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收藏总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，不妨让我们认真地完成总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编为大家收集的巡检工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
巡检心得报告 篇1
自20xx年x月x号xx高速公路开工以来，xx高速公路建设办高度重视安全生产工作，并能够严格按照厅质监站、集团公司下发的有关安全文件精神要求开展工作，到目前为止未发生安全事故，下面把xx建设办20xx年年的安全工作具体情况及20xx年的安全生产布置总结如下：
一、安全生产管理体系
自20xx年x月x日签发开工令以来我办结合国家相关法律法规、厅质监站、集团公司下发的相关文件要求立即组织人员学习并下发《高速公路xx段安全生产管理办法》、《高速公路xx段安全生产费用管理实施细则》等指导性文件，并转发了省政府、质检站“安全防护”、“平安工地”等文件。根据本项目特点制定了各项安全生产管理制度，做到了所有作业人员安全生产有章可循，并有可行的奖惩办法，执行谁管生产谁负责安全的原则，做到安全生产有人管，层层有人抓，杜绝违章作业。
我办按照厅质监站相关文件要求成立了安全生产委员会及安全生产办公室，确定了以建设办主任为责任人，安全工程师为负责人的安全管理体系，确定专人抓安全，并定期和不定期相结合的方式进行安全生产检查，发现隐患及时整改，始终使安全工作处于可控状态。
另外，我办组织xx高速公路项目的安全管理人员参加了安全培训班学习，对全体人员加强安全教育和现场安全知识培训，提高全体人员的安全意识，并针对各专业特点进行安全技术交底。
建设办定期和不定期的对全线安全工作进行检查，并经常主持召开安全会议，对检查情况进行通报，并要求各施工单位加强思想上的重视，着重问题的落实，树立安全生产警钟长鸣的意识，具体情况如下：
1、成立以建设办主任为组长，总监为副组长，高级驻地，项目经理为组员的安全生产应急领导小组。统一领导、协调、指挥xx高速公路建设项目的施工安全生产应急工作。
2、“平安工地”建设达标考核。组织建设办及xx项目参建人员认真学习《x省公路水运重点工程“平安工地”建设达标考核标准》的内容，掌握其中的达标检查重点，按照要求展开项目“x”建设达标考核的自评工作。
3、开展以“安全生产年”“安全生产月”为主题的多项安全活动。通过组织举办安全事故图片展览，“安全生产月”宣传教育日，学习安全生产事故警示教育片，开展“我为安全献计策”，评选“安全明星班组、安全明星班组长、安全明星职工”，“青年安全生产示范岗”，“网上安全知识竞赛”等大家喜闻乐见的形式来加强安全生产工作，增强参建人员安全意识。
4、组织开展应急预案演练。要求施工单位根据应急预案演练计划认真编制应急预案演练方案，积极组织应急救援演练，及时总结，针对演练中出现的问题采取有效措施，进一步完善应急体系，提高突发事件处置能力。
5、开展安全生产大检查和安全隐患排查整治。建设办邀请了市安监局通过全面、深入检查，进一步落实安全管理规章制度的执行情况，特别是施工现场临时用电、施工机械、便道（临边防护）、挖孔桩、爆破作业、高边坡施工、龙门吊等特种设备的安全隐患。
6、通过要求总监办编制《xx》实施方案，充分调动监理的`监督作用，确保安全工作形成长效机制。
二、安全生产工作中的不足和存在问题
1、临时用电不规范，未能全部做到“一机、一闸、一漏、一箱”；
2、警示标语，标示标牌不足，设置不及时；
3、龙门吊轨道两端未安装限位装置；
4、专职安全员数量不足；
5、基坑开挖防护不及时，损坏严重；
6、施工现场仍存在未佩戴安全帽现象；
以上问题都通过安全整改通知单的形式通知了施工单位，并整改到位。
三、20xx年安全生产工作计划
1、突出抓好安全宣传教育培训，增强全员安全意识；要求在办公区域、施工现场悬挂安全生产横幅，提高广大干部职工的安全生产意识，营造出一个人人皆知、人人关注、人人重视的安全生产氛围；
2、突出抓好安全生产长效机制建设，进一步提高安全生产管理水平；一是建立安全组织体系，明确目标、责任，使安全生产机构设置、安全生产人员配备、安全生产管理网络建设得到进一步强化，做到了安全生产组织到位。二是按照《安全生产法》的规定，全面落实项目负责人的安全生产第一责任人；按照“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，全面项目领导成员“一岗双责”制度；三是严格安全生产事故；四是强化安全管理机制的长效性，树立安全生产警钟长鸣的意识；
3、继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正重施工，不重安全的现象；
4、要求参加施工的新进人员都必须进行“三级教育”；
5、继续抓好隐患整改和重大安全隐患及时排除或采取有效防范措施的力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决；
6、加大定期和不定期安全检查频率，切实做好安全隐患的排查，着重于安全隐患的整改落实；
7、进一步加强单元预警法和“平安工地”的开展及学习教育工作；
8、加大防汛防雷防大风安全教育和巡查力度，责任到人，实行24小时值班制度。
总之，我们将继续坚持对xx全线三个标段的安全生产检查和隐患排查，使全体项目参建人员做到“警钟长鸣、防微杜渐”，始终贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，把各类事故隐患消灭在萌芽状态，杜绝各类事故的发生，确保本项目建设安全和谐发展。
巡检心得报告 篇2
过去的一年，在公司领导和同事们的大力支持和关心下，认真地贯彻执行领导的决策，完成领导交代的任务，尽心尽职，努力工作。本年度我所在标段任务非常重，主要任务是20xx年6月完成xx水厂通水，另一个重要任务是为20xx年1月xx水厂通水打下坚实的基础。通过公司领导、同事的大力支持及各参建单位的大力配合，所在标段顺利完成了目标任务。
在这一年里我主要担任现场代表和生产运行部巡检一职，现场代表这个岗位肩负着工程质量、进度、安全和投资的控制，现场环境保护和农民工工资保障的职责。在质量上严把质量关，督促施工单位对新进场施工人员在施工前要进行全面质量教育，进行技术交底，使施工人员充分明确施工工艺标准、技术标准及质量控制标准，责任落实到人，杜绝质量事故；在进度上，以目标任务为准绳，在年初要求施工单位根据合同有关规定并结合工程进展的实际情况编制了项目的年度进度计划，并要求施工单位根据重新编制的年度进度计划组织生产，并且在施工过程中，不断对进度计划进行分析和纠偏，以积极推进工程进度；在安全上执行每月安全大检查制度，节假日前安全检查制度，施工单位专职安全员每日安全巡视制度。在工作中要求施工单位加强对各工种作业人员安全教育，通过规范施工作业人员的日常行为来达到零安全事故的目的。同时以20xx年6月份是安全生产月为契机，围绕“防风险、除隐患、遏事故”的主题，举行了xx第三标20xx年度防洪度汛应急预案演练活动；在投资上为公司在工程上所花的每一分钱负责，要让每一分钱都得到它应有的价值；在环境保护上，贯彻落实各项政策要求，做到工地防尘防治“六个百分百”，通过规范现场施工作业来达到环境保护的各项要求；在农民工工资保障上，督促施工单位建立农民工工资支付专用账户，建立健全农民工实人实名花名册制度和农民工出勤登记制度，确保农民工工资按时足额发放。生产运行部巡检这个岗位肩负着工程安全运行的`重要职责。20xx年底，工程已通水管线长度近40km，为保障管线安全运行，建立了周巡查制度，每周对管线的阀门、临边、临沟等重点部位进行巡查。对于巡查中发现的各种问题落实到标段进行处理并做好巡查记录。
20xx年继续以目标任务为准绳，对20xx年工作计划如下：
1、做好xx水厂20xx年1月通水的各项工作。
2、督促三、五标段施工单位完成各项收尾工作。
3、督促三、五标施工单位开展分部工程验收工作。
4、继续对通水管道每周进行巡查，确保通水管道安全运行。
这一年来，我始终坚持严格要求自己，少说话多做事，尊重领导，团结同事，时刻维护公司名誉，努力的做好本职工作，在本职工作中尽心尽力，提高自己岗位本领，敬业职守。
师父领进门，修习在个人，技术上可以请教领导同事，但管理上得有自己的一套办法，技术是管理的基础，但管理也可以引导技术。我在管理方面的经验很匮乏，以及对工程资料了解胜少；故在新的一年里，视努力弥补不足之处为我的目标。
珍惜是完美人生的基点，踏实是成功事业的保证；在以后的工作中，不管工作是枯燥、多姿多彩还是繁重，我都要在工作中吸取教训总结经验，为以后的工作打下坚实的基础，与各位同事一起努力，传承公司企业文化，为公司做出应有的贡献。
巡检心得报告 篇3
在过去的一年中，我作为设备巡检员，始终以高度的责任心和敬业精神投入到各项工作中。通过日常巡检、故障处理、设备维护以及技能提升，我深刻体会到设备巡检工作对于保障生产安全和稳定的重要性。
一、日常巡检
我严格按照设备巡检的规范和要求，每天对生产线上的关键设备进行巡检。巡检内容包括但不限于设备的运行状态、润滑情况、温度、压力等参数的监测，以及设备周围环境的清洁和整洁。通过日常巡检，我能够及时发现设备的潜在隐患，如松动、异响、泄漏等，为后续的维修和保养提供了有力支持。
二、故障处理
在巡检过程中，我遇到了多次设备故障。针对这些故障，我迅速响应，根据故障现象和以往经验，初步判断故障原因，并采取有效措施进行解决。例如，针对某台设备的电机过热问题，我通过检查电机的冷却系统和电气连接，找到了问题的根源，并及时进行了修复。这些故障处理的经验不仅提升了我的专业技能，也为我积累了宝贵的'实战经验。
三、设备维护
设备维护是保障设备正常运行的重要环节。我定期对设备进行维护和保养，包括清洁、润滑、紧固等工作。同时，我还积极与生产操作人员沟通，了解设备的运行情况和存在的问题，以便及时制定维护计划并付诸实施。通过设备维护，我延长了设备的使用寿命，降低了生产维修成本，提高了企业效率。
四、技能提升
为了更好地完成设备巡检工作，我不断加强自身学习，提升专业技能。我通过参加培训课程、阅读专业书籍和网络查询等方式，深入了解了设备的性能、安全规程和维修保养等方面的知识。同时，我也积极向同事请教和学习，借鉴他们的经验和做法，不断提升自己的综合素质。
总结过去一年的工作，我深感自己在设备巡检方面取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。例如，有时在巡检过程中过于依赖经验判断，缺乏科学的方法和手段；在处理复杂故障时，有时显得力不从心，需要进一步提升自己的专业技能和应变能力。在未来的工作中，我将继续努力学习和实践，不断提升自己的专业素养和工作能力，为企业的生产安全和稳定贡献自己的力量。
巡检心得报告 篇4
在过去的一年里，我作为设备巡检员，始终保持着高度的责任心和敬业精神，对设备进行全面的巡检和维护，确保了设备的稳定、安全和长周期运行。以下是我对过去一年设备巡检工作的总结：
一、巡检工作内容
1. 每天对油漆线的风机、马达、机轴、固定座和螺栓等进行检查，确保无异响、松动脱落等现象。
2. 对EN进风系统内热交换器进行裂痕漏水检查，以及冷水机、焚烧炉、脱水机等设备的运行情况进行检查。
3. 对空压房内的空压机和干燥机的压力、温度和工作运行情况，以及蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况进行检查。
4. 对喷涂线的链条线、电控柜等进行检查，确保设备运行正常。
二、设备运行和保养记录
1. 提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，做到设备缺陷早期发现、及时检修。
2. 对每台设备的实际情况进行记录，并根据实际情况开展维护保养工作。
3. 对设备的各个加油点周期性做润滑工作，避免设备磨损增加故障率。
4. 对喷涂线的常用物品如轴承、皮带、水管管件等做好记录并跟踪库存，以便及时更换。
三、设备维修保养
1. 对发现的故障隐患进行及时解决，确保设备正常运行。
2. 对反渗透设备电导率高的现象进行观察和清洗，并更换保安过滤器滤芯。
3. 每次停线都对喷涂线的设备进行全面维护保养，确保设备24小时运转全年低故障率运行。
四、技能提升
1. 通过经理和主管的培训，以及利用书籍和网络查询资料，提升自己的维修技能。
2. 加强电工方面的学习，争取在机械、电气维修领域都能独挡一面。
3. 节省维修成本，对已损坏的昂贵部件进行分解修理，避免直接更换新的备件。
五、未来计划
1. 不断加强学习，提升自身维修技能。
2. 围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作。
3. 加强同事间的'配合，提高相互协作能力。
总之，过去一年的设备巡检工作让我积累了宝贵的经验，也发现了自己的不足之处。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的技能和能力，为公司的发展贡献自己的力量。
巡检心得报告 篇5
20xx年我项目部实现全年安全文明生产，为电厂输送入炉煤 吨，输送煤泥 吨；无轻伤及以上人身事故和重大机电设备事故，实现设备稳定良好运行；主要检修工作有2#中矸皮带硫化，3#中矸皮带更换，暖气维护工程等。
一、 主要工作：
1.隐患整改工作：20xx年项目部完成隐患整治952项，其中环境卫生662项，占总数的69%，设备隐患整治和技改162项，占总数的17%，零工，消防及其他占14%，卫生和设备问题仍然是主要的两方面问题，卫生项比例比去年提高了7个点，主要是因为车间加大了环境卫生的检查和整治力度，要求和标准比去年更高，但是整体效果较去年有了很大提高；隐患整治比去年少了9个点是因为车间对机电人员的科学合理分配，对大活，日常检修及小活分别有不同的专人小组处理，大大提高了效率，同时充分做好设备巡查工作，许多隐患及问题都能够及时发现并得到有效整改。
2.反“三违“工作：在20xx年中，我项目部查处上报“三违”人员54人次，自查“三违”内部处理人员16人次，上交安委办月度异常报告12份，所有“三违”人员均已得到处罚和教育，习惯性“三违”行为和现象仍然占很大比重，我们充分认识到尽管没有发生事故，但是习惯性行为和现象具备了所有条件，只是侥幸而已。
3.安全学习、安全培训和工作票管理工作：项目部管技人员充分利用班前会和安全例会的时间，带领职工及时学习了皖能、中利发电和临选厂的文件和相关制度。20xx年项目部共组织大小安全和技能培训26次，培训人员552人次，培训课时286课时，其中新宇公司人员共培训248人次。实践证明有效的培训能够切实提高职工的安全意识和技能。项目部严格执行两票管理规定，开展两次两票培训，大大减少了办票过程的.问题和错误。
4.消防和综合治理工作：20xx年全年我项目部发生无火灾事故，更换灭火器86瓶，更换灭火器箱46个，重新配置消防水带24盘，安装消防箱玻璃22块，修复消防箱边框16个，战线长，无法有效监管仍是消防工作面临的主要问题。
二、工作计划：
1.认真总结梳理20xx年的各种遗留问题，拿出解决办法，落实责任人，对口进行协调和解决，争取在20xx年第一季度解决去年遗留下来的各种关于安全方面的问题。
2.开展20xx年安全民主座谈会，交流相关重要安全文件的看法和理解，统一思想，明确全年的安全生产任务，汇总各方意见和看法，积极协调落实。
3.加大对习惯性“三违”现象和行为的管理和整治，成立专门的整治小组，项目
部经理任组长，出台相关的办法和措施。
4.把改善职工工作环境，降低职工劳动强度作为20xx年项目部的重要工作之一来抓，特别是要做好降尘技改和小改小革工作。
5.做好职工思想稳定工作，动态有效的解决职工的问题和建议，特别是占比重较大的公司人员的相关工作。
6.20xx年的工作中心依然是“保证向电厂做到不间断输煤，不因为燃料问题影响电厂机组运行”，努力做好安全前提下的生产组织安排，积极协调，完成电厂和临选厂安排的相关工作和任务。
巡检心得报告 篇6
1目的与范围
为贯彻落实国家有关安全技术标准和规程.认真检查并及时发现和消除设备设施、作业环境、人员操作等方面的隐患，从而避免工伤事故的发生，保护职工的健康、安全，特制定本制度。
1. 2本制度规定了安全生产检查的项目、内容、时间、方法、隐患整改、责任分工及要求。
l .3本制度适用于企业内各单位。
2总则
2 .l安全生产检查依据“分级管理、分线负责”的原则进行实施。
2 .2安全生产检查的方式
安全生产检查的方式一般按检查的目的、要求、阶段、对象不同、分为经常性检查、专业检查和定期检查三种。
2 .2 1经常性检查是指安全技术人员和车间、班组管理者、员工对安全生产的日查、周查和月查。主要包括：巡逻检查、岗位检查、相互检查和重点检查。
2 .2 2专业检查是根据企业特点，组织有关专业技术人员和管理人员，有计划、有重点地对某项专业范围的设备、操作、管理进行检查。
2. 2 3定期检查是企业或主管部门组织的按规定日程和规定的周期进行的全面安全检
查。主要包括：安全生产大检查、行业检查、企业内定期检查。
3职责
3 .l主管生产安全的`厂长负责审查安全 检查年度计划，督促重大隐患整改。
3. 2行政部安全员部负责编制年度安全生产检查计划。负责制定安全管理检查表。负责组织专业检查和定期检查，并下达隐患整改通知单，验证整改效果。负责指导相关人员开展经常性检查。负责对检查结果实施考评。
3 .3装备部负责制定设备设施专业检查表，参与专业检查和定期检查。负责设备设施
隐患的整改工作。
3 .4采购部负责制定危险化学品专业检查表，参与专业检查和定期检查。负责仓库系统隐患的整改工作。
3 .5保安部负责制定防火、交通安全专业检查表。组织防火和消防器材专业检查。参与定期检查。负责下达火灾隐患整改通知单.并验证整改效果。
3 .6工会参与定期检查，督促隐患整改。
3 .7生产车间负责组织本单位经常性检查。负责组织本单位的隐患整改，并将整改情况按时上报。
4经常性安全检查
检查范围
4 .1 1设备设施、工艺装备、厂房建筑、作业环境，以及违章指挥、违章作业情况。
4 .1 2危险源：按照危险源识别和评价划定的重大、重要和一般等三级危险源。
4 .2管理要求
巡检心得报告 篇7
如果说将我的20xx年用一个词形容的话，我想应该是——充实。一年来，管线定位、阀井、调压箱、整改等这些词语一直出现在我的工作中;每天和巡线处、工程处、综合协调处、调压中心这些部门的同事一起相互配合着把自己份内的工作做好;尽管施工对人员流动性比较大，但我仍然认识他们中间的绝大部分人员。随着伊通河的冰封，一年的工作也将画上一个句号，现将我一年的工作总结如下：
一、工作情况
1、管线定位工作：本年度共进行管线定位xx次，累计徒步测量xx余公里;对外方面多次协助中石油、中石化单位进行管线定位;对内协助工程处、巡线稽查处、燃气处抢维中心、综合协调处等部门进行管线定位;为工程施工、抢险维修以及管线保护工作做出了自己的努力。本年度由于管线定位仪进行返厂维修一个半月、巡线稽查处新购置管线定位仪以及本人参与整改等原因使管线定位次数较上一年有所减少，但也圆满的完成了每次管线定位任务。
2、阀井、调压箱整改工作：本年度我参加了自xx月中旬至xx月末进行的阀井、调压箱安全隐患整改工作;共进行了座调压箱(安装护栏、铺方砖、护栏刷油、底腿防腐)的整改和座阀井的整改工作。我主要负责施工队与各部门之间的联系工作、带领施工队进行施工现场的踏查、协助整改组长的进行施工过程中的检查和施工后的验收、进行资料的收集和整理工作等。经过xx个月的整改工作，完成了预计的整改工作目标。
3、其他各项工作：本年度参与了多次大型危险作业工作，负责危险作业期间的现场安全监护和使用检漏仪进行气体检测工作;参加了例如超达xx管线抢险维修等多次抢险工作;以及配合处里领导进行其它日常工作。
二、收获
即将过去的一年也是我收获最多的一年，在这一年的工作中，通过不断地实践，我能更加熟练的使用管线定位仪、检漏仪等仪器;能独立的完成一些领导交代的任务。通过一年的管线定位工作，使我对一些管线的'位置更加熟悉;通过整改工作，我不仅熟悉了一些用户的地理位置，更熟悉了调压箱位置、阀井位置，这都为我以后的工作积累了一笔宝贵的财富。
充实的一年已经过去，崭新的一年即将到来，在未来的工作中，我会更加努力的向周围的领导同事学习，学习他们的经验和一些新的知识，把它们应用到日常的工作中，我会更加努力的工作，为长天美好的安全生产蓝图添上自己自信的一笔!
巡检心得报告 篇8
1、引言
长输管道输送的多为能源物资，一旦发生管道泄露阻断，不但修复困难，阻断历时长，而且影响人民的日常生活。为了监视管道线路设备的正常运行，巡检人员通常要对管道设备进行定期巡检，及时发现管道设备缺陷和危及安全的隐患。但是根据统计：在管道线路破坏阻断中，大部分都是由于日常巡检管理制度落实不到位造成的[1，2]。所以只有建立起一套科学、有效的巡检系统，才能切实提高管道维修水平和紧急故障处理能力，保证整个管道安全稳定运行。
2、长输管道巡检系统需求分析
(1）能及时、准确地反映长输管道设备的实际运行情况。长输管道巡检系统应能实时全面采集管道线路运行的一线数据，如管道设备运行情况，管道设备缺陷情况等。
(2）能够对巡检人员实施有效的监督管理。要防止在巡检工作过程中出现监管的空白和漏洞，在对巡检人员的监督管理上，要尽量避免受到人为因素的影响。
3）能够对长输管道的各类数据进行快速有效的查询、统计和分析，从而对长输管道设备现状做出全面准确的评估，排除可能出现的隐患，建立缺陷巡查应对方案，提供专家指导功能和更灵活的调度管理功能。
(4）能够及时将巡检数据和分析报表等传送到有关部门，实现实时监管。第一时间提供安检信息，以配合其他安全管理系统实现快速反应。
3、长输管道GPS和RFID双模巡检系统设计
长输管道的'巡检过程很多是在野外进行，如果用传统巡检方式，工程较大，易受破坏[3]。基于长输管道巡检系统的需求分析和长输管道的特殊性，文章设计了结合的GPS和RFID技术于一体的双模巡检系统。GPS和RFID双模巡检系统集GPS的空间定位，非接触式自动识别功能，地理信息系统（GIS）的电子地图于一体，具有先进性、实时化、可扩展性等特点。该系统具有巡视计划安排、巡视数据记录、工作状态监督、数据汇总报告等一系列处理功能，可及时了解长输管道设备工作状态，及时发现线路缺陷情况，切实提高紧急故障处理的能力和协调水平，保障整个长输管道安全稳定可靠的运行。
3.1系统关键技术
3.1.1全球卫星定位系统（GPS）
GPS是具有海、陆、空全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统[4]。结合了卫星定位技术、GIS技术、GPRS/CDMA通讯业务和计算机网络等技术的GPS系统，可对巡检状态实施动态跟踪、监控等功能，巡检点可以在电子地图上显示出来，并显示出计划好的巡检路线，便于巡检人员的操作。
3.1.2射频识别（RFID）技术
射频识别（RFID）技术是一项利用射频信号实现无接触信息传递达到识别目的的技术。简单的RFID标识系统是由电子标签（Tag）、读取器（Reader）和天线（Antenna）三部分组成。电子标签中存储了设备的信息，安装在信号设备上，巡检人员到达该设备后读取其中的信息，巡检仪便记录了该设备的ID、生产序列号、巡检时间等[5]。在长输管道的巡检过程中，运用RFID技术可以实现非接触识别，大大提高了工作效率和巡检质量。
3.2系统结构配置
“GPS和RFID双模巡检系统”是基于PDA掌上电脑和PC桌面电脑，集GPS、RFID和GIS等多项新技术于一体的智能化系统，能全面执行长输管道设备巡检工作，同时方便的查询和统计，并对故障信息进行深入的分析。系统由以下几个部分组成，如图1所示。
图1.GPS和RFID双模巡检管理系统结构
(1）硬件：巡检服务器、客户端管理PC机、PDA
巡检服务器是整个巡检系统的核心。它处理大量的数据如数据记录、分析、缺陷预警等；客户端管理PC机用于控制中心监控长输管道运行情况、发出指令、对巡检人员工作情况进行监管等；PDA掌上电脑，包含GPS模块、GIS、RFID、GPRS通讯等多种功能，是现场巡检人员的智能化辅助工具，可以完成缺陷的快速标准化输入与传送，同时实现到位率的跟踪。
(2）软件：巡检系统数据库、PDA内部软件
巡检系统客户端管理软件。该部分实现巡检计划的制定与分派、管道设备及其缺陷数据存储、维护、分析等，缺陷处理流程化管理、故障预警提示机制、管道设备的图形化管理、员工考勤管理等功能。
3.3系统主要功能模块
GPS和RFID双模巡检系统的主要功能模块如图2所示：
图2.GPS和RFID双模巡检系统的主要功能模块
(1）巡检管理模块
功能包括巡检计划管理，设置巡检范围，利用设备管理功能和GIS技术设置要巡检的长输管道线路或线路名或管道的类别，设置管道的巡检内容；查看计划的内容、执行情况；巡检任务的下载与接收；巡检查询统计，生成某一特定时间段的巡检报表等。
(2）监控调度模块
巡检人员在外出巡检长输管道时，监控中心可实时解读位置信息以及其他上报信息，分解出故障发生的时间、地点、管道设备类型，并把这些数据信息自动存入数据库服务器，并同时在网上；利用GIS系统在电子地图上实时地显示巡检人员的位置、故障点，给出各类故障的紧急情况处理预案。
(3）统计分析模块
根据不同的类型分为人员巡检汇总表、线路巡检汇总表、线路故障汇总表、单位巡检汇总表；查看特定条件下的历史巡查资料；某个时间段内巡检人员工作统计，某个区域缺陷情况统计；缺陷分析，趋势分析等[6]。
(4）系统维护模块
将最新的地图数据导入巡检仪中，以及将巡检仪在管道巡检过程中采集到的动态数据实时传送至远程管理中心的数据库中；预设添加可能出现的线路缺陷，并对缺陷进行分类，为制定线路任务提供依据；还包括管道设备维护、管道设备资料管理、管道设备线路图、管道设备状态查询等。
3.4系统运作流程
GPS和RFID双模巡检系统运作流程如图3所示：
图3.GPS和RFID双模巡检系统运作流程
首先要由负责人在管理终端创建巡检任务并制定巡检线路等和任务相关的计划，将数据下载到巡检工作人员的PDA上；巡检人员根据巡检路线开始巡检任务，借助GPS找到匹配设备，并利用RFID进行设备信息的采集，在PDA上记录下设备的运行状态等信息；然后通过GPRS将设备信息发送到控制中心，如果设备运行异常，控制中心通过GPRS给巡检人员下达系列指令，对紧急状况进行快速处理；同时在数据库中生成各项统计数据，并对有关设备数据进行深度分析找到缺陷数据，在创建新的巡检任务时进行修正，同时对于巡检人员的巡检情况进行记录，作为其工作绩效的考评依据。
4、系统实现
GPS和RFID双模巡检系统的系统平台层可以采用大型的关系数据库如Oracle、MSSql等为数据库管理系统，在Windows20xxProfessional等操作系统下运行。采用优秀的业务开发平台，如采用MapInfo软件作为系统的GIS平台，在VisualC++6.0开发平台下开发集成，采用MapX组件形式进行开发定义系统的数据字典、业务信息、工作流程和组织机构图等，采用PDA的方式接受系统的任务并进行作业，使用GPRS网络发送作业结果，方便完成巡视工作，使用GPS实现设备和人员的定位、监管。
5、结语
GPS和RFID双模巡检系统集合了目前先进的巡检技术，把长输管道的巡检工作提升到标准化、智能化的高度。将GPS和RFID双模巡检系统应用到长输管道的巡检工作中，可以有效降低人为因素带来的漏检、错检等问题，有效监督巡检人员的工作情况，提高巡检工作效率的同时降低了管理成本，保证了长输管道线路稳定、可靠的运行。
巡检心得报告 篇9
领导您好！
我是xx地区的代维人员高海迢。
不知不觉间，来到xx元道公司已经快一年了，在基站维护的工作中经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心，在这半年的时间里，通过自身不懈的努力，在工作上学到了很多，但也存在诸多不足，年末了，我将我这一年来的工作收获作一个总结，请领导查阅。
总结出如下几点：首先，最常做的是基站的巡检维护，维护的日常内容就是基站机房的清洁卫生，设备的除尘维护，铁塔的防锈处理，基站存在隐患的提前排查等等的内容。除此之外基站的故障处理还有很多要说的。
第一点：基站停电、发电基站停电了，经监控确认是市电停电后迅速把发电机状态调整好，联系车辆出发到基站发电，到达基站后把基站的负载全部关闭，把发电机连接线连上，把市电空开落下，油机空开推上，把发电机打着空转几分钟，磨合发电机，然后逐个把负载推上，然后检查各个负载是否正常运行。如果各个负载正常运行，然后上报bsc监控小组，记录发电时间。如果负载不能正常运行，就要检查是哪里的故障，有可能是发电机本身故障，这时要听发电机声响是否正常，然后检测是否有输出电压，如果发电机本身正常，那就是负载的问题了。检测负载是否可以正常供电运行，检查空开有无闭合，连线，掉线等问题，逐步检测，直至负载能运行正常，发电机正常供电，方可上报bsc监控小组记录发电时间。第二点：驻波比告警处理遇到驻波比告警，首先要检查造成故障的主要原因是在哪，到站后先用site maste测量是否是塔上故障，如果测试结果不是塔上出现故障引起的，则要检查基站小区设备都是否运行正常，然后根据检查结果更换故障设备，消除2A8驻波比告警，通知bsc处理过程和结果，方可离站。
如果测量出是塔上故障，出在多少米处，判断是否该上塔处理，假如测量出是塔上故障的话，就该我们天馈小组派人上塔处理故障了，上塔以后先检查是否是接头松动，里面有无异物，是否有水，如果有异物或水，因清洁干净然后把接头拧紧，联系塔下告警是否消除，然后下塔，通知bsc处理过程和结果。如果还未消除，就该判断是否是跳线出现故障，是否更换跳线，直至故障消除告知bsc，方可离站。
