地铁述职报告十一篇

一般说来，投入多少就收获多少，这适用于学习和工作。我们使用报告的频率增加，例行报告不能只是机械重复，而应随着工作进展反映新情况、新问题，带来新鲜感。在这里，我向大家推荐一篇关于“地铁述职报告”的文章，内容精彩，让我们一起来品味吧！

地铁述职报告【篇1】

****年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人****年的工作向各位领导作以汇报。    今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。    一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。    作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。    我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队２００４年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。    为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了９*%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。*月**日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年*—**月份我中队劳务收入达到***万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。    今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。****年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会**次，制定针对措施*条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。*-**月份，我中队累计消耗材料****万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了***万元，*-**月份油料累计消耗****万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了***万元。    要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备**台，可近**%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产，首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下，制定出了“在继承中创新，在创新中发展”的工作指导思想，并结合我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月**日“车场日”检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆***台次，查出问题**个，当场整改**个，按期整改**个，整改率达到***%。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接受正常的检查，发现问题，及时整改。由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾

地铁述职报告【篇2】

地铁班组述职报告

尊敬的领导、各位同事：

我们这个班组是地铁5号线的一支力量。在过去的一年中，我们坚守在岗位上，全力以赴为乘客提供高质量的服务。在此，我们对这一年的工作向大家做一份述职报告。

一、班组概况

我们的班组共有20名员工，其中包括站务员、技工、清洁员和安全员。每个成员都有自己的职责和任务，同时也充分协作，努力实现我们的共同目标。

二、工作业绩

1. 安全保障

我们班组最重要的任务就是确保地铁运营安全。在过去的一年中，我们加强了安全意识培养，组织了多次针对应急处理和突发事件应对的演练，以及不定期的施工现场巡视和整改，能够有效地预防和遏制安全事故的发生。

2. 服务保障

我们的班组每日服务于数千名乘客，有时候必须面对各种各样的情况，从失物招领到乘客咨询，我们全力以赴提供高水平的服务，让每一个乘客感到舒适和安心。

3. 卫生保障

卫生问题是我们提供优质服务的必要条件之一。我们的清洁员在各个岗位上着力清洁、消毒，保证了地铁的卫生状况。我们对乘客的每一个细节都非常重视，并不断改进工作，做到一车一车彻底清洁。

三、成效分析

在过去一年中，由于我们的不懈努力，取得了以下成绩和效果：

1. 服务水平提高。我们不断地加强员工的培训和考核，让他们更加熟练地掌握各项技能和服务流程，服务态度也得到了乘客们的高度评价。

2. 安全事故减少。我们的严谨工作态度和预防措施都进一步强化了运营安全保障，从去年的43个紧急故障点降低到了今年的32个。

3. 车辆运转率提高。由于我们班组的全员上岗和值班制度，运转故障率稳步下降。

四、亮点和不足

1. 亮点

在我们的工作中，有几个亮点值得一提：

A. 细致入微的服务。我们在每位乘客的身边都做到了及时、贴心的服务，包括乘车安全提示、问题解答和相关规定宣传等。

B. 班组的凝聚力强。通过团队活动和互助共赢的理念，我们班组大家庭的凝聚力得以进一步提高，让每个困境都能够得到及时解决。

C. 卓越的事件处理能力。面对突发事件和紧急情况，我们的成员都表现出了非常高的应变能力和专业素养，让各种问题得到迅速解决。

2. 不足

随着交通运输和城市发展的不断推进，我们的班组在工作中也暴露出了一些不足：

A. 还没做到及时响应乘客服务需求。在高峰期，我们班组的某些服务的效率还不能满足乘客日益提高的需求。

B. 班组员工的素质还有待提高。虽然我们已经付出了很大的努力，但班组成员个人素质提高的步伐还不够快，需要加强培训和学习。

五、总结

对于过去一年的工作，我们班组全体员工为了乘客和服务，下了很多的功夫，做出了很多的成果。我们班组还有一些不足和问题，但我们会认真总结形成经验教训，并在开展新一年的工作中不断完善。

最后，我们衷心感谢领导和同事们对我们工作的支持和帮助，并希望在未来的日子里，能够一起迎难而上，为地铁的建设和发展贡献更大的力量。

地铁述职报告【篇3】

地铁班组述职报告

一、

自2015年9月1日起，我担任地铁班组组长，至今已有三年的时间。在这三年里，我始终秉持着对工作的热忱和责任，全力以赴完成各项任务，并引领我的团队不断成长。借此上报述职报告，汇报我们班组的工作情况和成绩。

二、工作概况

1. 班组组建

在我担任地铁班组组长之初，我们班组由10名员工组成，分别负责站厅、安全检查、进出站口和乘务等工作。我根据每位员工的专长和技能进行合理分配，并制定了详细的工作规范和流程。

2. 任务完成

我们班组每天需完成多项任务，主要包括车站设备检修、乘务员配合、货物运输、安全巡视等。通过制定合理的计划，并加强成员之间的协作，我们成功完成了每项任务，并保证了地铁线路的正常运行。

3. 在岗培训

为了提高班组成员的专业技能和服务意识，我组织了多次在岗培训。培训内容主要包括新设备的操作培训、应急处理的模拟演练等。通过培训，全体成员的综合素质和工作能力得到了有效提升。

三、工作亮点

1. 全面贯彻安全生产

我非常重视安全生产工作，利用各种形式开展安全教育宣传，提升成员的安全意识。在过去的三年中，我们班组未发生一起安全事故，得到了公司和上级部门的表扬和肯定。

2. 严格执行管理规范

我始终严格执行公司的管理规程，加强对成员的岗前培训和日常考核。通过制定绩效评估制度，并实行奖惩机制，激发了班组成员的工作积极性和责任心。

3. 促进班组成员的个人成长

我鼓励班组成员积极参加各类职业培训和学习活动，提高自身素质和专业技能。在过去的三年里，我们有5名成员顺利晋升为高级技术员，并有2名成员获得了全国技能大赛的优秀成绩。

四、存在问题与改进措施

尽管我们取得了一定的成绩，但也存在一些问题。主要包括工作效率有待提高、协作配合不够默契等。为了解决这些问题，我制定了以下改进措施：

1. 加强沟通交流：定期组织班组会议，促进成员之间的信息交流和问题解决。

2. 提高工作效率：通过优化工作流程和培训技能，提高工作效率，提升班组整体效果。

3. 强化团队合作：加强班组成员之间的沟通和协作，增进团队凝聚力。

五、展望未来289a.cOM

未来的工作中，我将继续努力，进一步完善地铁班组的管理体制和工作流程。通过不断学习和提升，我将带领团队实现更好的表现和业绩，为乘客提供更加安全、便捷的服务。

六、结语

在过去的三年里，我感到非常荣幸能够担任地铁班组组长，也对我的团队成员表示由衷的感谢。在以后的工作中，我将继续带领大家克服困难，努力工作，为市民提供更好的运输服务。同时，我也期待上级部门和公司能够继续给予我们的支持和指导，共同推动地铁事业的发展。

地铁述职报告【篇4】

作为地铁安检队长，我感到非常荣幸能够向大家汇报我和我的团队在过去一年里所做的工作。在过去的一年中，地铁安检工作面临着前所未有的挑战和困难，但我们依然努力保障广大市民的安全出行。下面我将从以下几个方面进行总结：

一、安全意识提升

加强安全意识的提升是我们的首要任务。在过去一年中，我们推行了一系列针对乘客的安全知识宣传活动，如悬挂海报、广播提示和发放宣传资料等。此外，我们还组织了针对地铁安检员的专业知识培训，使他们更好地掌握安全检查技能，提高工作效率和准确率。

二、检查流程改进

在过去的一年中，我们不断更新检查流程，提高效率，增强安检监管的严密性和准确性。我们在地铁站和列车上安装了高清晰度的安全监控摄像头，及时发现和解决安全隐患。同时，我们还加强了安检员的岗位培训，使他们更加熟悉检查流程并能够在繁忙的交通高峰期迅速、准确地进行检查。

三、应急处理能力提升

在应对不可预料的突发事件方面，我们始终保持高度的警惕性和应急处理能力。当发生紧急情况时，我们可以快速制定出应对方案，并在最快时间内将事态纠正。例如，在过去一年中，我们成功应对了车站设备故障、旅客突发疾病和行李遗忘等多种情况，保障了公众的安全。

四、安检团队建设

在过去一年中，我们加强了安检团队的建设，提高了业务水平和服务品质。我们组织了一系列集体活动，如开展运动比赛、艺术展示等，增强了团队的凝聚力和向心力。同时，我们注重在服务中提升工作素质和敬业精神，不断完善服务流程，提升工作效率和质量，为市民提供更加周到细致的服务。

总之，在过去的一年中，地铁安检工作面临许多挑战，但我们坚持以人民群众的生命财产安全为宗旨，以提升自身的工作能力和服务质量为根本，不断完善工作制度和检查流程，在各个方面取得了显著成效。我们将继续努力，在今后的工作中发挥更大的作用，为广大市民创造更加安全、舒适的地铁出行环境。

地铁述职报告【篇5】

地铁业主述职报告

尊敬的各位领导：

我是某地铁公司的业主代表，在此向各位汇报地铁公司的运营情况及工作成果。首先，回顾过去一年，我想用几个关键词来概括地铁公司的工作：安全、便利、环保和创新。

一、安全运营

在过去的一年里，地铁公司始终坚持安全第一的原则，严格贯彻各项安全措施。加强了安全培训和演练，确保员工具备各种紧急情况的处理能力。通过加强设备检修、加强设备更新，减少了设备故障造成的停运时间。同时，我们加强了安全巡查和隐患排查，在车站和车厢内增加了监控设备，为乘客提供更安全的出行环境。

二、便利乘客

地铁公司积极倾听乘客的需求，不断改善乘车体验。我们引入了智能乘车系统，乘客可以通过手机APP实现线上购票、查询车站信息等功能。我们还优化了乘车流程，提高了列车运行速度和换乘效率，减少了乘客的等待时间。

为了方便老年人和残疾人士乘车，我们配备了无障碍设施，如扶梯和轮椅坡道。此外，我们还增加了服务人员，他们热情友好地引导乘客，提供相关信息和帮助。

三、环保出行

作为新时代的地铁公司，我们积极响应国家环保政策，大力推广绿色出行方式。我们采用高效节能的电力系统，减少了能源的消耗。同时，我们推行垃圾分类，设立了垃圾回收点，倡导乘客文明出行，减少废物的产生。

我们还加大了宣传力度，通过海报、广告和宣传视频，向乘客普及环保知识，引导他们选择地铁出行方式，减少汽车尾气排放。

四、创新发展

地铁公司积极开展创新研究，不断引入新技术、新设备，提升服务品质。我们与相关科研机构合作，研发了自动驾驶列车技术，预计在明年开始试运行。这将大大提高列车的运行效率和安全性，为乘客带来更好的出行体验。

同时，我们还建立了地铁公司的创新基金，支持员工提出创新项目并给予资金支持。这样，员工可以更加积极投入创新工作，推动地铁公司不断向前发展。

总结：

过去的一年里，地铁公司各项工作都取得了显著成绩。我们始终聚焦安全运营、便利乘客、环保出行和创新发展，得到了社会各界的高度评价。然而，我们也深知自己的不足之处，比如还需要进一步提升服务质量，优化客户满意度。

展望未来，地铁公司将继续推进更高水平的发展。我们将进一步加强安全管理，提升运行效率，提高服务质量。同时，我们将积极挖掘创新潜力，推动地铁产业的全面升级。

最后，衷心感谢各级领导和社会各界对地铁公司的大力支持和厚爱。我们将一如既往地努力，为乘客提供更安全、便捷、环保和舒适的出行服务。

此致

敬礼！

地铁述职报告【篇6】

地铁安检小队长述职报告

尊敬的领导和同事们，大家好！我是地铁安检小队长，今天我来为大家汇报过去一个月的工作情况。

在过去一个月中，我们安检小队按照公司的安排，积极备战，加强值守，全面落实防控措施，严格执行各项工作制度和规定。在工作中，我们主要完成了以下几个方面的任务：

首先，我们加强了安检工作。为了确保乘客和员工的安全，我们在车站入口处进行安检工作，对进站的乘客和行李进行严格检查，尤其是针对行李中涉及火车、燃气等危险物品的情况，我们更是一丝不苟地进行检查。我们还不断加强巡查力度，及时排查车站周边的安全隐患并采取相应措施，为乘客和员工创造一个安全的环境。

其次，我们积极开展宣传工作。在车站内外，我们广泛宣传防疫知识和安全知识，鼓励乘客和员工佩戴口罩、勤洗手、保持社交距离等防疫措施，并告诉他们在地铁车站内要保持文明乘车、规范行为等，切实提高广大乘客和员工的安全意识和法制观念。

再次，我们严格落实应急预案。在平时工作中，我们就认真学习和掌握地铁公司的应急预案，制定了科学有效的应急预案和处置方案，并定期组织演练。在实际工作中，我们能够灵活应对各种紧急情况，及时向上级领导汇报，并采取相应措施，确保了乘客和员工的安全。

此外，我们还积极参与公司的安全培训和检查。目前，地铁公司每年都会开展安全培训和领导检查，每个小队都要认真听取培训和检查意见，及时整改不足之处，为提高工作质量做好基础功夫。

在接下来的工作中，我们将继续强化细节管理，全面推动安全文化建设，加强业务技能培训和整改落实，与各大部门加强联动协作，共同为乘客和员工安全保驾护航。

以上是我们安检小队过去一个月的工作情况汇报，谢谢大家的关注和支持！

地铁述职报告【篇7】

尊敬的领导、各位评审委员会成员，大家好！

我是一名地铁员工，很荣幸能够在此向大家汇报我的转正工作以及我的工作成绩。

作为一名刚刚转正的地铁员工，我深知职责重大，任务繁重。在这段时间里，我努力学习、不断改进自己的工作方法和技能，并在工作中发挥了自己的职业优势，得到了领导和同事的认可。

首先，我要感谢公司给我提供了一个良好的工作环境，让我能够发挥自己的职业能力和技能。在公司的培训和指导下，我逐渐熟知了岗位职责和工作流程，并在工作中积累了宝贵的经验。

在实际工作中，我始终坚持以工作质量为核心，以客户为中心的服务理念，注重细节、认真负责、冷静应对突发情况。我积极学习先进的工作技能，不断完善自己的工作方法和程序，以做到高效、精准、合规。在服务中，我注重客户的反馈和意见，不断改进和升级服务，在确保质量的同时，也让客户对我们的服务更加认可和信赖。

另外，我还在工作中不断提升自己的沟通与协调能力，积极与同事和领导沟通交流，解决问题并及时向上级反馈，让我们的工作更加协调和高效。

总结一下，我在这段时间里，秉持着一颗专业注重且服务客户的心，认真履行自己的职责，努力做好每一项工作。正是这种精神和态度，让我能够成为一名备受客户和公司肯定的地铁员工。

最后，我还要感谢评审委员会的领导和各位专家，感谢你们对我的关注，希望我能够凭借自身的实力和才华在未来的工作中，在地铁服务上做出更大更好的贡献！

地铁述职报告【篇8】

地铁司机述职报告

尊敬的领导、各位同事：

我是地铁三号线的一名司机，很荣幸在此向大家汇报一下我的工作情况。

一、工作内容

地铁司机是一个非常特殊的职业，我们的主要工作就是驾驶地铁列车，确保行车安全和客运效率。我们需要控制列车的速度、运行方向和停站时间，还需要时刻保持对列车各项系统的监视和报警反应，保证列车始终处于良好状态。因此，我们的工作也是非常复杂和细致的。

二、 工作难点

在工作中，最大的难点就是人员运输和临危处理。每天，我们需要运输成千上万的乘客，许多人都有各种各样的需求和要求。在这种情况下，我们必须根据乘客的需要，尽可能地提高服 务质量。同时，为了确保运输的安全和顺畅，我们还要随时留意线路上的各种信号和路况，及时把握列车运行情况，尽可能避免因各种突发情况而导致的停机事故。

三、 工作成绩

在过去的一年里，我们地铁三号线的司机们认真履行工作职责，努力提高各项工作质量，取得了一些积极成绩。首先，我们严格遵守相关规定和标准，积极参与各项培训和调查活动，提高业务水平和对应急情况的应变能力。其次，在工作中，我们注重与各岗位人员的沟通和合作，加强线路管理和客运安排，有效降低了运营风险和运输成本。最后，我们充分利用先进的技术手段和科学的管理方式，推动了列车运营信息化和智能化，为广大乘客和社会群众提供更加优质、便捷、安全的服务。

四、 工作感想

作为一名地铁司机，我感到非常自豪和荣幸。我们这个行业对人员素质、工作状态和责任感的要求都非常高，需要我们时刻保持高度警觉和紧绷的心态。如果我们精神涣散或不认真履行职责，就有可能对人员乃 至社会安全造成严重的威胁。因此，我们必须时刻谨记工作的荣誉和责任，不断提高自身素质和业务水平，为地铁运输和社会发展做出应有贡献。

总之，我将会在今后的工作中，再接再厉，同职业同仁一道努力，为地铁事业和乘客服务做出更大的贡献。感谢领导和同事的支持和鼓励，祝大家工作愉快、生活幸福！

地铁述职报告【篇9】

2017年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：

在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。

一、一年来的工作表现

(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向

和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。

在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。

地铁员工2017年终述职报告

从20xx年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液

对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。

茁壮成长

我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!

再接再厉

新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

地铁员工2017年终述职报告

20xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。

随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。

一、 思想政治与职业道德培养与提高

报纸、杂志、书籍积极 学习政治理论;遵纪守法法，认真学习法律知识。

定位自己，以最饱满的.热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。

二、 业务技能总结

在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急 预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：

有效进行。

状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行。

全方位监控;对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。

及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员。

快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行。

正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。

教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。

负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动。

三、 工作态度评价

本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指 导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。

四、 存在问题与不足

这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：

1.自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2.克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。

地铁述职报告【篇10】

地铁班组述职报告

尊敬的各位领导、班组成员：

大家好！我是地铁班组的班长，今天我来向大家汇报我们班组的工作情况和成绩。

一、工作情况

自去年年初以来，我们地铁班组秉承"安全、高效、服务、责任"的工作原则，认真履行着自己的岗位职责，为市民提供了高质量、便捷、舒适的地铁服务。具体来说，我们班组主要承担了以下工作任务：

1. 班车准点率提高：通过与其他相关部门的紧密合作，班组成员时刻留意列车的运行情况，及时进行调整和协调，使得班车准点率在去年的基础上得到提高。准点率的提高得益于我们班组成员的细致入微的工作态度和迅速反应的能力。

2. 客服质量改进：我们班组深入了解市民的需求，根据客户的反馈意见进行改进和升级。我们将主动走进各个站点，进行问卷调查和面对面交流，及时收集市民对地铁服务的意见和建议，并及时向上级汇报，促成服务质量的改进。

3. 应急处置能力增强：我们班组加强应急处置演练和培训，提高应对各类突发事件的能力。在去年，我们班组经历了多次特情突发事件，我们紧急响应，组织协作，以高度的责任心和职业素养妥善处理了各类事件，确保了市民的安全。

二、工作成绩

在过去的一年里，我们班组取得了一系列令人瞩目的成绩，具体如下：

1. 准点率提高：通过成员的不懈努力，我们成功提高了班车的准点率，减少了市民因为耽误班车而迟到的问题，受到了各级领导的肯定和赞扬。

2. 客服满意度提升：通过班组成员的积极参与和个人努力，我们改进了客服工作，多次获得市民评价较高的满意度。我们接受了市民提出的各种意见和建议，积极改进服务质量，焕发了地铁服务人员的崭新风貌。

3. 安全管理提升：通过加强应急处置能力的培训和演练，我们提高了应对突发事件的能力，减少了因突发事件造成的人员伤亡和财产损失。我们得到了相关部门和市民的高度赞扬，体现了我们地铁班组较高的安全管理水平。

三、不足和改进措施

虽然我们地铁班组在过去的一年里取得了一系列的成绩，在向各位领导汇报时也感到由衷的自豪。但是我们也清楚，工作中存在着一些不足和需要改进的地方。具体来说，我们主要存在以下问题：

1. 人员配备不足：由于车厢数量的增加和客流量的增长，我们的人手有些不足。在未来的工作中，我们将加强队伍建设和招聘工作，增加人员配备，提高服务效率。

2. 员工培训不够充分：由于时间和条件限制，我们的员工培训工作并不够充分。在今后的工作中，我们将加大培训力度，提高员工的业务技能和服务水平。

3. 安全意识待提高：尽管我们地铁班组一直把安全放在首位，但在特殊情况下，有些成员的应变能力和安全意识还有待提高。我们会持续加强安全教育和培训，提高全体成员的安全意识。

以上是我们地铁班组过去一年的工作情况汇报，我们将继续努力，提高服务质量，为市民提供更好的地铁出行体验。感谢各级领导的支持和关心，也感谢班组成员的辛勤付出和团队精神。让我们携手努力，让市民的出行更加畅享！

小编感谢您的阅读！

地铁述职报告【篇11】

地铁班组述职报告

为了更好地展示我们所在地铁班组的工作成果，总结近一年来的工作情况，我们特别荣幸地提交了这份述职报告。以下是我们班组的主要工作内容和取得的成果。

一、工作内容

1. 维护地铁列车正常运行。

班组成员通过对地铁列车的日常检查，确保列车正常运行，保证乘客安全出行。我们认真执行每日例行检查，并定期进行大修，以确保地铁列车的可靠性和运行安全。

2. 管理站点秩序。

我们班组负责管理地铁站点的秩序，包括安全检查、站台指引和服务信息发布等。确保乘客的安全、舒适和便利，特别是对于老年人、小孩和身体不便的人士提供必要的协助。

3. 处理突发事件。

我们班组成员必须时刻保持警惕，处理列车车门故障、行车事故、滞留和疏散等突发事件。在应急情况下，我们必须迅速反应，确保安全、快速疏散滞留的乘客，并进行必要的处置。

4. 维护车站安全。

我们班组成员坚决执行安全措施，如封锁警戒，防止乘客乱闯、防盗和保护设备安全等。确保地铁运营中不会发生意外事件。

二、成果展示

1. 如期完成年度计划。

我们班组的年度计划主要包括车辆维修、设备检修、站点安全和紧急事故处理等。在今年的计划中，我们严格按照计划完成了所有的任务，确保了地铁的正常运行。

2. 实现时间效率的提升。

通过班组成员的不断努力，我们成功提高了工作效率。我们减少了维护车站的时间，缩短了列车维修时间，从而提高了运行效率。这一成果背后，是班组成员持续不断的努力和认真负责的态度。

3. 获得了用户好评。

在过去的一年中，我们班组得到了乘客的高度评价。我们班组成员热情周到的服务态度、专业卓越的技能与稳定的服务品质受到了广大乘客的好评。我们将继续全力以赴，为广大乘客提供更优质的服务。

结论

在未来的工作中，我们班组将继续努力，为地铁的正常运营做出贡献。我们将持之以恒、刻苦努力地工作，确保地铁服务水平和安全运营水平更加优越。谢谢大家！