人群和市场不同，我们二手车交易市场需要各种大众媒体类型，报纸，电视，公交车等广告形式。在公司领导的指导及同仁的不懈努力下，二手车交易市场开业活动圆满成功。

12月中旬市场进入市场管理以及市场宣传的重要阶段，我努力配合领导以及同事的工作，努力更为完善的解决处理好工作中遇到的问题。市场开业之后每个周六周天都会有酬宾活动，所以我的工作重点就是参与市场活动策划，以及配合好市场活动工作。

二、20xx年工作计划

根据本年度我的工作情况与存在不足，结合目前公司发展状况和今后趋势，为了更好的开展明年的工作现拟定工作计划如下：

1、努力做好市场宣传工作。

2、依照市场情况，做好制定网络宣传计划，努力做好网络宣传工作。

3、为市场拓展工作搞好各类后勤保障。

4、做好每天的工作日记，详细记录每天市场情况。

5、继续努力学习业务相关知识以及同事的优点，取长补短，向出业绩的先进员工讨教，及时懂得掌握应用别人的先进经验。

在实际工作中，我也存在着许多缺点和不足，解决问题时有时缺乏果断，偶尔也会被小的挫折影响工作信心。认识到不足的同时，我始终坚信，自省是改进提高的前提。在今后的工作中，我将努力弥补不足，用自己尽心的工作，尽一名员工所能做的最大努力。

时光流转间，我已到公司工作两个月左右。非常感谢公司领导对我的信任，给予了我体现自我、提高自我的机会。这段试用期工作经历，使我的工作能力得到了大幅度的提高。

车工工作总结 篇8

车工专业工作总结

作为一名车工，我非常珍视自己在这个领域的经验和技能，同时也一直在不断地提升自己。在过去的几年中，我从事了许多不同的项目和工作，积累了许多宝贵的经验。

首先，作为车工，精确度和耐心是非常重要的品质。在我开始我的职业生涯时，我学会了如何正确地使用车床，包括如何夹持工件和调整车刀的位置。我了解到，对于许多工件来说，每个微小的误差都可能会导致整个项目的失败。因此，我始终将精度作为我的工作重点，并尽量避免快速和粗略的工作方式。在我的职业生涯中，这一点极受领导和客户的赞扬和尊重。

其次，沟通和团队合作也是车工必备的能力。因为我常常需要与其他组成员和设计师合作完成一项项目，所以我知道了如何与他人合作，进行有效的沟通和领导技能。我经常与其他工程师和制造师合作，明确工作内容和沟通问题，并确保我们的项目得以高效地进行。这种团队合作的能力是非常重要的，因为它能够使我们的工作得到高质量的完成。

另外，不断学习新技能和了解新技术也是车工职业生涯中不可或缺的方面。我多次参加了工业展览和技术研讨会，从中学习了许多新的技术和工艺。这些知识和技能对我的职业生涯有重要的影响，使我能够更好地完成我的工作。我认为，了解最新技术和工艺是一名成功的车工重要的基本素质之一。

此外，有关安全事项方面也是非常重要的职业素质之一。在使用各种工具和设备时，我们必须了解如何使用他们，以避免受伤或造成财产损失。我在我的工作环境中非常注重安全方面，防止事故的发生是我职业生涯中重要的一部分。我记得有一次在切削一个大工件时，当发现工件不够稳固并可能滑动时，我立即关掉了设备并重新调整了设备，以确保安全。这样的行为充分证实了我的职业道德和责任感。

总的来说，成为一名出色的车工需要具备一定的技能和个人素质。我相信，随着我在这个领域不断地工作，我会继续学习和提高我的技能和能力，努力成为一名优秀的车工，并为像我一样的职业人员提供一个良好的模板。