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收藏交通演讲稿。
以下是我们分享给您的“交通人演讲稿”，希望我的分享能够让您体验到生活的乐趣和美好。在日常生活中，我们必须有目标和明确的计划，特别是在大场合进行公开演讲时。提前准备好演讲稿可以让你更加专注地传递信息，演讲稿的开头可以告诉听众自己将要讲些什么。
交通人演讲稿【篇1】
同学们：
你们是祖国的花朵，是祖国的未来，是祖国的未来，是祖国的希望。你们每天上学或回家，有的骑车、有的乘车、有的走路、有的走路、几乎天天要参与交通。为是你们能高高兴兴上学、平平安安回家，除了你们父母的叮嘱，老师的辛勤教育以及公安教巡民警的保驾护航外，更需要你们自己行动起来，从小养成良好的交通行为习惯，自觉走文明路、骑文明车、做文明人。
走文明路。走路时，要做到姿势正确，思想集中，注意安全。走路时不可低头看书，不要冒要向前，更不要猛冲。如遇风、雨、雾、雪等不良天气，更要注意走路安全。根据我国《道路交通法》的规范，同学们在马路上行走要做到：一是行人必须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走，并注意前后车辆;二是横过车行道，行人需走人行横道，没有人行横道的在确认安全后通过，不要追逐猛跑;三是不准在车辆临近时急穿马路，也不要在车辆过后急穿马路;四是低年级小学生在道路上行走，须有成年人带领;五是在道路上行走，如遇大风扬起灰尘，应主动回避一下，不要不顾交通安全抢上风;六是过交叉路口时，要注意交通信号灯，熟记红灯停，绿灯行，不能闯红灯。
骑文明车。有部分同学因离学校较远，而且已到法定骑车年龄(12周岁)，骑自行车上
学。但有几种现象是同学们一定要克服的：一是骑车时速度快，有骑“飞车”的现象，与机动车争道强行;二是任意斜传，逆向行驶;三是转弯时不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲线行驶;五是在公路上攀扶机动车。希望这些不文明的交通行为在我们城市里不再出现。在这里要特别提醒一下同学们，根据我国《道路交通安全法》，同学们骑自行车应做到：
(一)在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道，在混合道路上行驶，应尽量靠路右边行驶，不能在路中骑车，更不能几辆车并排骑行。
(二)骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇红灯时，应自觉停在停车线内，服从警察指挥，不闯红灯。
(三)骑车转弯时，要注意减速观察，并伸手示意，切不可在机动车临近时急转猛拐，争道抢行，也不要大弯小转。
(四)自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放。在没有设置交通标志的路口停放也不要影响车辆、行人正常通行。
(五)在市区骑自行车不要带人。(六)骑自行车横过四条以上机动车道要下车推行。特别要提醒的是：根据规定，未满16周岁的同学不能起电动自行车。
做文明人。同学们平时要注意文明礼貌，遵守社会公德。要注意保护道路上的安全防护设施，不要跨、跳、蹬、钻人行道和车行道护栏，不要在护栏上站、坐、卧、倚等，发现有人破坏、所怀交通标志或安全设施要及时报告公安交通管理部门，并及时制止，同学们平时要维护道路的整洁，爱护公共坏境，不能乱扔瓜皮、果壳等，绝不允许随便驾驶机动车。
记得有一次，我和爸妈在农田里干完活就回家了。在回家的路上，有一条宽阔的马路。过马路的时候，我妈特别叮嘱我牵着我妈的`手，等会和她一起过马路。正要过马路的时候，我把妈妈的话抛到了九霄云外。当时特别想尝试一下自己过马路是什么感觉，就挣脱了妈妈的手，迈开脚步往前跑，没有考虑到此刻是绿灯，路上有来往的车辆。这时，一辆车飞驰而过，在这个紧要关头，司机师傅赶紧刹车。此刻，我妈妈急忙上前，把我抱在怀里。我母亲泪流满面。她又心疼又着急，厉声对我说：“你为什么要挣脱我的手？你知道我妈妈刚才有多焦虑吗？”惊魂未定的我在妈妈怀里放声大哭，后悔自己的冲动行为。从那以后，我一直牢牢记住这件事。试想一下，如果我按照妈妈告诉我的那样耐心等红绿灯，这样震撼的时刻就不会发生了。
我们要珍惜每一次危险带来的警示，避免这种危险的事情再次发生，保证自己的安全。
同学们，让我们携起手来，时刻牢记安全。只有每个人都自觉遵守交通规则，我们的社会才能更加稳定。
交通人演讲稿【篇2】
尊敬的老师们、亲爱的同学们：
上午好！今天我国旗下讲话的主题是《交通平安、人人有责》。
随着经济的开展，我们周围的车辆越来越多，我们即充分享受着现代交通带来的便利和快捷，同时交通事故已成为当今意外事故的第一大杀手，中国目前每天死于交通事故的人数约在300人左右。我国每年都有数以千计的青少年
被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一局部原因就是因为我们对道路交通法规知道得太少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。
同学们，老师们为了你和家人的幸福，防止交通事故的发生，希望大家务必提高交通安全意识，自觉遵守交通法规。针对我们学校的.情况我给大家提一些建议：
我校是一所走读学校，上学放学骑自行车的人比拟多，而且学校附近工厂也不少，我们的放学时间也是工厂的下班时间，所以请骑自行车的同学务必做到以下几点：
1、要经常检查刹车；
2、在过马路时，要一慢二看，不闯红灯，不随意横过马路；
3、靠右走，主动避让机动车辆；
4、不骑车带人，不逆向行驶，不超速行驶。
5、进出校门自觉下车推行，不与同学碰撞，不拥挤，守秩序。
6、绝对不赶时髦，骑“死飞〞单车；
7、绝对不能几台单车并排骑行；
8、骑车时不能几个同学有说有笑，注意力不集中；
也有一局部同学家离学校比拟远，需要乘坐公共汽车，也请乘车的同学务必做到以下几点：
1、预算好上学时间，多预留一点等车时间，绝对不要因时间太紧而追车；
2、在站点乘车时应自觉排队，不拥挤；
3、乘车过程中，不能把身体任何部位伸出窗外。
4、下车后应等车离开再穿越马路。
步行上学的同学也应该注意：放学路上并排走不超过2人，遇行驶的车辆要主动避让，不在马路上疯打嬉戏，不要乘坐无牌无照、非营业性车辆。
另外我们学校的老师大局部都是开车上下班的，而我校的停车位比拟零散，也大多位于同学们的活动区域，所以请老师进入校园时一定要低速慢行，绝对不要把油门当刹车，我们可“伤不起呀〞，也请同学们注意避让。
同学们，车祸是可怕的，常言道：“车祸猛于虎〞，这句话便是提醒我们行走要留神，不因逞一时之快，酿成终身的遗憾。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通平安知识，提高自我保护能力，愿我们每天高快乐兴来上学，平平安安回家去！
交通人演讲稿【篇3】
各位领导、各位同事：
你们好！我是交通运输局窗口的xx，回顾20xx年，自己也只是做了些最平常不过的工作，所以今天坐在这里，心里还是有些惶恐的，感谢同事们的信任吧，给我这个机会能跟大家交流一下工作体会。
我在这个岗位上工作已经有十多年了，从进中心的那天起，我就把“群众满意”作为衡量我工作的“硬杠杆”，把“诚信、公正、无私”作为我的工作信念。十几年如一日，我无怨无悔地站在窗口第一线，只问耕耘，淡泊名利，忠于职守，把“全心全意”的服务理念深深铭刻于心。窗口工作，做不出轰轰烈烈、可歌可泣的业绩，有的只是繁琐、单调的日复一日，但是我想，只要认真、用心，也能把平凡的工作做得有声有色。认真，只是要按照规定办事，只有用心，用自己的真心、诚心、良心去做事，才能把事做得更好。
窗口工作，在外人眼里仅仅就是受理、审核，看似简单，但每一个过程都充分考验着工作人员对各种登记知识及相关法律法规的掌握和了解。“工欲善其事，必先利其器。”我深知，如不及时学习，就很难把握好行政审批的受理第一关，更谈不上在服务过程中提速提效了。因此，平时我从不在思想上放松自己，刻苦钻研政策法规，及时更新、补充新的理论知识，通过学习和知识积累，提升业务操作能力，提高自己的服务水平，使工作更加得心应手。20xx年，我参加了宁波市交通行政执法培训，通过自己的努力，被评为优秀学员。
对于窗口服务工作，我觉得，在讲政治、讲大局、讲原则的基础上，还要把感情的重心放在群众一边，将服务意识渗透进工作的每一个环节。有时候，我们不仅只是要做好工作层面上的服务，更需要用心去思考，如何将服务更好地延伸。
十二月中旬的一天，中午下班乐声刚刚响起，急匆匆进来两个外地小伙子，说是已经装好货下午要发车的，要赶着把道路运输证办好。来我们窗口办事的大多是货车驾驶员，因为货车进不了城，所以好多从乡镇上来的，等到办好其他相关手续最后到我们窗口，常常是临近下班时间了，所以延迟下班也是习以为常的。我让同事先走，自己留下来给他们办好了证。本来，这个事情就到此结束了，可下午上班才一会儿，俩人又来了，拉长了脸在互相埋怨，说是中午因为走得太急，把一大包的证件全落在出租车里了，大家都知道，丢证比丢钱麻烦多了。我问明了情况，说是一辆蓝色的出租车但没记住车牌，就告诉他这可能是三兴出租车公司的车，不要着急，也许有希望可以找回来的，因为出租车都装有车载GPS定位系统，通过时间段和行车路段的`定向搜索，可以把车子找到。本来这是份外事了，但是看到他们急得手足无措的样子，我和同事就主动帮着跟出租车公司联系询问，最后终于辗转地把证都找回来了。当然，这其中的某些便利，可能是因为我们单位是出租车的管理部门，跟公司的沟通上会比较方便些，如果这也算是用权的话，我想，这不也是“权为民所用”的一种体现吗？举手之劳，既帮助了别人，也成全了自己，何乐而不为呢？“至诚于心”，我自问，有一颗真真切切为人民群众服务的心。“服务于行”，我觉得，行动是服务最好的诠释。
虽然是平凡的岗位、平凡的工作、平凡的我，没有豪言壮语，只有默默无闻的奉献，但是自己正是在平凡中感受到了人生的价值。我希望，我的每一次服务过程，能换来群众的满意而归。我希望，在平凡的工作中展现出自己闪光的人生。不起眼的小窗口，就是我的人生大舞台！我愿用每一滴汗水，每一份奉献，把窗口擦得更亮，为中心添彩！
交通人演讲稿【篇4】
同志们：
继去年11月7日全市学校安全工作会后不到半年时间，市教育局又召开这次高规格的学校安全工作会，这充分说明局党组、行政对学校安全工作的高度重视。刚才，同志对年全市学校安全工作作了总结与回顾，并对年学校安全工作作了部署，县教育局、中学作了交流发言，听到大家在安全管理方面做出的这些成绩，我很高兴！下面，我强调三点意见。
一、高度重视，充分认识做好学校安全工作的极端重要性
学校是青少年成才的摇篮，群众把子女送到学校，是对教育部门和学校的信任。为广大青少年学生提供平安的学习、成长环境，既是法律赋予我们教育工作者的神圣职责，也是实现人民愿望、满足人民需要、维护人民利益的根本要求。从这个意义上说，重视和做好学校安全工作，是践行“三个代表”重要思想的体现。
孩子是父母的心头肉。学生的安全问题自古以来就是家长最为牵挂的大事，倍受社会的广泛关注。学校安全事故最容易引起人民群众情绪的共鸣，引发社会矛盾。去年黑龙江沙兰镇洪灾、通江县广纳镇楼梯间踩踏事故和山西沁源县晨练m交通事故，无一不是立刻成为全社会的热点，从学校教师到教育行政部门乃至当地党委、政府领导无一不承受着巨大的舆论压力！从这个意义上说，重视和做好学校安全工作，是维护社会稳定、构建和谐社会的现实需要。
学生是学校立校之本。人的生存权是人的基本权利，李岚清曾由衷发出：“生命不保，何谈教育”的感叹。如果我们因工作做不好而使学生受到伤害，就会让人民群众对教育表示不满意，从而损害教育在人民群众心目中的形象，损害教育生存发展的基础。从这个意义上讲，重视和做好安全工作是树立科学的发展观，正确的政绩观的必然要求。
当前，我国正处于向小康社会迈进的关键时期，也是新旧体制交替的转型期，做好学校安全工作显得尤其重要。教育行政部门和各级各类学校领导必须高度重视学校安全，把安全工作与学校教育教学中心工作同安排、同部署、同检查、同落实。要层层建立学校安全工作领导机构和工作机构，落实专门人员和工作经费。一把手必须抓安全工作，坚持每一个季度至少听取一次安全工作情况汇报，召开一次学校安全形势分析会，每一个月要向上级主管部门报告履行安全管理职责的情况。要把教职工中工作能力强、大局意识强、认真负责、乐于奉献的同志安排到安全管理工作岗位上进行重点培养。在提拔学校领导时，要把是否管过安全或从事过安全管理作为一个必要条件。在评优晋级时，要首先考虑安全管理工作者。要把学校安全管理纳入对基层教育工作目标考核内容，实行“一票否决”。
二、加大投入，切实整治安全隐患
近年来，在各级党委、政府的高度重视和在座各位的共同努力下，全市学校安全管理工作取得了明显进展，认识不断提高，教育不断深入，措施不断完善，责任逐步细化，事故起数和事故伤亡人数连续三年明显下降，总体上保持了稳定好转的势头，为教育事业的发展和社会的稳定做出了一定贡献。但是，我们必须清醒地看到，学校安全工作也存在基层管理薄弱、基础条件脆弱的状况。目前，全市学校还有4.7万平方米的d级危房等待排除，有1049所学校26万名师生的饮用水卫生不达标，有51所学校面临泥石流、滑坡或地基下沉的威胁，校园周边治安、交通秩序还没得到根本扭转，食品卫生和消防安全隐患令人担忧，对此，我们丝毫不能麻痹大意。
农村义务教育经费投入保障机制改革的实施，农村中小学校舍维修机制的建立，使农村中小学校舍维修经费有了稳定的来源。市政府把1049所学校师生饮水问题作为今年为民办12件实事之一列入重要工作日程，更增加了我们做好学校安全工作的信心！我们一定要抓住这一大好机遇，变被动为主动，千方百计争取当地党委、政府对学校安全工作的关心，争取相关部门对排除校园及周边安全隐患的支持。要进一步加大对学校安全工作的检查力度，继续发扬局领导包片、机关职工包校的安全工作责任制，把学校自查与上级抽查结合起来，把明查与暗访结合起来，把部门检查与联合执法结合起来。检查中，要务实，下细，不放过任何事故苗头和征兆，严防形式主义和走过场。对检查出来的隐患，要建立隐患台帐，因地制宜，研究整改方案。要舍得在平时的安全管理中花精力，在排除隐患中花财力，因为这部分精力和财力，远比处理事故所花的精力、财力要少得多。这也是青川县和树人中学安全管理的经验之谈。
各县区、各级各类学校要结合实际，对有可能造成安全事故的不利因素进行认真分析排查，切实增强学校安全工作的针对性和实效性。一是要认真查找思想认识上的问题。有的同志认为安全工作发文最多，开会最多，检查最多，我市近几年也没有出现重大安全责任事故，不同程度地存在松懈麻痹思想、侥幸心理和厌倦情绪，对安全工作讲的多，做的少，存在以会议落实会议、以文件落实文件的现象，表现在工作上，就是不深入，不细致，对人防、物防、技防措施落实不到位。二是要认真查找学校校舍存在的安全隐患。尽管我们采取许多措施加强中小学危房改造，取得了较好效果。但目前，学校校舍尤其是农村义务教育学校仍然还存在不少的危房，加之农村对寄宿制学校的大量需求，不少农村学校没有条件也搞寄宿制，校舍不够用就把实验室、阅览室等功能室用作教室或学生寝室，有的甚至把危房用作学生宿舍，这是必须坚决禁止的。三是要认真查找因人数膨胀、班额过大带来的学校安全隐患。这个问题主要在市区和城镇学校。由于城市人口的增长，城镇在校学生急剧增加，不少学校教室、宿舍等严重不足，导致有的学校特别是小学班额过大，有的达70多人。一些学前班、幼儿园和农村寄宿制学校学生宿舍（午休室）拥挤不堪，连必要的`消防通道也没有，在校生急剧增加同基础设施滞后的矛盾越来越突出。四是要认真查找学校周边环境中的不安定因素。目前，许多学校周边环境复杂，不法分子骚扰学校、骚扰师生的现象时有发生，需进一步整顿。由于学校人口集中，消费潜力大，一些商贩随意在学校附近违规乱设摊点。加上学校周边综合治理工作牵涉面广，治理难度大，虽几经整治，但问题仍很突出，有的严重影响到学校和师生的安全。必须争取与相关部门的配合，进一步加大整治力度。五是要认真查找学校安全工作中出现的新问题。近年来，由于外出务工人员增多，农村出现了大量由祖辈看管的“留守儿童”或者根本无人看管的“空窠儿童”，这些学生最容易受到社会不良行为的影响，成为新的不良少年。加之离异家庭增多，从小娇生惯养的独生子女一旦失去亲人的爱护，便会对社会产生报复心理，而与他们同龄的学生便常常成为其报复的目标，增加了学校安全工作的复杂性和艰巨性。另外，农村中小学布局调整后，学生入学半径增大，有的学生上学路途较远、交通不便，不安全因素增多。对这些问题和隐患，我们应该有十分清醒的认识，必须警钟长鸣，做到早发现，早整改，早落实。要经常组织对各类隐患进行拉网式排查，建立台账，进行跟踪。能够立即整改的，要坚决立即整改；一时整改有困难的，要明确责任，严防死守，排除一切安全隐患，确保学校安全。
三、创新机制，狠抓责任落实
“天下之事，不难于立规，而难于规之必行；不难于听言，而难于言之必效”。最近针对安全工作落实的这段话，说明了抓落实的重要性、艰巨性。对于学校安全工作来说，制度、措施和要求已经不少，但落实情况并不理想。管理薄弱，工作不落实是当前学校安全的最大隐患。对于这个顽症，我们应该认真思考，积极从机制上探索突破。
1、明确工作要求。目前，局安办正在对学校安全管理的各项制度进行完善，出台了《市中小学、幼儿园安全检查评估细则》，目的是为了强化对安全工作的规范化管理，防止因责任不到位、工作任务不明确而发生安全事故，各地、各校要根据本地实际，进一步采取措施，层层落实安全管理职责，明确工作要求。要坚持“一岗双责”，把安全管理职责落实到学校教育教学工作的每一个岗位、每一个时段、每一个环节。要对本地、本校安全工作隐患做到心中有数，并扭住不放，跟踪整改，直到彻底解决。
2、强化责任追究。教育局长是县区学校安全工作的第一责任人，必须亲自抓、负总责。学校校长是安全工作的主要责任人，必须切实担负起保学校平安的责任。要进一步健全一级抓一级的工作责任，逗硬实行学校安全工作的责任追究制度，加大对不履行日常管理职责的事前责任追究力度。对因失职、渎职造成事故的，要追究领导者和有关责任人的责任。发生重特大事故的地方，不仅要追究当事人和主管领导的责任，还要追究上级部门的指导监督检查不力的责任，县区教育局一把手要亲自到市教育局述职，并在教育工作的年度考评中，实行“一票否决”。
3、加强社会监督。要把调动社会各方面参与的积极性，作为今后加强学校安全工作的一个重点。要通过多种方式，把学校安全工作的政策、要求交给学生、教职工和家长，把学校安全工作由内部监督变为内部和社会配合监督，由少数人监督变成为多数人监督，使做好学校安全工作成为全社会共同的事业。
另外，借这次安全工作会议的机会，我把前几天局里派出去的两个调查组检查学校收费工作的情况作过通报并提几点要求。
今年春季开学后，群众对学校的收费工作很不满意，电话举报和写信反映的数量比以往任何时候都多，我市在全省排第一，造成了很不好的影响。对群众反映的问题，实事求是地说，县、区的领导还是非常重视的，不但进行了认真的调查，而且还处理了一批校长，起到了一定的警示教育作用。但有关领导认为，我们的力度还不够。根据省、市领导的指示，局党组于4月5日上午召开专题会议，决定派两个调查组直接深入群众反映强烈的学校再次进行核查，到昨天下午，情况基本摸清。通过对20所学校的检查，存在的问题主要有以下几个方面：
一是多数学校收费不规范。
①开票不及时；
②有的项目不开票；
③有的项目开白条；
④先收后退（如住宿费）。
二是个别学校超标准收费。
①住宿费超标；
②搭伙费（蒸饭费）超标。
三是个别学校自立项目收费。如电影费（5元）。
四是个别学校预收学费。上期末预收学费后，本期开学时又不抵扣。
以上问题，请相关县区下来后，一定要认真研究，严肃处理。下面，我就收费工作再次提出以下几点要求：
第一，必须认真学习政策，严格按政策规定办。要有大局意识，要遵守纪律，要洁身自好。要按照“谁主管、谁负责”的原则，把“一把手”负总责，分管领导各负其责的责任制落到实处，要继续按照“领导包片，工作人员包校”的要求，一级抓一级，层层抓落实，将学校的收费管理和监督工作落实到位，具体到人头。
第二，必须认真履行职责，切实规范操作行为。严禁收费不开费，收费开白条；严禁强迫学生住校和统一征订教辅资料；严禁超标准收费、自立项目收费和预收书本费。今后，如若再出现类似问题，一律从重从快处理，决不能手软。
第三，切实加强对学校收费工作的指导。从这次检查情况看，学校出现的这些问题，与主管部门的指导不力有关。比如，收费不及时开票，为什么不可以在学生报到前，请班主任把发票领回去事先填好，一个班几十个人又需要多少开票时间？还有，为什么“住宿费”的问题都在开学时统一先收，然后又去退，岂不是多事，群众当然不理解，肯定要告你强制住校。我们的工作如果抓细一点，不要因为麻烦，就不会出现这些本来不该出现的问题。指导学校的工作，是主管部门的一项重要职责，同志们务必认真思考，高度重视，用心去抓。
第四，进一步加大治理教育乱收费的宣传力度，让“有章必循，违章必纠”的观念在教育系统每一个教师、职工的头脑中得到强化，切实做到令行禁止。
第五，进一步加强监督检查，对发生违规行为的学校，要坚决按照《四川省规范教育收费工作八条规定》处理：示范校摘牌，校长就地免职，违规人员解聘，并追究相关责任人的责任。
同志们，安全工作和收费问题都是人民群众普遍关心的热点问题，是学校领导的帽子工程，在任何一个方面出了问题，轻则通报批评，重则撤职乃至接受法律制裁，因此，请大家本着对人民负责、对自己负责的态度，高度重视这两项工作，确保不发生重特大事故，坚决刹住乱收费歪风，维护教育良好的社会形象！
交通人演讲稿【篇5】
各位领导、同志们：
今天局党委召开交通工作会议，刚才听了陈局长的工作报告，我们倍感振奋和鼓舞。运管处全体人员有信心更有决心在局党委的坚强领导下，奋发作为，开拓进取，为推进交通运输“十二五”计划的全面实现开好局。围绕陈局长工作报告和目标责任书要求，针对运管工作实际，我们决心做到以下几点：
一、突出重点，全力以赴，精心组织，确保完成城乡公交一体化工作
城乡公交客运一体化改造工作是今年市人大代表一号议案，是市委市政府承诺的为民办实事项目之一，这项工作时间紧、任务重、要求高、涉及面广、矛盾突出，难度很大，但做好这项工作意义十分重大，为此我们按照省政府《统筹城乡发展》的总体要求，至去年开始就多次开展调研，几易其稿拟定了《关于加快推进城乡公交客运一体化工作意见》，上报市政府获得通过，目前我处按照《工作意见》的要求，完成国有控股新公交公司的组建、参股民营客运企业的公开招标、公交发展规划编制和部分公交车辆的订购等前期准备工作，并会同相关部门修改完善下线中巴车车辆和从业人员处置方案，落实新公交公司出台对现有中巴车从业人员的优先录用条件和相关薪酬待遇标准，协调镇江对现有A2驾驶证增A1培训工作，制定需改造线路的布局走向，运力配置和班次安排以及突发情况下的应急保障预案等束带作，确保实施工作的平衡顺利进行，下一阶段，我们有信心、有决心，举全处之力，克服一切困难，按照市政府推进工作意见的要求，整合我市城乡客运资源，创新经营管理体制，完善客运基础设施，优化营运结构，提高服务质量，打造全省一流、镇江领先的市、镇、村三级城乡公交客运一体化网络体系。到20xx年底要全面完成投放公交车100辆，开通公交线路20条，建成城乡公交一体化标准候车亭100座，公交回转场1处的目标任务，实现城乡公交客运一体化覆盖率、镇村公交通达率双100%，按照“五定”（定线路、定时间、定票价、定班次、定站点）、“三统一”（统一排班、统一调度、统一结算）的标准规范运行，全面提升城乡客运品位，满足全市城乡居民出行和经济社会发展要求。
二、加强运输行业管理，规范运输市场秩序。
紧紧抓住运输管理过程中社会群众关注的热点、难点问题，加强管理，优质服务，促进运输市场健康有序发展。
一是继续规范出租车经营行为，强化服务意识。加强出租车制度化、常态化、经营行为管理，积极开展出租行业文明创建评比活动，深化出租车经营行为记分考核，促进出租车驾驶员文明服务意识，队伍素质整体提高。
二是规范公交车的运营行为。对市区三条公交线加强经营行为、服务质量考核，确保公交车正常准点。强化新客运站的源头管理，严格执行汽车客运站“三不进站，五不出站”制度。
三是加强维修和驾培行业管理。强化汽车维修驾培企业信誉考核和记分考核，在维修企业大力推行“诚信维修、放心消费”活动。加强驾培企业智能化管理工作，实行网上监控，全面提高培训质量。
四是加大道路运输市场管理力度。进一步加强科技手段在行政执法中的运用，重点打击无证从事客运出租等违法行为，维护运输市场健康、稳定发展。
五是做好安全工作。重点对危货运输企业开展跟踪考核和安全检查。建立与本地重点行业相适应的应急求助体系，完善突发公共事件道路运输应急保障预案。认真履行运输行业“三把关一监督”安全监管职责。
三、加强运管队伍建设，树立服务为民的运管新形象一是端正执法理念。加强行政执法人员教育培训，注重提高执法队伍办案、处置突发事件和案卷质量三项基本功。以省厅开展的“运政执法规范年”活动为契机，端正执法理念，杜绝“钓鱼执法”行为的发生。
二是进一步严格对运政执法人员工作业绩和行为规范考核。制定完善具体的考核实施细则和监督机制，通过建立目标管理制度，岗位责任制度，工作程序制度，基础工作规范制度和奖惩制度，使运政管理规范化、科学化。
三是强化执法监督。继续实施轻微交通违法行为免罚制，自觉接受社会监督，坚持查处分开，重大案件集体通案制度，做到有法必依，执法必严。
四是狠抓廉政建设，完善监督机制。实行廉政责任制，领导率先垂范，正确处理权力与服务的关系。把执法人员廉洁从政和执法工作置于社会群众监督之下，实行政务公开。
各位领导、同志们，今天的交通工作会议吹响了奋进的号角，我们决心在局党委的正确领导下，继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，以新的思想、新的举措，同心协力，倾力作为，扎实工作，为“十二五”交通运输事业的新跨越、新发展再立新功。
交通人演讲稿【篇6】
车的申诉
四年级张媛媛推荐教师：张应会
嗨，尊敬的女士们先生们，你们知道我是谁吗？我就是在这次上海规模最大的汽车展销会上赫赫有名的身价上千万的“法拉利”汽车。有多少人仰慕我许久，却找不到我；有多少人称赞我设备精良，气势恢宏，却没钱买，悄悄溜走；又有多少伴侣因为我的存在而失色，暗泪。
从此，我成了别人心目中的偶像，至高无尚，别人比不上我。我是多么的骄傲和自豪啊！但我也被一个大商人带走带回了家。
这位大师只知道炫耀我华丽的外表，却不知道我内心的痛苦。他安全意识淡薄，有时候酒后驾车，有时候开车超速，我真是叫天天不应，叫地地不灵。生活在恐惧之中的我天天担惊受怕，叫苦连天。
不幸的事终于发生了。
那是2000年一个秋天的下午，秋高气爽，主人的心情也格外晴朗，因为这天他们家来了一群贵客，他大摆酒宴，山珍海味，高档名酒一涌而出，把个个客人灌得东倒西歪，烂醉如泥，像踩高翘似的，主人也不例外。天空渐渐暗下来，漆黑的夜晚笼罩着红日。主人强迫我带他去送客。他坐在我身上，醉醺醺地走了。
我的心提到了嗓子眼，害怕极了。但主人还是若无其事，沾沾自喜，哼着小曲说酒，把我的速度调到200码，悲剧终于发生了。主人还没反应过来，就已被迎面而来的大卡车一辗而过。
顿时我面目全非；眼不见了，头歪了，脸不见了，手脚也断了。一个身价上千万的我就这样被毁了。而主人和他的朋友也来不及和家人道一声再见就撒手人间了。
看到惨不忍睹的现场，旁观者议论纷纷。“不是不车的性能有问题啊？”“切，什么上千万的车子，肯定是冒牌货……”
亲爱的女士们先生们，这不是我的错-车的错。我是经过厂家严格检验，符合标准才销售出来的，造成事故的是一些交通意识淡薄的人。是他们无视生活和交通规则，导致离婚和家庭毁灭！
司机，叔叔阿姨，请记住：一切安全第一，安全与我们同在！
吸取“王安车祸”血的教训
五年级李大美推荐教师：王毓萍
真是一场令人震惊、可怕、悲哀、痛心的车祸！这场交通事故残忍地夺走了王安的腿！
我的邻居小伙伴王安，在家里是个天真活泼的好孩子，在校里是全校闻名的“三好生”。他是全班文艺骨干，学校歌舞团的小演员。他每次在台上内外演出，总是不可或缺的。但是，就是这位“王安”，他“忘”了“安”，在一场车祸中，负了伤，截了肢，改变了他的一生，改变了他的一切。
那是一个下午放晚学时，爸爸按时来到马路边接王安。在潮水般的**中，爸爸看见了王安的身影，拼命地大喊：“王安，爸爸在这里等你呢！
”听到爸爸的呼叫声，王安恨不得插上翅膀飞向爸爸。可就在这一瞬间，大祸从天降临，说时迟，那时快，一辆货车飞驰而来，王安像箭一样横穿过去，被撞倒在马路上，而且处于昏迷之中，这，这，怎么办？这可吓坏了驾驶员，驾驶员立即开足马力，把王安和他的爸爸送往医院……
经过医生的全力抢救，王安总算醒过来了，不时发出“啊唷，啊唷”的呻吟声。但医生告诉王安的父亲，王安的腿骨都被压碎了，再也治不好了。必须截肢。天啊，砍掉一条腿，以后怎么生活！
王安听了医生这番话以后，一把眼泪，一把鼻涕，哭丧着脸说：“爸爸，我以后还能上台跳舞吗？”听了王安的话，爸爸鼻子一酸，泪水不断夺眶而出，伤心得泣不成声。
但王安却说：“爸爸，别难过，我少了一条腿不能跳舞，我还有双手能写字，还有嘴巴能唱歌。”爸爸一听，竟嚎啕大哭起来，泪流满面。
王安真是个坚强的孩子。他靠拐杖和轮椅生活。他经常听父亲讲张海迪的故事。张海迪感人的事迹深深地鼓舞了王安，鼓舞了王安，树立了王安的信心
“我要好好地活下去，活下去！”
王安过马路成了残疾人，真是不幸。我们必须从中吸取教训。“安全”二字，重于泰山，我们一定要自觉严格遵守交通规则，再不让“王安车祸”的悲剧重演。
只有这样，我们每个人每天就能“高高兴兴出门，平平安安回家！”
生命诚可贵
六(1)班谌鹏推荐教师：雷世碧
当我们在放学路上追逐打闹，当我们越过栅栏，穿梭于行驰的车流中，当我们在车子并没停稳就争先恐后地往车上挤时，你可否意识到事故往往就发生在这样的一瞬间。
尽管老师苦口婆心地劝导教育，父母临出门前的千叮咛万嘱咐，可有的同学对安全却置若罔闻。回家路上，不是你争就是我抢，骑自行车的同学竟然在马路上双放手，耍起了杂技表演，每每看到这一幕，我的心总是不禁一悚，多么危险的举动啊！
生命诚可贵，父母赐予了我们生命，就应该好好去珍惜，注意交通安全是至关重要的，不要让它成为生命的不速之客，成为终生的遗憾。
我亲眼目睹了一场因不注意交通安全而引发的悲剧，现在回想起来还是很生动的。
那是暑假的一天下午，妈妈陪着我到书店看书，正当我看得津津有味时，耳边传来了刺耳的刹车声，紧接着便是一阵玻璃哗啦哗啦落在地的声音。呀，出事故了，我们忙奔出门，看个究竟。呈现在眼前的是一副惨不忍睹的景象：
一辆小货车斜着撞向一旁的栅栏，车前横着一辆自行车，自行车旁躺着一个约6岁的小男孩和一位年近六旬的老奶奶，两人浑身是血，早已失去了知觉。
看到这一幕，围观的人群立刻开时骚动起来。几位好心人和司机把老人和孩子抱上了黄包车，迅速送往医院。这是怎么一回事呢？
原来，小货车司机酒后驾车。当他发现他骑自行车去接孙子的祖母时，汽车已经向他们疾驰而来。悲剧就在这一瞬间发生了。
看着眼前血淋淋的一幕，似乎一家人哭天啼地的悲剧场景出现在我面前。悲剧往往在一瞬间发生。
走在回家的路上，我的心久久不能平静，“交通安全”，一个多么简短的字眼，然而，又有多少人视而不见，听而不闻。据记录，全国每天平均有300人死于车轮下和交通事故。有多少家庭在一瞬间失去了亲人，变得支离破碎。
交通事故就像一只巨大的魔手威胁着我们的生命。千里之行始于足下。如果你不注意交通规则，你怎么能安全快乐呢？在这里，我呼吁大家遵守交通规则，让世界少一些悲剧，多一些快乐。
“生命诚可贵”，让安全伴随你左右，让人间变成一个快乐天堂呢！
与安全同行
六(一)班唐杰推荐教师：雷世碧
生命诚可贵。试问，芸芸众生，何人不珍惜自己的生命呢？不幸的是，它总是伴随着幸福。交通安全随时威胁着人们的生存。
在交通工具日益发达，交通流量不断发展的今天，交通事故的发生率有增无减，一辆辆撞得面目全非的汽车，一个个惨不忍睹血淋淋的场面，无不让人触目惊心，睹之心有余悸。
2005年5月，一个沉重的日子。在经济特区深圳的一所学校，一辆满载学生的校车在宽阔的街道上平稳行驶。不料，半路上杀出了“程咬金”，一辆自行车横穿马路，为了躲避这辆自行车，司机猛打方向盘，意想不到的是竟把偌大的校车开上了人行道。
悲剧就在眨眼间发生了。校车撞倒行人，造成16人死亡，19人受伤。听了交警叔叔讲的故事，我的心深深地后悔了。多悲惨的一幕啊！
在那一瞬间，多少家庭家破人亡，多少家庭妻离子散。孩子从此失去了父亲的关爱，父亲从此失去了子女的依靠，当撕心裂肺的喊叫声在马路响起，当鲜血洒满马路的时候，又有多少亡灵在风中哀号？“天有不测风云，人有旦夕祸福”，这难道不是一个很好的见证吗？
今年6月，清港小学的一位母亲骑着三轮车来接两个孩子吃午饭。当三轮车到达十字路口时，它与一辆超速的工程车相撞，车轮转向，当场炸死三人。这又有谁能料到呢？
他们满怀的喜悦迎来的却是无穷的悲哀。那孩子高兴的样子已成为永久的记忆。
安全是连接家庭幸福的纽带。据统计，单单浙江省杭州市今年1-8月份发生的交通事故就有2243起，死亡人数高达423人，受伤人数达2461人，比去年同期高出了11%。这些数字、图表和图表总是牵动着我们的心，告诉我们：
安全重于泰山！
“马路如虎口”，这种比喻虽然说得不一定恰当，但是它时刻提醒着人们：血的教训已摆在眼前，我们又有何理由让这一出出伤心欲绝的悲剧重演呢？“前事之师，后事不忘”，当我们在马路上追逐玩耍，当我们跨越护栏横穿马路时，我们要谨记这些前车之鉴。
“千里之行，始于足下”，愿我们每位同学高高兴兴出门，平平安安回家。一生与安全同行。
不怕一万就怕万一
五年级谭潮推荐教师：刘真容
开学不久，我们的师生收到了一份珍贵的礼物。星期二下午，交通局的叔叔给我们上了一堂生动的交通安全课，我们受益匪浅。
每当上学和放学时，望着川流不息的车辆，感叹交通工具的先进时，也会闪过一些危险的信息——方便之中也会隐藏危机。因为有人不遵守交通规则，瞬间被死神杀死，这是多么残忍的事情！一旦踏上了不归路，那对幸福的一家人将是多么沉重的打击！
交通安全就像一枚威力巨大的炸弹。一会儿，它就会炸毁家庭。曾记得《曲艺杂坛》中**过的洛桑叔叔。他幽默的语言和出色的模仿能力给我们带来了许多欢笑和欢乐。
但有一天，坏消息传来，洛桑叔叔出了车祸，永远离开了我们。有多少观众伤心，他的父母伤心，他的朋友博林叔叔痛苦了好几年。
因为交通事故有太多可怕的事情。就在去年的5月12号下午2点32分，一辆载有33人的长途大客车突然冲向路边，翻出护栏，从高高的桥上坠落到深深的桥下。悲剧发生了。公共汽车被扣在地上，车身严重受损。
乘客也不幸遇难，10人受伤，23人永远闭上眼睛。在死者中，最小的只有18个月大！多么可怜的小生命啊！
我好像听到一个声音在呼唤：爸爸妈妈，我死定了！我还没有看到美丽的世界，我只有18个月！
爸爸、妈妈我真的不想死啊！我是你的宝贝，我多么想在你怀里撒娇！
这是5月12日震惊全国的交通事故。两名司机因驾驶不当，甚至造成23人死亡，10人受伤。驾驶员叔叔，当你听到这个消息，你的感想如何呢？
难道你还无动于衷？难道你还不引以为鉴吗？当乘客选择公交车时，他们也会把希望和幸福寄托在你身上。
为了人人的幸福，为了万家的欢乐，我真心的希望各位驾驶员叔叔，一定要杜绝各种违章行为，确保乘客的生命安全呀！
交通人演讲稿【篇7】
各位领导，同志们：
公安交警部门作为公安机关的“窗口”单位，担负着维护道路交通秩序，保障道路交通安全、畅通的重要职责，交通民警的言行举止直接关系着党和政府在人民群众中的声誉和形象，事关经济发展大局。结合近期全市开展的“执政为民，服务发展”学习教育整改活动，我就公安交警部门如何解放思想，开拓创新，努力提高交通管理工作服务经济发展的能力作如下发言：
一、牢固树立解放思想是第一要务的理念
要进一步解放思想，正确认识工作中的不足和差距，要敢于异想天开和反思，抓住解放思想这个第一要务，牢固树立解放思想是一种观念、一种氛围、一种境界的理念，努力创新道路交通管理工作机制，不断提高交警部门服务经济发展的能力和水平。
结合交警部门的实际，拟在全市交通事故处理中向当事人发放明白卡，即推行明白卡制度。在明白卡上写明当事人在交通事故中违反法律法规的条款项，让当事人明白自己在交通事故中应承担的法律责任，增强处理交通事故的透明度。
拟在全市划片区上门开展摩托车的年检审业务，变驾驶人员到交警部门办事为交警部门上门服务，减少驾驶人员办事往返次数，提高公安机关办事的效率和质量。
在车管站大厅设立车管业务导办员，负责接受车管业务咨询和引导市民办理车管相关业务，使市民办理车管业务更加方便、快捷和顺利。
二、牢固树立改善环境是第一要素的理念
环境就是生产力。交警部门作为公安机关的“窗口”单位，负有改善投资和发展环境的政治责任和历史使命，为此，必须牢固树立环境理念、服务理念和法治理念，坚持原则性和灵活性相结合，用好用足政策，为江津经济社会发展营造良好的投资环境。
主动上门为重点企业和较大规模的非公有企业开展年检审业务，降低企业办事成本，维护企业的正常生产经营秩序。
落实重点骨干企业和大型非公有制企业负责的车辆驾驶证检审业务，落实专人预约服务制，为企业负责人排忧解难。
推行警民联系卡制度，加强与企业的交流与沟通，及时上门征求企业的意见和建议，帮助企业解决道路交通管理中遇到的难题，不断改进公安道路交通管理的方式方法，提高为企业发展的能力和水平。
对重点企业、较大规模非公有制企业及园区的驾驶人员和车辆管理人员上门组织安全学习教育和进行相关法律、法规知识的培训，对外地车辆、重点企业、较大规模非公有制企业和园区企业车辆一般交通违法行为，坚持教育与处罚相结合，以教育为主，切实为江津经济发展提供宽松的交通安全环境。
三、牢固树立安全至上的理念
认真落实“一校一警”制度，加大全市中小学校周边交通安全突出问题的整治，定期安排交通民警到各中小学校开展交通法规和交通安全知识讲座，从中不学生抓起，向他们灌输安全至上的理念，增强他们的交通安全意识，提高交通安全宣传的针对性和有效性。
道路交通安全管理，事关人民群众生命财产安全，交警部门将在市局党委的正确领导下，解放思想，开拓创新，不断完善和改进工作方式，切实为经济发展提供可靠的交通安全环境，为XX的物质文明、政治文明、精神文明协调发展作出自己应有的贡献。
谢谢大家！
