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收藏车险理赔试用期总结（合集11篇）
发表时间：2026-02-07⧈ 车险理赔试用期总结
在公司的理赔保全部门中度过了一段试用期，我从中学到了许多宝贵的经验和知识。回顾这段时间，我认为自己在专业技能、团队合作和沟通能力等方面都得到了很大的提升。以下是我对于这段试用期的详细总结。
首先，在专业技能方面，我通过学习和实践，熟悉了理赔保全部门的工作流程和操作规范。在处理理赔案件时，我能够准确、高效地收集和整理相关文件和资料，确保案件处理的准确性和及时性。我也熟练地运用各类理赔保全系统和软件，提高了工作效率，并准确记录和更新相关信息。此外，我还学会了如何进行案件调查和风险评估，以及如何与其他部门进行合作解决问题。通过这段时间的学习和实践，我对于理赔保全工作有了更深入的了解，提高了自己的专业素养和能力。
其次，在团队合作方面，我深刻理解了团队的重要性和协作的价值。在理赔保全部门，我们经常需要与其他部门、上下游合作，共同解决各类问题和案件。在团队合作中，我学会了如何建立良好的工作关系和沟通渠道。我尊重并倾听他人的意见和建议，能够积极主动地提供帮助和支持他人的工作。通过与团队成员的互动和交流，我认识到每个人的不同优势和潜力，学会了相互信任和协调合作。在团队合作中，我也学到了如何平衡个人发展和团队目标，明白个人的努力和贡献对团队的意义和价值。
最后，在沟通能力方面，我有了长足的进步。作为理赔保全部门的一员，与客户的沟通是必不可少的。通过与客户的接触和交流，我学会了如何倾听和理解客户的需求，如何进行有效的信息交流和传递。我注重语言和表达的准确性和清晰度，能够用简单明了的语言解释复杂的问题和流程，使客户更容易理解和接受。同时，在内部与同事的沟通中，我也能够有效地传达自己的意图和表达自己的观点，使团队成员对我所做的工作有更清晰的了解。通过这段时间的锻炼，我相信我的沟通能力会继续提高，并对今后的工作有更大的帮助。
综上所述，通过这段理赔保全试用期的学习和工作，我在专业技能、团队合作和沟通能力等方面都得到了很大的提升。我深知自己在这个行业中仍需不断努力和学习，才能更好地适应和胜任未来的工作。我对未来的发展充满期待，并愿意继续为理赔保全部门的发展和壮大贡献自己的力量。
⧈ 车险理赔试用期总结
自从我步入大学校园，我就梦想能够进入一家车企工作，在大学期间专业相关课程的学习和实践，使我对汽车行业充满了浓厚的兴趣。毕业后，我有幸被一家知名的车企录用，进入了试用期的工作。试用期的这段时间，不仅让我更深入地了解了汽车行业，也让我认识到了自己的不足，同时也让我成长为一个更优秀的职场人。
首先，在试用期的工作中，我学到了如何高效地进行团队合作。车企是一个集合了众多不同专业的人才的行业，这也使得团队合作变得尤为重要。在这个过程中，我充分认识到了沟通的重要性。通过与其他部门的同事沟通交流，我更好地了解了他们的工作职责和需求，也更容易地得到他们的支持和帮助。同时，我也尽力去分享自己的见解和经验，与团队成员共同解决问题。通过这种紧密的合作，我们的工作效率得到了极大的提升，同时也取得了很多成果。
其次，在试用期的工作中，我认识到了自己的不足，并且主动地去改进和学习。汽车行业是一个高速发展的行业，技术和知识更新换代的速度非常快。在工作中，我经常会遇到一些我之前没有接触过的问题和挑战。但是，我并没有退缩，而是勇于面对和解决这些问题。我积极主动地向老师、同事请教，也利用空闲时间自学相关知识。通过这种自主学习和不断改进的过程，我的专业水平和技能得到了大幅提升，我也更好地适应了汽车行业的发展需求。
最后，在试用期的工作中，我体验到了汽车行业的快节奏和高压力。汽车行业是一个竞争激烈的行业，市场需求不断变化，客户要求也越来越高。在这样的环境下，我深刻地体会到了工作的紧张和压力。但是，我并没有被这样的环境打倒，而是积极应对。我学会了合理安排工作的时间和任务，避免工作的堆积和冲突。我也培养了良好的心态和情绪管理的能力，保持乐观和积极的态度。这些都让我能够在高压力的环境下保持高效和稳定的工作状态。
总结一下，我在车企试用期的工作中收获了很多。通过与团队紧密合作，我学会了高效沟通和团队合作的重要性。通过面对困难和挑战，我不断改进和学习，提升了自己的专业水平和技能。通过应对高压力的工作环境，我培养了良好的心态和情绪管理的能力。试用期的这段时间，不仅让我更了解了汽车行业，也让我成长为一个更优秀的职场人。将来，我会继续努力，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
⧈ 车险理赔试用期总结
试用期总结
作为一位新加入的车险专员，我的试用期已经接近尾声。在这段时间里，我学到了很多宝贵的经验，并且取得了一定的成绩。下面是我个人对试用期的总结和回顾。
首先，我要感谢公司给我这个机会，让我能够在这个团队中学习和成长。刚开始的时候，我对车险行业还知之甚少，但是通过公司提供的培训和资料，我迅速熟悉了各种保险产品和销售技巧。同时，我也积极参加各种内部培训和外部学习，提高自己的专业能力。
在试用期的第一个月，我主要负责跟进客户和销售保险产品。通过与客户的沟通和需求调研，我能够准确地了解他们的需求，并给予恰当的建议和解决方案。同时，在销售过程中，我充分利用公司提供的电销工具和销售技巧，提高了销售转化率。尽管一开始我还有些紧张和不适应，但是通过不断地实践和反思，我渐渐掌握了销售技巧和应对各种问题的能力。
在试用期的第二个月，我开始独自接待客户，并进行车险理赔案件的处理。这个阶段我面临了一些挑战，因为处理理赔需要大量的专业知识和对各种情况的判断力。尽管一开始我还有些不确定和迟疑，但是通过与资深专员的交流和指导，我逐渐掌握了理赔流程和思维方式。而且在处理理赔案件过程中，我也积极与客户保持沟通，及时解决问题，赢得了客户的信任和好评。
除了销售和理赔，我还主动参与团队的一些其他工作，比如市场调研和客户回访。这让我更加全面地了解车险行业和我们的客户群体，有助于提高工作的效率和销售的精准度。同时，我也意识到团队协作的重要性，通过与其他同事的交流和合作，我们能够共同解决问题和取得更好的成绩。
在试用期的最后一个月，我被安排参与一项重要的销售竞标活动。这是一次对我销售技巧和专业能力的全面考验。尽管压力很大，但是我不退缩，充分准备并展现了自己的实力。最终，我们团队成功赢得了这个项目，为公司带来了可观的收益。这也是我试用期的一个重要突破和成功。
通过这段试用期的经历，我意识到自己的不足之处和需要进一步提升的地方。例如，我需要更深入地了解车险产品和市场，提高我的专业知识水平。同时，我也需要更加主动地寻找客户和建立人脉，以扩大个人的销售渠道和客户资源。此外，我还要加强自己的学习和进修，不断提高自己的专业能力和综合素质。
总而言之，我的试用期虽然充满挑战，但也是我成长的重要阶段。通过努力学习和实践，我取得了一定的成绩，并且不断地进步和提高。在未来的工作中，我会继续努力，不断超越自我，为公司的发展做出更大的贡献。感谢公司的支持与信任，我会继续努力，追求更高的目标。
⧈ 车险理赔试用期总结
自从加入船壳险公司以来，我一直在为更好地适应公司的文化和工作流程而努力。试用期的这段时间，我经历了很多，也学到了很多。
首先，公司文化是我一直在适应的。在工作中，我注意到公司注重团队合作和相互支持。我们互相尊重，并且在困难时互相支持。这种氛围让我感到非常舒适和满意。同时，我意识到公司非常注重细节和质量。在每个环节上，我们都严格执行着相关规定和标准，以确保为客户提供最好的保障。
其次，我深刻认识到客户至上是公司最重要的指导原则。我们所有的服务都是以客户体验为中心的，我们要确保每一个客户都能够得到最好的服务。同时，我也发现，这家公司不仅仅是为了赚取利润而服务客户，这是一个对于社会责任非常重视的公司，它致力于为各行各业的客户提供最优质的保障，以帮助他们在工作中更安全、更放心。
在试用期中，我还关注到了许多有关保险行业的信息和知识。船壳险公司尤其强调行业内最前沿的发展趋势。我们必须不断更新自己的知识并拥有最新的保险信息，这样才能够更好地为客户服务。 相信这也是保险企业提升客户满意度和提升自身竞争力的必要条件。
在试用期中，我也发现了一些需要改进的地方。首先是沟通效率。我意识到我在沟通中经常表达不够清晰明确，容易让同事产生误解。我会努力改进自己的表达能力和思维能力，以便更好地沟通和合作。此外，我发现自己的时间管理能力不足。我必须更有效地规划我的时间，以便更好地完成任务和项目。
总的来说，我非常感谢船壳险公司还给了我这次工作机会。在试用期中，我学到了很多东西，并且意识到我在很多方面还需加强自己。我会努力改进这些方面，以便更好地为公司、客户和我的同事服务。
⧈ 车险理赔试用期总结
保险理赔试用期，是指在保险公司招聘理赔专员时，规定为考察期的时间段。在这个期间，理赔专员需要接受集中培训，学习理赔业务，接触客户的理赔需求，并根据公司的规定完成相应的任务。试用期结束后，公司会根据理赔专员的表现来决定是否正式录用。
我在保险公司担任理赔专员的试用期为三个月。在这个期间，我经历了许多挑战和机会。下面是我的试用期总结。
1. 学习理论知识
在试用期的第一个月，我接受了集中培训，学习了保险理赔的理论知识。包括保险理赔的流程和步骤，不同保险险种的理赔标准和条件等。这些理论知识奠定了我后续工作的基础，也让我更好地了解了保险公司的运作方式。
2. 接触客户需求
在试用期中的第二个月，我开始接触客户的理赔需求。公司分配了我一些简单的理赔案件，让我了解理赔的具体操作流程和步骤。通过这些案件处理，我逐渐熟悉了保险理赔的流程，也增强了和客户沟通的能力。
3. 完成任务
在试用期中最后一个月，公司安排了一些实际的理赔任务给我，目的是为了考察我的理赔技能和实际情况处理业务的能力。这些任务包括理赔额度的计算、索赔材料的审核、与客户的协商等。我逐渐对理赔流程的不同环节有了更深入的理解，也提高了自己工作的效率和准确性。
总的来说，在保险理赔试用期内，我从理论知识到实战操作的全过程都有所提高。同时，在实际处理中也学到了很多工作经验。试用期结束后，我也顺利地被公司正式录用。
在今后的工作中，我会不断提高自己的专业技能，提高对客户需求的敏感度，更好地为客户服务，为公司创造价值。
⧈ 车险理赔试用期总结
近期，我在一家知名保险公司担任车险专员的试用期即将结束。在这段时间里，我积累了丰富的经验，也深刻认识到了自己的不足。下面我将详细、具体且生动地总结我这段试用期的经历与体会。
首先，在试用期的第一天，我对自己的新工作充满了好奇与期待。车险专员是一个面向客户的职位，所以我快速学习了相关产品知识，并且熟悉了公司的业务流程。这包括了如何了解客户的需求、如何解答客户的问题等等。我还积极参加了培训课程，提升了自身的专业素养。
随着时间的推移，我开始参与实际的工作。我和我的导师一起拜访了很多潜在客户和现有客户，了解了不同客户的需求和喜好。在和客户的交流中，我逐渐掌握了有效沟通的技巧，学会了倾听客户的声音，以及如何在不影响客户体验的情况下推销车险产品。通过与客户的沟通，我深刻认识到了服务至上的重要性，只有真正帮助客户解决问题，才能够获得客户的信任和支持。
在与客户的接触过程中，我还体会到了团队合作的重要性。作为车险专员，我们的工作不仅仅是销售产品，还包括与其他部门的沟通和协调。例如，在处理理赔事宜时，我们需要与理赔团队密切配合，及时解决客户的问题。我积极参与团队会议，分享我的经验和意见，也从其他同事那里学到了很多实用的技巧和方法。
在试用期的最后一个月，我接待了一位非常有挑战性的客户。他对车险的需求非常复杂，而且态度也非常强硬。在与他的交流中，我遇到了很多困难，也出现了一些失误。但是，我没有放弃，而是谦虚地接受了导师的指导和批评，并且努力调整自己的客户沟通方式。最终，我成功地为这位客户提供了满意的解决方案，并且赢得了他的赞赏。这次经历让我明白了一个道理，那就是在困难面前要保持自信，不断学习和成长。
通过这段试用期的经历，我深刻认识到了自己的不足之处。首先，我发现自己在一些技术性问题上还有所欠缺，需要加强学习和训练。其次，我在客户沟通和解决问题的能力上还有进步的空间。我需要更多地磨练自己的沟通技巧，并学会更好地处理复杂的问题。最后，我还需要提升自己的时间管理能力，以更高效地处理工作任务和客户需求。
通过这段试用期的总结，我对未来的工作有了更清晰的规划和目标。我将继续努力学习，提升自己的专业能力和知识水平。我也会更加注重沟通和团队合作，积极与同事交流和学习。同时，我会保持乐观的心态，对困难和挑战保持积极的态度，并不断提升自己的综合素质。
总之，这段试用期的经历让我更加了解了车险专员这个职位的要求和责任。通过与客户的沟通和支持团队的合作，我不仅提升了自己的业务水平，也明确了自己的发展方向。我相信，只要保持学习的心态和持之以恒的努力，我一定能够成为一名出色的车险专员。
⧈ 车险理赔试用期总结
我还记得刚踏入这家车企的时候，心情异常激动又有些紧张。作为一名应届毕业生，我对汽车行业充满了浓厚的兴趣和热忱，因此能够有机会在一家知名的车企进行试用期实习，简直是我求职过程中的一大幸运。在这段试用期的时间里，我不断学习成长，积累了丰富的经验和知识，也收获了许多宝贵的人生感悟。
我要感谢这家车企给我提供了一个学习成长的机会。在这里，我有幸得到了一群优秀的同事们的指导和帮助，他们包容耐心地引导我，让我可以快速适应企业的工作环境和岗位要求。他们分享给我很多宝贵的工作经验，让我受益匪浅。在实习期间，我参与了许多项目的策划和执行工作，通过与团队密切合作，我学会了如何高效地组织工作，如何协调各方资源，如何解决问题和拓展创新思维。这些经验让我对汽车行业的运营管理和市场营销有了更深入的了解，也锻炼了我的团队合作能力和解决问题的能力。
在这段试用期的时间里，我也意识到了企业人才培养的重要性。作为一名实习生，我不仅要承担正常员工的工作任务，还要不断学习和提升自己，以满足企业发展的需要。我积极主动地参加各种培训和会议，不断充实和更新自己的知识。在企业的导师的指导下，我总结了自己在这段时间里的工作表现和成绩，分析了自己的优势和不足，也制定了下一步的提升计划。通过老师的指导和自己的努力，我逐渐成长为一名合格的汽车行业人才，为企业的发展贡献了自己的力量。
在这段试用期的时间里，我也深刻感受到了企业文化的重要性。企业文化是企业的灵魂和精神支柱，它凝聚了企业所有员工的共同价值观和信仰。在这家车企，我亲身感受到了企业文化对员工的影响力，这种文化在工作中贯穿始终，指导着员工的行为和决策。在企业文化的熏陶下，员工们团结协作、齐心向前，共同为企业发展而努力奋斗。我也在这个过程中学会了团队意识和责任意识，明白了团队合作和奉献精神的重要性。
这段试用期的实习经历让我获益良多，我收获了丰富的工作经验和知识，也体会到了企业的文化和人才培养的重要性。我将会把这段宝贵的经验和感悟融入到以后的工作和生活中，继续保持学习进步的态度，不断提升自己的专业技能和综合素质，为自己的事业发展打下坚实的基础。同时，我也会把这份感悟和认识分享给身边的同事和朋友，共同努力创造更美好的未来。愿我们每个人都能在企业的大家庭中茁壮成长，为企业的繁荣发展贡献自己的智慧和力量。感谢这家车企给予我的机会和信任，让我收获了更多，也成长了更多。期待着未来更美好的时光，一起共同奋斗！
⧈ 车险理赔试用期总结
一、
车险理赔工作是保险公司的核心业务之一，它直接关系着车主的权益保障和保险公司的形象建立。为了提高车险理赔工作的效率和准确性，制定一份详细具体且生动的工作计划是非常重要的。本文将从调查事故报案、勘查现场、定损和赔付等环节来分析车险理赔的工作计划，并提出一些具体可行的措施，以确保车险理赔工作的顺利进行。
二、调查事故报案
1.设立24小时热线：保险公司应设立24小时的报案电话，以方便车主随时报案，并及时派遣相关人员处理。
2.建立完善的报案系统：保险公司应建立一个高效的报案系统，能快速记录并整理报案信息，便于后续的理赔工作。
3.提供在线报案服务：保险公司应开通网上报案渠道，方便车主在线提交报案材料，减少人工干预，提高效率。
三、勘查现场
1.快速响应：保险公司应派遣专业的勘查人员在接到报案后尽快到达现场，进行勘查和记录事故情况。
2.充分沟通：勘查人员应与当事人充分沟通，了解事故发生经过，并收集相关证据，如照片、视频等。
3.用科技手段支持：勘查人员可以利用现代科技手段，如无人机、摄像头等设备来获取更准确的数据和现场图像，提高勘查结果的准确性。
四、定损
1.精确估价：保险公司应派遣专业的定损师进行车辆定损，准确估计损失金额，确保车主的权益得到保障。
2.加强技能培训：定损师应定期接受相关培训，提高估价和定损的专业水平，减少误判或低估的情况发生。
3.利用数据分析：保险公司可以利用大数据分析工具，分析历史理赔案例，制定科学合理的定损标准，提高定损工作的准确性和公正性。
五、赔付
1.快速赔付：保险公司应尽快进行赔付操作，以减少车主的等待时间，提升其对保险公司的满意度。
2.多元赔付方式：除了传统的人工赔付方式外，保险公司还可以推行网上赔付、自助赔付等方式，提供更便捷的服务。
3.加强风险控制：保险公司应加强对理赔环节的风险控制，避免不合规赔付和欺诈行为的发生。
六、总结
车险理赔工作的计划应从各个环节出发，以提高工作效率和准确性。以上所述的调查事故报案、勘查现场、定损和赔付等具体措施，将有助于保险公司提高车险理赔工作的质量和效果，以更好地满足车主的需求，赢得市场的竞争优势。通过不断的改进和提升，车险理赔工作将得到更加完善和可靠的发展。
⧈ 车险理赔试用期总结
很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。
一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。
⧈ 车险理赔试用期总结
xx年6月27日22时05分许，原告朱某酒后驾驶小车从某地返回家中，行至江西省永新县委门口路段时将前方步行的被害人黄某撞倒后逃逸，后被害人黄某经抢救无效死亡。经江西省永新县交警认定，原告朱某负事故的全部责任。经交警调解，原告朱某向受害人家属支付赔偿款70万元。原告朱某被江西省永新县人民法院判处有期徒刑三年，缓刑四年。原告朱某向某财险公司吉安中心支公司申请交强险保险赔偿遭拒，原告朱某向江西省吉安市吉州区人民法院提起诉讼：请求判令某财险公司吉安中心支公司在交强险范围内向原告承担保险赔偿金11万元整。
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车险假赔案的调查报告
一、调查目的：分析车险假赔案涉及的险种及手段
汽车消费的增长为我国汽车保险业提供了广阔的发展空间，以欺诈手段骗取保险赔款的各类案件不断发生，并呈上升趋势。这些假案、骗案案件的发生，不但使保险人蒙受了巨大的经济损失,在我们实际工作中也频频发生，且愈演愈烈，已经严重影响了保险业的健康发展，对这种现象也是有切身感受。因此,如何有效地防范和打击保险诈骗活动已成为当前我国汽车保险待解决的问题。
二、调查时间：2011年07月04日至2011年08月04日
三、调查对象：车险期间出险案件
四、调查方法：保险诈骗是行为人故意实施的违法犯罪行为,此类案件大都有预谋和策划,而对构成犯罪的此类诈骗案件的管辖权属于公安机关。因此,为了有效地打击诈骗活动,保险人必须配合公安机关做好以下几项工作:
（一）及时查勘现场,掌握第一手资料
1、及时查勘现场:事故现场上遗留有各种痕迹的物证,记载着大量的能够真实反映事故发生、发展过程的信息,但这些痕迹和物证极易受到自然或人为的破坏。因此,案发后,保险人员应及时赶赴现场,掌握一切记录现场原始情况的资料,包括现场痕迹物证、访问笔录、影视资料、损失清单等,这些资料将对揭露诈骗起到证据作用。
2、认真调查事故经过:一方面,应围绕出险事故,向投保人、被保险人、受益人及目击者进行调查,对事故发生经过、原因、损失情况及保险标的状况等与事故有关的情况进行详细询问,并作好调查记录。另一方面,与负责事故处理或鉴定的有关部门密切配合,及时了解事故处理情况,提出涉嫌诈骗的疑点,争取公安部门的支持,围绕着揭露诈骗行为调查取证
（二）综合分析案情,寻找揭露诈骗的突破口
要运用现场查勘和调查访问所掌握的证据材料,分析案件性质,甄别保险事故和诈骗案件,重点从以下三个方面分析:
1、要查阅投保记录。要对投保标的实际价值进行核实。一是采用纵火、盗车等手段造成保险标的全损的案件,绝大多数诈骗者都进行了超额投保,其动机是以损失价值较小的投保标的换取高额保险赔款;二是对多次拒绝投保而后又主动上门投保的案件,这类案件,大多是先出险后投保,或是风险即将发生,临危投保,转嫁损失。
2、要对有关时间联系起来分析。即投保时间、出险时间、报案时间之间的内在联系。实践证明,有预谋的诈骗案件,在几个关键的时间上总有一些特殊联系。一般来说,投保时间与出险时间相隔越短,出险时间与保单责任终止时间相隔越近、出险时间与报案时间间隔越长等情况,应特别引起警惕,要仔细分析其中原因,发现疑点,迅速查证。
3、要将现场痕迹物证及有关证据结合起来分析。将现场痕迹物证与有关证据进行对比,相互质证,辨明真伪。通过分析证据与事实、证据与证据之间的相互关系,识破诈骗者惯用的伪造、变造有关证明材料的伎俩。
五、调查过程：在车险调查工作中发掘这些假案、骗赔案件，要对车辆出险后进行第一现场勘察，提出疑问，走访目击证人，上报相关负责人，后台审核，调查人员介入，请求警方协助等流程都需要收集大量证据，这需要大量时间。然后进行反复工作、讨论才能针对反馈的信息得出结论及应对方法。
六、调查结果
（一）在期间抽取车险案件抽取样本1000宗，其中共有假案、骗保案件46宗，假案、骗保案率为4.6%；
（二）46宗假案、骗保案件中有28宗属于“谎报事故，制造虚假案件“，占比为60.8%；
（三）有11宗属于“人为故意制造事故，扩大损失”，占比23.9%；
（四）有3宗属于“故意隐瞒出险情况，冒名顶替”，占比6.5%
（五）有4宗属于保险条款明文确定责任免除范围，占比8.69%
七、问题及原因分析
根据调查报告显示，涉及车险骗赔案存在下列问题：【WWW.zhE135.cOM 零思考方案网】
（一）社会环境和诈骗心理分析
我国保险行业起步比较晚，各种理赔制度不完善，不少人的保险意识有偏差,认为投保得不到赔偿就是“吃亏”,应当说这是一些不法分子铤而走险、实施诈骗的内心起因之一。
（二）保险公司的管理模式分析
保险人自身制度不严、有章不循,是造成保险诈骗案件屡屡发生的一个重要原因。具体表现在:一是承保核保把关不严。重业务开拓,轻制度管理;重数量扩张,轻质量效益,是近年来保险业发展过程中的一个倾向性问题。二是现场查勘不到位:许多案件特
别是车险案的第一现场到达率低,现场查勘、调查不及时,第一手资料匮乏,容易使诈骗者在事件性质、受损程度、证据等方面做手脚、钻空子;三是一些保险人员素质不高,责任心不强,法制观念淡薄。工作粗枝大叶,敷衍了事,不按章办事,对一些本该识破的骗局未能及时发现。有的甚至与诈骗者内外勾结,共同诈骗。
（三）从承修方利益分析
承修方欺瞒客户，偷梁换柱，以此充好。部分承修方在定损后，往往对于部分核定应换的配件予以修复，以换件的价格来修复配件，或者是以低档的材料为客户修理，用高档的价格向保险公司索赔。一次事故，多次索赔。一次事故出险后被保险人保留原有的损失件，过段时间再行向保险公司报案，这种多利用前挡玻璃以前杠，断脚大灯等部件。这样就吃掉了中间的差价，让保险公司充当冤大头。
八、对策建议
（一）要运用各种形式,加大保险知识的宣传力度,让广大保户明确自己的权利义务,自觉履行保险合同,既依法维护自己的合法权益,又不侵犯保险人和其他被保险人的合法利益。宣传我国法律对保险诈骗行为的定罪、量刑规定,选择典型的案例在新闻媒体上曝光。使人们懂得,骗赔就是诈骗,就属违法犯罪行为,对情节严重者要追究刑事责任。
（二）一直以来，假案骗案就是影响保险业发展的恶瘤。骗赔增加了保险公司的赔付率，增加了其经营风险。要预防此类案件的发生，严格照章办事,落实各项制度规定：一是严格承保审核制度。二是严格理赔审核制度:要把好三关,第一,坚持双人查勘定损,全面、准确地收集证据,为案件的定性提供依据;第二,坚持赔案复核制度,认真审核证据材料,及时发现疑点,提出问题;第三,坚持领导审批制度,严把理赔质量关。
（三）加强各保险公司之间的联系、沟通，大部分保险公司缺乏有效的沟通，这对于三责车的定损问题就没有好的协议，双方两不管就容易被他人钻空子。大家都是自扫门前雪，就为骗赔者提供了可乘之机。一些投保人在骗保被发觉后，就转投别的保险公司，新公司对其防备能力肯定较低，一旦发现时很可能损失已造成。
（四）加强理赔队伍的建设，提高人员素质。目前，打击骗赔的方式主要还是保险公司内部建立的专业理赔队伍，从事现场查勘、定损、调查工作。理赔人员对于是否
假案的判断往往还是通过个人经验。因此加强理赔队伍建设，经常进行业务培训，提高人员素质显得尤其重要。此外也要建立奖罚制度：一是针对实际情况，对勘察人员发现假案的奖励制度。努力提高第一现场查看率。二是对于那些参与骗赔行为的要坚决予以处理，严重者予以解雇，并作出警示。
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