驾驶员工作总结

各类工作都会涉及到文档的处理，在现代范文已经成为一项不可或缺的技能这已得到广泛认可。优秀好用的范文模板有哪些？很高兴告诉您您需要的“驾驶员工作总结”已经就绪，希望这些经验和建议能够让你更加清晰地认识自己取得更好的成就！

驾驶员工作总结 篇1

客车驾驶员的年终工作总结

我于xxxx年毕业于xxx职业技术学校。XX年-XX年间在a公司从事出租车运输工作，并于XX年6月进入b公司工作至今，在这8年的汽车运输中，尤其是进入b公司从事大客运输以来，在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。XX年参加市xxxx职工技能大赛中，荣获汽车驾驶员第二名，被市劳动局破格申报技师职称。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面的工作总结：

爱护车辆，勤俭节约。在XX年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。

交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。作为一线客车驾驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告诉自己，必须从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽之前。因此自从我从事驾驶工作以来，一直努力朝着这个方向去努力做的。

驾驶员工作总结 篇2

积极参加单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守局里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。

4、同时，我作为城区中队的一名执法队员，平时在工作中能积极配合秦指导员的执法工作，圆满完成领导交办的各项工作任务。

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

驾驶员工作总结 篇3

20XX年来，本人能认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十八大会议精神，积极学习“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下：

一、主要思想工作情况

（1）在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的十七大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动；积极学习党的方针政策和精神；时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自2己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

（2）遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。

（3）积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。

（4）做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

（5）20XX年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。

二、存在的主要问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高；

第二，有些工作还不够过细，有待于加强；

三、下一步整改措施

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

（1）继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

（2）对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

（3）工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

（4）有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20XX年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

驾驶员工作总结 篇4

党委推行了目标化管理，修订了《党委目标化管理考核细则及考评奖罚办法》，增加了工作创新的内容，强化了党群工作对生产经营的保证和促进作用。组织全公司党员干部进行学习培训，开展了以“保持党员先进性”和“提高党的执政能力”为主题的党课教育，并组织进行了“党员风采”演讲比赛，取得了较好的效果。树立了竞争上岗的用人导向，对7个领导管理岗位实行了竞聘上岗。对所属各单位领导班子进行了考察考核，对7名不信任率40%以上人员给予警告，对优秀党员和先进基层组织进行了表彰。认真做好新党员发展工作，严格履行组织程序，保证了新党员质量，全年共发展新党员23名。基层党组织开展了“党员示范岗”和“一创双优”等活动，积极发挥党员带头作用和党组织的战斗堡垒作用，增强了党组织的凝聚力和号召力，带动了工作的开展。

2、增强思想政治工作的针对性。结合企业实际，建立了以各单位党政“一把手”为第一责任人、以稳定职工队伍为重点的思想政治工作专项责任制，加强了对改制工作的宣传教育，印制下发了宣传提纲，下发5500份调查问卷，了解职工思想动态，组织召开各种类型的座谈会，注意做好职工思想分析，增强了宣传教育的针对性，并注意发挥《公交报》的作用，做好企业改制和营运服务的宣传引导工作。

3、加强民主管理，积极发挥职代会的作用，落实职代会的工作程序和权力，坚持重大事项由职代会讨论表决，对企业改制方案和企业改制职工安置方案进行了认真讨论和审议，维护职工的合法权益。注意做好厂务公开工作，进一步完善了公开形式和公开内容，强化了职工的知情权和民主参与意识，组织了合理化建议征询工作，收集合理化建议700多条，大部分都有较强的参考价值，促进了企业建设。继续组织开展劳动服务竞赛和技术创新活动，举办了“巾帼文明示范岗”经验交流会，对“十佳文明线路”和“工人先锋号车组”进行了检查验收，对技术攻关和创新成果给予了表彰和奖励，推动了创先和创新工作。

三、存在的主要问题

1、企业的基础管理薄弱。个别管理制度落实不到位，尤其是在财务管理上存在漏洞，出现了个别基层管理人员贪污的问题，对企业造成了损失，使干部形象受到了影响。

2、安全行车工作仍然存在问题，有重大事故苗头和行车责任事故发生，尤其是55路“5.25”行车事故和56路在石德线铁路口逆行导致火车被迫停车的事故，对企业造成了政治上和经济上的损失，并被新闻媒体批评曝光，影响了企业声誉。

3、假币问题困扰经营工作。部分乘客持假币、残币乘车现象越来越严重，仅10月份清点统计的假币超过3万元，在售票中技术设备难以鉴别，司机在识别上也有困难，给企业带来一定损失，成为亟待解决的问题。

4、企业经营困难加剧。成品油价格连续上涨，燃油成本较去年同期增长700多万元，而且改制成本支出数额巨大，企业经营更加困难。

驾驶员工作总结 篇5

在新的一年即将到来之际，根据学校的要求对20xx年的工作总结如下：

1、认真学习党的十八大精神，认真执行党的路线、方针、政策，学习领会落实“四中全会”重要思想论述，进一步解放思想，不断提高自己的积极性。

2、工作当中认真学习业务知识，熟悉相关的专业知识，并能运用其指导实际工作，在本岗位上按照校领导的安排和要求，准时安全地完成各项任务，努力做好本职工作，遵纪守法，并具备良好的职业道德，在车辆日常保养方面，做到了“三勤”|“三检”，在使车辆经常处于良好技术状态上做了积极的工作，在执行任务当中，能够自学遵守交通法规和单位的各项规章制度，工作中任劳任怨，不论早晚、节假日，随叫随到，不计报酬，从无怨言。

3、热爱本职工作，工作尽职尽责，积极主动，注重效率，作为司机，我始终以安全为天职，时刻牢记乘客生命大如天、安全责任重如山、不安全决不出车的原则，尽管经过一些努力，我的业务水平、驾驶技术、工作效率在不同层次上都有所提高，新的一年里工作更加努力，在校领导的带领下，使自己的工作达到一个更高的水平。

驾驶员工作总结 篇6

作为一名刚刚转正的驾驶员，回首这漫长的学习过程，我深感收获颇丰。在这段时间里，我不仅仅是学会了如何驾驶一辆汽车，更是通过不断的努力和实践，逐渐成长为一个更加成熟和自信的驾驶员。

在学习的过程中，我意识到驾驶并不仅仅是简单地掌握方向盘和踩油门刹车这么简单。驾驶背后有着复杂的交通规则和道路安全知识，只有深入了解并严格遵守这些规定，才能保证自己和他人的安全。我花了大量的时间和精力去学习交通法规和安全知识，不断提升自己的驾驶技能。

除了理论知识的学习，我也积极参加各种实际驾驶训练和考核。通过实际操作，我逐渐掌握了如何正确驾驶汽车，并在各种复杂的道路条件下保持冷静和灵活应对。从最初的生疏和紧张到现在的熟能生巧和游刃有余，我感受到了自己的成长和进步，也更加自信地面对未来的挑战。

在成为一名正式的驾驶员之后，我将继续保持学习的态度，不断提升自己的驾驶水平和技能。同时，我也会时刻铭记安全第一的理念，严格遵守交通规则，保护自己和他人的生命财产安全。驾驶不仅仅是一种技能，更是一种责任和义务，作为一名驾驶员，我将不负所望，为社会贡献自己的力量。

通过这段学习转正的经历，我深刻领悟到了学习的重要性和持之以恒的坚持。无论从事何种职业，只有不断学习和提升自己，才能在竞争激烈的社会中立于不败之地。我会将这份学习的精神和对于责任的担当贯彻于自己的工作和生活中，不断进取，不断完善，成为一个更好的自己。

这段驾驶员转正的学习经历给我留下了深刻的印象，让我收获满满的幸福和成就感。我将以更加饱满的热情和更加坚定的信念，继续前行，在前进的道路上不断突破自己，追求更加美好的未来。让我们一起为更加安全和有序的道路交通而努力，为社会的发展和进步贡献自己的一份力量。愿每一位驾驶员都能成为负责任的好司机，让道路更加安全，行车更加文明！

驾驶员工作总结 篇7

20xx年，我自在局机关的领导下，在同事的支持和鼓励下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，较好的完成了全年工作任务。

一、努力学习，提高自身素质。

根据县上有关活动及单位的安排，我学习了有关政策法律法规文件精神及驾驶的知识，从而使自身素质得到了一定提升，从而达到了无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言;无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我的愿望。

在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要斤斤计较地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。

分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。

这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。

驾驶员工作总结 篇8

随着集团公司大力实施人才工程和全面推进职工队伍建设，青工人数逐年增加，青工队伍日趋壮大，知识多元化、构成年轻化成为主流和方向。作为电焊工技师，应该强化青工的教育工作，加大企业人才储备，精心培植后备人才队伍。

先指导徒弟电焊理论，明白电焊的任务、目标、方式、手段，对整个电焊的工作内容有一个清晰的概念。

熟悉电焊环境、使用工具，为将来工作打下了基础。通过现场实习和与交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、增强解决电焊实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。在整个实习过程中充分调动徒弟主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使徒弟的动手能力得到提高。

师带徒的一种基本形式就是学习、实践，然后总结、学习、实践。在引导徒弟的过程中，我虽然将经验、知识交给了他们，但是他们在用自己的学习方法学习时，总会遇到障碍，因此作为师傅要经常和徒弟交流，使他们在学习知识的同时学到学习的方法。

实践是对知识掌握 、素质提高的最好验证，在日常工作中我要求他们要做一个有心人，工作的同时了解自身的不足，做到学习强化、不懂就问、共同交流、共同总结。让他们在不断反思、积累中成长。

1、综合素质得到明显提高。

一年来，徒弟不仅从师傅的指导和书本上汲取养分，还谦虚地向周围理论水平高、业务能力强的同志学习，努力丰富自己、充实自己、提高自己。通过学习，进一步提高了业务水平和驾驭实际工作的能力，目前基本能独立完成日常工作。

2、主动工作的意识明显加强。

公司现在处于发展的关键阶段，各项任务多而不寻常，因此我们必须从被动工作向主动工作转变，要精心安排，提前发现问题，想出解决办法，为矿井安全生产提供更好的服务。在对徒弟的指导工作中，我一直坚持灌输主动工作的思想，在实际工作中强调基本功和动手能力的训练，从简单的写台账，到复杂的问题分析都进行手把手的指导，使得他们从最初的不会干、不敢干，到现在主动干、抢着干。转变非常明显。

驾驶员工作总结 篇9

做为一名企业的司机，要很好的为领导和同事服务，促进着企业工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。在试用期的这段时间里，我在工作里有了很多的体会，下面就我在试用期的工作做如下总结

1、有时间观念，服从领导，随叫随到，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、确保行车存车安全。不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱护车辆，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。及时打扫车辆，保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。

4、行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

脚踏实地，转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务。

驾驶员工作总结 篇10

20xx年9月以来，在公司和部门领导的关心和帮助下，在同事的大力支持下，我能够妥善处理各方面的关系，立足司机岗位的工作特点，勤恳工作，真诚待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，实现安全行驶三万多公里无事故，较好地完成了驾驶任务。过去三个月的工作总结如下:

第一，能够积极参加各种学习活动，不断提高自身素质。

根据公司的统一安排，今年我可以积极参加公司组织的各种培训，同时也能服从管理，在行动上与公司的决定保持一致，自身素质明显提高。我能文明驾驶，礼貌待客，热情服务，在运营期间自觉维护单位和个人形象。

二、认真学习自己的业务，确保行车安全无事故。

这三个月来，我能够牢记“行车千里，安全第一”的总目标。在日常工作中，我能结合自己的工作要求，认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，及时检查维修行驶车辆，做好每天的车辆清洗工作，让车辆每天都像新的一样。平时注意车辆的状况，及时做好保养工作，使车辆处于良好状态。认真遵守“三检”“一保”制度，不超速行驶，不酒后驾驶，不私自驾驶。

认真采取安全防范措施，消除安全隐患，时刻保持警惕，严格遵守规章制度，确保每一次出行都遵纪守法、文明出行，确保安全出发、文明行车。

第三，严格公司规章制度，做好服务工作。

作为一名司机，自从加入公交行业，我就能明确自己的工作职责，遵循职业道德。工作中严格遵守各项规章制度，坚持个人利益服从整体利益的原则，增强时间观念，服从领导，不迟到、不早退、不误事，圆满完成了作业任务。

虽然在安全驾驶和日常工作中取得了一定的成绩，但我也知道与领导的要求相比还有一定的差距。

这些问题的存在需要在今后的工作中认真加以改进，随着““事故是血的教训，我决心按照公司的整改方案，改正自己的不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，努力为公司的发展做出更大的贡献。