高速公路工作总结热门

高速公路工作总结。

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高速公路工作总结 篇1

从20xx年12月6日起，我来到了高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。

一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平

具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。

二、团结同事，努力工作

平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。

监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。

在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。

三、摆正态度，做好服务工作

工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。

四、工作中存在的问题和不足

虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不高，理论指导实践还有欠缺；二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足；四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高；五是对突发事件的应变能力需要提高；六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。

在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。

高速公路工作总结 篇2

xxxx年在委党组和各级领导的指导帮助下，我处较好地完成了全年工作目标和工作计划，并在处室自身建设等方面取得了一定的成绩，现将全年工作情况总结如下：

截止目前，全市共有工程勘察设计单位185家，其中：勘察26家、设计152家、勘察设计双资质7家;甲级资质单位70家，乙级资质单位105家，丙级资质单位9家，勘察劳务资质1家。全市共有施工图审查机构13家，其中一类审查机构6家，二类审查机构7家。全年新增甲级设计资质4家。我市勘察设计行业整体竞争能力有所提高。

全年行业营业额预计达到26亿，较xxxx年22.48亿增长15%。勘察设计单位出连承揽项目103项，合同额10624.4万，建筑面积445.43万平方米。

1、响应市委、市政府和委党组的号召，认真开展“学习实践科学发展观活动。按建委党组《xxxx市城乡建设委员会关于开展深入学习实践科学发展观活动实施方案》要求，认真组织开展实践活动，学习党中央、市委、市政府有关精神，制定了《勘察设计与科教支部关于开展深入学习实践科学发展观活动实施方案》、《关于开展抓服务促主题实践活动的实施方案》、《勘察设计与科教支部关于开展深入学习实践科学发展观学习计划表》，并圆满完成委党组布置的各项工作，范文写作共组织理论学习五次、二十课时，开展调研撰写调研报告两篇。召开支部民主生活会，深入进行批评和自我批评，查找单位存在的问题。

2、结合市政府“机关干部走进千家重点企业”活动，对我市勘察设计企业发展情况进行了走访和调研，向企业发放《开展深入学习实践科学发展观活动征求意见和建议的函》38份，了解金融危机对勘察设计企业的影响，协助企业制定相应的措施应对金融危机。针对行业存在的`主要问题――压价竞争问题，组织行业协会起草了《xxxx市工程勘察设计行业诚信建设方案》、《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估办法》和《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估评分细则》，希望通过诚信体系建设规范企业的市场行为。

3、加强勘察设计质量管理。严把施工图审查关，成立了xxxx建勘工程技术咨询有限公司，对地质勘察报告进行专项审查;全年施工图审查备案524项、备案建筑面积1083.46平方米，其中一审合格451项、基本合格72项、不合格1项，一审合格率86.07%。开展了一次全市工程勘察设计质量大检查，共抽查施工图设计文件30项，对存在问题的项目下发了限期整改通报，避免了质量问题的发生。转发了住房和城乡建设部贯彻实施《防震减灾法》加强城乡建设抗震防灾工作的通知。对《xxxx市建筑节能设计深度规定》、《xxxx市建设工程初步设计审批申报程序规定》等文件进行了修订。

4、加强勘察设计单位资质动态管理，强化市场监督。年初配合省建设厅完成了xxxx年度勘察设计企业资质检查工作。在资质检查工作中，我们主要是对照资质分级标准，重点对勘察设计单位的技术骨干和执业人员状况、勘察设计业绩、质量等方面进行全面检查，并结合生产经营中有否违章行为等因素进行综合考评，不走过场、不搞形式主义，对达不到要求的不姑息迁就，全市182家应检单位，有181家参加了检查，1家未参加检查，1家未在有效期内转正、7家单位限期整改。

5、加强对外埠入连勘察设计单位的备案管理。网上公示备案材料和程序，坚持对申报材料进行认真审查，对存在低于国家标准取费、借用技术人员等问题的单位坚决不予备案。既有利于外埠高水平、高质量的队伍进入我市，又规范了市场行为，收到了很好的效果。

6、制定了《xxxx市优秀工程勘察设计项目评选办法》，组织开展了xxxx年度xxxx市勘察设计项目评选工作，共收到申报项目195项，评选一等奖16 项，二等奖24项，三等奖38项，表扬奖15项，住宅节能奖3项，极大的调动了企业科技创新、提高勘察设计水平、繁荣勘察设计市场、多出精品的积极性。

在辽宁省xxxx年度优秀工程勘察设计项目评选中，我市共获一等奖10项、二等奖28项、三等奖32项。

7、组织召开了全市勘察设计行业大会。会议对上一年工作进行了总结，对下一年的工作进行了部署。思想汇报专题为表彰先进，调动广大勘察设计人员的积极性，提高勘察设计质量，会议同时表彰了我市首批24名“优秀工程勘察设计师”和18名“工程勘察设计资深专家”。

在首届辽宁省勘察设计大师评选中，我市有5人荣获“辽宁省勘察设计大师”称号，1人荣获“辽宁省勘察设计荣誉大师”称号。另外，我市还有1名青年设计师荣获第七届中国建筑学会青年建筑师称号，该奖项是我国青年建筑师的最高荣誉奖。

8、为做好创建全国无障碍建设城市工作，迎接省、部中期检查。调整了xxxx市无障碍领导小组成员，先后召开三次会议，对政府有关单位和企业进行迎检工作协调布置，并实地对机场、火车站、体育场馆、养老院、主要商业街和城市主干道等无障碍设施的建设、维护和使用情况进行了检查，对发现未按施工图建设无障碍设施、无障碍设施建设不规范、不标准的项目提出了整改要求。对全市的无障碍设施进行了统计，配合残联制作了我市无障碍建设情况的纪录片。在国家四部委和省组织的全国创建无障碍设计建设城市中期检查工作中得到了国家、省相关部门的肯定。

9、今年完成勘察设计企业申报材料初审、核实86家，其中核定5家、转正延续单位15家、升级单位4家、增项单位2家、换证13家、资质变更单位47家。

10、完成一级注册建筑师首注11人、延续60人、变更27人，一级注册结构师首注18人、延续107人、变更30人，二级注册建筑师首注1人、延续56人、变更8人，二级注册结构师首注1人、延续4人、变更4人，注册土木(岩土)工程师首注2人、延续30人、变更7人。

11、高度重视委机关导入ISO9001系列质量管理体系工作，指定专人具体负责质量管理体系相关工作，全处同志密切配合，完成了今年处室质量管理体系年度审核工作。

1)组织一次勘察设计质量检查，制定检查内容和标准，重点是建筑节能和地质报告。

2)继续加强工程初步设计审批和施工图审查管理，提高审查质量，执行修订后的《xxxx市建设工程初步设计审批管理规定》。

3)指导企业加强技术人员业务培训，提高勘察设计质量。

继续贯彻《民用建筑节能条例》，敦促企业严格执行建筑节能设计规范和《xxxx市建筑节能施工图计文件编制深度规定》，提高建筑节能设计水平。

3、开展创建全国无障碍建设城市工作，与市残联配合，迎接国家四部委的验收工作。

4、力争出台勘察设计招投标管理办法，规范勘察设计招投标行为。

5、加强诚信体系建设，建立与委诚信体系相配套的勘察设计诚信体系，最全面的范文参考写作网站出台《xxxx市工程勘察设计单位诚信评估办法》，减少恶意低价竞争等不良行为的发生。

6、按住建部和省住建厅要求组织好设计企业资质换证工作。

高速公路工作总结 篇3

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下：

一、在思想政治方面

努力提高理论修养。自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。

二、在学习方面，做学习型员工

一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

三、在服务态度方面

我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

四、在收费工作方面

五、在日常生活方面

在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。

高速公路工作总结 篇4

       今年上半年是**服务区各项工作都取得成绩的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上级领导的支持下，我们以“和谐发展”为主题，以积极的、有作为的精神状态，团结带领广大员工以高度的责任感和上进心,克服思想上、观念上和工作上的困难,奋身于现代企业竟争中，取得了服务上和经营上的优良成绩，出现了事兴人和、持续发展的新局面，形势十分喜人。       一、高标准、严要求，实现角色转变，完善制度建设，加强纪律约束，加大执行力度，提高员工素质。从管理上本着一级抓一级，逐级负责制的原则，为每个人提供施展才华志能力的平台。                           本服务区各部门负责人都是从具体事务的经办人变成了组织者，角色发生了转变，由过去被动接受任务到现在主动布置工作任务，他们能够尽快进入角色，充分发挥自己的能力或某一方面的长处，带领部门人员按照服务区的整体运作思路，着眼现在放眼长远，明确自己的职责，大胆创新，勇于开拓，较好的完成了各自的本职工作。高标准、严要求，并力求做到更优更好。以身作则，率先垂范，带头遵守服务区的一切规章制度和工作纪律。根据部门实际，明确分工，强调了纪律，提出了工作目标和要求，充分发挥管理人员及全体员工在企业生存发展过程中的重要作用，在执行制度上坚持人人平等、奖惩分明，同时结合“动之以情、晓之以理”的人本管理机制，把情感管理融入管理的全过程，不断提高管理质量，把约束机制变为员工的自觉行动，同时提高员工素质。使得好人好事层出不穷：****年*月**日早*点半，天刚微亮，加油站员工帮助被客车滞留的小女孩回家；****年*月**日早上六点半，东餐厅工作人员帮助离家出走的孙宁波找到家长，并送来了锦旗；****年*月**日下午*点**分左右，加油工张庆伟发现一辆中型解放货车在加油站起火并协助将火扑灭等等。                    二、综合管理加大力度                           针对组织调整、供应状况带来的一些新情况、新问题，我们以变应变，采取一系列举措，加大经营的精细管理力度。一是实行了量化目标管理，以跟踪检查、定期报告、月例会分析讲评、员工月考评等手段，建立健全系统化的效能管理体系。二是运用认证成果，强化经营工作的标准化、程序化、规范化程度，提高了各项工作质量，优化了经营管理品质。三是深入开展劳动竞赛活动，为打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了载体。与此同时，在全区强化了微笑服务、文明服务、快捷服务、延伸服务和送温暖服务，以此来创造顾客的价值，满足顾客的需求。四是对经营安全难点、焦点问题实施了具体方案。其一，针对广场安全问题，通过与公安部门、当地政府的沟通和协商，联手制定了防范措施；其二，针对油品供应问题，加油站加大与供油单位的联系力度，财务也提高了付款的及时性，油品供应较为及时。其三，召开部门负责人经济分析会，共同协调解决难点问题。目前，在各级领导的支持下，经营状况和周边的外部关系良好。五是强化规章制度的落实。开业以来，公司对违规违纪的员工绝不手软，该罚款的罚款，该清退的清退，抑制了违纪歪风，为广大员工筑起了警戒台。六是对各部门员工及时进行合理调配。七是加强员工技能培训，收到了预期的效果，使员工们达到了熟知岗位，了解技能，掌握程序，熟练操作。八是为员工队伍充实了一批新员工，注入了新的活力和生机。          三、安全+服务=效益，开拓渠道创效益                 我公司近年来一直把安全+服务=效益，开拓渠道创效益摆在重中之重位置上，作为中心工作来抓。开业以来，围绕这项工作做了以下工作：                          *、抓认识，提高自觉性。安全生产是公司得

高速公路工作总结 篇5

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好!”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好!”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工，请注意交通安全!”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

高速公路工作总结 篇6

20xx年，我站共完成通行费收入x元，车流量达到x台，检测车次4台(数字依据截至x日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了x

一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自20xx年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的`是确保开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好！”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好！”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“请不要超速！”、“xx处施工，请注意交通安全！”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。

一方面，通过组织大家学习“八荣八耻”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了站“八荣八耻”。

以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻；

以热情服务为荣，以傲漫无理为耻；

以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；

以团结互助为荣，以自私自利为耻；

以共同进步为荣，以互相拆台为耻；

以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；

以业务精练为荣，以业务平庸为耻；

高速公路工作总结 篇7

高速公路是全封闭式道路，涉及的服务对象主要是单向高速行驶的机动车，随着社会经济的发展，机动车拥有量成倍的增长，高速公路路网不断的延伸，完善，车流量的不断增长，部分驾驶员交通安全意识淡薄，违法行为频繁，随意在高速公路上停车、上下人、修车、甚至在高速公路上停车休息。因此发生意外的几率大大提高，对现行高速公路运输通行保障能力提出了严峻的挑战，而其中一个最重要的环节就是高速公路清障施救。作为一名从事高速公路救援清障工作十余年的从业人员，就高速公路救援当前形式，我简单的谈谈自己就如何才能做到高速公路高效、快捷、安全施救的一些看法。

一、技术过硬、纪律严谨：

要对施救人员的从业资质要进行严格的要求，施救人员除了具备娴熟的驾驶技能，熟练的操作技能外并且还要掌握简单的车辆维修，以及车辆故障点的判断能力，并且还要有一定的危化品处臵和消防灭火、医疗救护、心理救护等知识。要对事故现场实施合理控制，对伤员进行必要救护。同时还要加强劳动纪律、职业道德和服务意识的培养，严格的还要经过高速公路的安全培训之后才可以从事该项工作。

二、反应迅速、现场撤除快：

一个经过长期从事高速公路施救工作，并且训练有素的施救队员和娴熟的施救技能，以及先进的施救设备是高速公路快速清障施救，快速撤除事故现场的非常重要保障，要是遇到发生故障或交通事故后损毁严重难以移动，又妨碍高速公路正常通行的，如果在短时间内不能够将车辆移至安全地带，极易造成来车方向车辆的滞留或造成长时间、大规模的交通堵塞、严重者还会引发二次事故或恶性交通事故，针对这种情况就要要求训练有素的施救队员要做到“出车反应快” “施救动作快” “现场撤除快”

三、做好自我防范、加强安全意识：

事故或者故障现场处臵过程中，施救人员的警惕性不高，思想麻痹，不按规定穿反光背心，一人上路上施救，不太注意安全防范措施，不太注意观察周围情况，疏忽大意。或者采取了措施，但措施不到位，在这种情况下，导致危险临近时没有防备或防备无效，突然有高速行驶的车辆意外冲进事故（故障）现场，极可能造成救援人员受伤，甚至死亡。这就要求施救人员要牢记“现场的安全防护就是保护生命”的思想，施救人员到达事故（故障）现场时，按规定摆放警示牌，锥形标，形成有效安全隔离区域，根据事故（故障）现场迅速确定施救方案，施救过程中严格遵守安全操作规程，不违规施救，车辆拖挂时，还应检查事故（故障）车辆及牵引设备是否安全可靠，撤离前还需收回警示牌，锥形标，并清理现场遗留物，拖车过程中，施救车应打开警示灯，车速不高于每小时60公里，副驾驶应时刻观察被施救车辆是否安全，及时排除可能发生的安全隐患。进一步加强施救人员的自我安全防范意识，常规性的开展一些施救演练活动，以此来提高施救人员的安全防护能力。

四、科学施救、安排合理：

清障施救人员在接到清障救援服务信息或清障施救命令后，应两名施救队员快速赶赴现场，确保白天10分钟，夜间20分钟内出动。要形成科学施救的机制，遇有多车相撞事故时，为了节约施救时间，施救时应将事故车辆拖移至应急车道或就近服务区、收费所等安全地带暂放，等到道路恢复通行时，再将事故车辆拖至辖区交警部门事故车辆停放地点，还要解决施救人员拖拉、消极怠工、贻误时机等情况，施救部门内部必须要加强部门的勤务规范，实行24小时的值班备勤制度，每辆施救车，应该配臵足够的工作人员，防止施救队员超负荷工作。

五、加强制度管理、增强大局意识：

由于清障施救单位准入门槛过低，有些施救单位不具备施救条件，经常在社会上临时租借施救设备和人员，给高速公路救援清障工作带来很大的隐患。沿线高速公路管理单位应定期组织清障救援单位负责人座谈会，指出不足，表扬先进，加强制度建设，强化内部管理，提高队伍素质，将制度建设与人员管理相结合，确保施救人员严守工作纪律，杜绝违规违纪现象的发生，切实落实好事先告知制度，严格按物价部门的标准收费。所以就要求各个施救单位要树立大局意识，更要增加团结协作的意识，要把高速公路保通、保畅工作放在首位，绝对要避免为了各自的利益而影响到救援工作的正常开展。

高速公路工作总结 篇8

导语：

运风路政一中队是在原运风路政大队运城中队的根本上组建建立的，紧张当真保卫大运高速666km-653km、运风高速0km-52km段的路产路权，保护管辖段高速公路的合法权柄，保险管辖段高速公路的安定纯熟，依法查处辖区内违章占用、混浊、毁坏和毁坏高速公路路产的行动，并依法按法则收取路产吃亏补偿费的工作。 中队自组建以来，为了切当保卫高速公路的路产路权，保护高速公路秩序，美满进步高速公路的各项效用，中队一贯把根本工作放在进步法律人员的集体本质上，把出力点放在改进法律环境上，自动环绕建立全省一流路政办理步队的标准，连续美满各项规章轨制，强化内务办理，路政步队构筑渐渐迈进全省先进行列。 200X年，中队在省局、公司及路政处带领的精确带领和关心赞成下，高举邓**表面宏大旗帜，周全贯彻落实“十六大”精神和“三个代表”活动思维，当真践行“六高目标”要求，周全进步中队路政工作依法行政、依法办事的程度，进步法律透明度，典范办案程序和法律行动，使路政工作兑现了阳光法律，兑现了高效果的办理。中断如今我们经过议定上路放哨和大众举报，共发觉和查处各种路政案件328起，此中千元以上大案37起，路政案件破坏补偿120692元，案件发觉率达99.8%，案件查处率达100%，案件补偿率达100%，构筑把握区把握率达100%。现联合工作实际对前三季度工作做以下总结：

1、 加强路政步队本身构筑，进步人员科学文化本质。 当真贯彻中间和省委的门路目标、政策，加强党的思维、政治、构造和风格构筑。一是阐扬党员的前锋榜样效用，按期展开政治表面进修，做到有轨制、有筹划、有查抄、有考核。实际工作中，大力大举弘扬“大运精神”，开掘其深入内涵，进一步加强了社会公德、职业操行、家庭良习教诲，以社会主义思维操行来典范职工的行动。二是在培养有抱负、有操行、有文化、有规律的职工步队方面，中队凡是展开社会主义、爱国主义、集体主义和百姓操行教诲，屡次构造职工展开“反邪教”活动，完全与邪教划清边界，掀起向进步人物、优秀古迹进修的高潮。三是经过议定讲文明树新风活动，进一步进步办事质量，进步综合办理力度，加强治安防备力度，为中队安定展开工作供给了有力包管。培养和造就了一支政治过硬、风格精良、拼搏奋进、勇于立异的路政步队。

2、进修、宣扬路政办理的法律、标准，营建精良的路政法律软环境。 中队坚定每个月利用两次例会机遇，对全员进行《公路法》、《山西省高速公路办理暂行法则》、《门路安定法》、《行政允许法》和九千质量认证系统文件等相干路政办理法律、标准的进修，进步中队路政法律人员的表面水温和实际操纵本领，进步法律人员的法律意识，真正使路政法律做到有法可依、有法必依、法律必严、违法必究，建立了精良的路政法律形象和路政法律势力巨子；同时中队印制了大量的高速公路办理法律、标准的宣扬单、宣扬册，经过议定在沿线收费站对过往司乘进行发放宣扬，对违章违规行人、司机进行指导教诲，渐渐进步沿线大众和过往司乘知法、守法意识，营建了精良的路政法律氛围。

3、典范法律、阳光法律，加强路政法律的透明度。 路政法律人员在履行公事时，严厉做到着装典范、证件齐备、亮证法律，法律进程中立场规矩、活动文明，案件处理珍视实情、引律精确、手续完好、程序合法。路政法律坚定“四果然”，即办案程序和收费标准果然、查看案件果然、案件处理结果果然、交通畅政法律人员“六条禁令”果然。

4、以报警德律风和车载卫星定位系统为依托，连续充裕美满“5·30”急剧抢险预案，有效保卫了管辖段的路产和过往司乘的人身权柄，建立了路政法律的精良形象。 “5·30”急剧抢险出动一贯是我运风路政大队工作的王牌，年初在订定年度工作目标时，中队便把它作为对每位路政人员考核的一项紧张指标，在平常工作中反复进行练习练习-总结-再练习练习-再总结，将这类工作机制落实到平常的放哨工作中。本年在公司路政处的大力大举赞成下，公司内扫数的路政放哨车都配备了GPS卫星定位系统和车载德律风，如许在高速路遇有突发的交通变乱环境下，信息监控中间就可以经过议定网上定位急剧找到离变乱地点近来的放哨车辆，经过议定车载德律风及时关照放哨人员赶赴变乱现场，从根本上办理了过去工作中一些难以办理的客观题目，收缩了报案时候，低落了变乱带来的二次风险。本年10月10日早9：30摆布，在运风线22km+600m处，陕A39296号大巴车因为雨天车速过快激发车辆翻车，人员伤亡惨痛，门路一度堕入瘫痪状况；信息中间接到变乱报警德律风后敏捷关照高速交警和救助中间并开动网上查问系统，发觉我中队放哨车在离变乱现场近来的路段放哨，遂经过议定车载德律风将变乱表面关照放哨人员，放哨人员接警后急剧反响，第临时候赶到变乱现场，在包管现场交通安定的前提下及时做好受伤人员的救济安排工作，并与随后到来的救助中间人员互助使伤员获得最快的医治，禁止了因救治不敷时而激发的二次人员伤亡，随后变乱现场的勘察、变乱车辆的清障处理、现场的门路抛洒物料理等各项工作随即展开，各部分通力互助，仅用3个小时便使高速公路获得通畅。本次抢险进程中，我中队路政人员的表现遭到了现场旅客的一贯称赞，同时还获得了公司及办理处带领的传达称道，中队的路政法律工作真正做到了法律为民，令过往司乘如意，社会效益成果明显。

5、路产规复关照和路产规复验收两手同时抓，确保高速公路的畅、美、净、平。 公司整合今后，以往的路产破坏关照和规复验收工作下放到中队。中队对此项工作高度珍视，参照过去大队在这方面的工作经验，中队与施工方签订了施工和谈，并构造人员与施工方一路对管辖段的路产破坏环境进行统计，包管在有路产破坏的环境下中队3小时内送达路产规复关照书，48小时内施工方使路产获得规复并符合法则的验收标准。中断10月底，中队共下发路产规复关照书32次，参加规复验收30人次，验收合格率98%，有效兑现了对破坏路产的急剧标准规复，真正兑现高速公路的畅、美、净、平。

6、严厉超限车辆办理，包管高速公路安定纯熟，进步高速公路的利用寿命。 超限超载车辆紧张感化高速公路的路面桥梁安定，大大收缩高速公路的利用寿命。在全国性的治超工作展开过去，我中队就在原运风办理处的带领下，自动投身到超限超载办理的前期工作中，以风陵渡超限检测点为依托对过往车辆进行宣扬教诲，对超载车辆进行卸载劝返。8月20日公司归并今后，我处罚担运城西站、金井站、卿头站、黄营站和永济站5个收费站6个检测点的超限办理工作，中断到10月31日零时，我管辖段共检测车辆12204辆 ，此中超载862辆，劝返213辆，有效禁止了超限超载车辆运输蔓延的势头，确保了管辖段高速公路的安定纯熟。

7、加强综合办理，美满和落实综合办理责任制。 珍视政治思维工作，用马列主义、毛泽东思维和邓**表面教诲员工建立精确的人生观、全国观和代价观。经过议定凡是性的工作，使之加强全局意识和好坏明辩本领，营建科学、文明、自动、向上的进修和工作氛围。中队在内部牢靠建立“巩固压服一切”的思维，进步全员政治灵活性，把保护政治巩固工作放在紧张位置，包管了中队平常的工作秩序。

8、严厉路政法律考核，当真履行各项法律监督机制。 中队坚定每个月按期或不按期对每位路政人员的行动典范、交易技巧、法律程度、案件处理进程等相干内容进行监督考核。特别加大对路政案件办案程序的监督查抄，办案程序是不是典范，援引法律是不是得当，法律文书填写是不是典范，不办错案，把握复议案件，保存法律零错案、零投诉。对在监督查抄中发觉的题目，要求当事人及时改正，并严厉凭占有关考核与惩方法扣除当事人响应的考核分数。当真履行党风廉正构筑的各项法则和“六条禁令”要求，不办人情案，不收人情费，严于律己，清正耿介。真正使法律监禁工作不走进程、不流于式样，获得了明显的结果。

9、自动落实“阳光工程”的各项法则及要求 自公司出台《山西省运城高速公路有限责任公司“阳光工程”活动履行方案》的关照以来，中队自动构造全部人员进修评论辩论，渐渐进步全部人员对“阳光工程”的认知度，中队各项工作的展开渐渐比较“阳光工程”的工作要求，硬件方面中队构筑了高标准的“阳光办案大厅”，建造了高雅的山西省高速公路路产陪（补）偿费标准、路政办案程序、“阳光工程”活动带领机构、监督台、“六条禁令”等相干版面；外业方面切当变化办事见解，变化工作风格，使路政工作到达社会如意、大众如意的预期目标，进一步订定和美满各项便民办事办法，从思维上开掘每位路政员的主观能动性，放哨中展开“四送”办事并大力大举倡导路政人员争做好人功德；内业方面渐渐兑现首办责任制和一次告知制，便利大众办事，进步办事效果，裁减当事人的负担，同时当真进行顾客如意度查看和案件回访，印制了《大众如意度查看表》和《案件回访表》，对查看数据进行探讨和分析，找出工作中存在的差距和不敷，并订定响应的改革办法。 前三季度路政工作已经结束，经全部路政队员的互助竭力，勤奋工作，结束了既定的工作目标，获得了必定的成绩。面对今后日趋严峻的工作式样，我中队还要不屈不挠，及时向兄弟进步单位进修，连续发觉、探讨、办理工作中呈现的新题目、新环境，篡夺在年底前获得更好的成绩，顺利兑现年初签订的责任目标，使中队周全工作再上一个新台阶。

高速公路工作总结 篇9

    2005年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件,紧紧围绕“靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流”的经营方针,团结一致、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作，为实现2005年全年经营目标奠定了良好的基矗现将2005年上半年工作总结如下:sO100    一、团结奋进,克服困难,圆满完成2005年度上半年工作任务    在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:    (一)通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标    通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。2005年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原计划超额完成2977365元,6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年计划收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。    (二)日常养护工作实施,确保路况良好    围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向,对高速公路路况,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防,及时养护,立足小养,避免大养,确保有良好路况”为具体出发点,以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和具体要求，提高养护工作的管理水平。截止到2005年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的“维修通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置，下达“维修通知”83份,保证了高速公路的安全运营,维护了许平南高速公路的形象。    （三）及时采取有效措施、确保道路安全畅通    路政管理工作在上半年的工作中，克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难，实行科学管理，严格落实24小时巡逻制度，提高路政人员的业务水平和应急反应能力，对超载超限车辆进行严厉的查处，对交通事故进行迅速有效的处理，对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底，路政大队累计上路巡逻262613公里，处理交通事故230起。全线封道67次，累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次，有效遏止了高速公路的超载超限现象。    （四）编制了公司2005年度收支计划和公司“十一五”发展规划（草案）    企业发展部根据部门提出2005年度收支计划与各部门进行了费用项目的衔接，将各项费用指标细化，做到切合实际，达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会讨论，近期即可下发。根据省建投的通知要求，结合公司实际，编制了公司“十一五”规划（草案）。规划结合国家当前的经济形式，高速公路市场的发展趋势和河南拾十一五”发展规划的思路，把公司的发展分为三个阶段，第一阶段：强化公司内部管理，确保通行费应征不漏；加强养护管理，提供优良通行环境；提高服务水平，树立良好形象。第二阶段：充分利用资本市场功能，广开融资渠道，想方设法筹措资金；利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入，投资开发新的路桥项目，实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段：在突出、稳定主业务的基础上，寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会，培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”，即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”；争取在香港主板上市成功，成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司；5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型公路企业。    （五）增加道路标志标牌，加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害    省交通厅3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下，根据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路，也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理，落实各项责任制，落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等，严格24小时巡逻制度，同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理，确保路产损失得到足额赔偿和收缴。