站岗心得体会(分享15篇)

发表时间：2024-04-25

“愿你能活的没心没肺，不负好时光，不做痴情郎。生日快乐！”生日是纪念一个人诞生到这个世界的开始,在这天，各种热烈的生日祝福纷至沓来。您在考虑如何让自己的生日祝福语更有特色吗？小编特地为大家精心收集和整理了“站岗心得体会(分享15篇)”，相信您能找到对自己有用的内容。

站岗心得体会【篇1】

20xx年11月29日长达五天的值周生活离我们远去了。不是我夸张，这是我从开学到现在的第一次值周，上个学期，看着别的值周生在自己的岗位上工作，心里真羡慕。带着值周生的红袖套，手中拿着扣分单，一句句正义的声音在走廊里回响，管理着走廊的秩序，真是威风凛凛。当我成为了一名值周生时才知道，值周工作并没有我想象中那么容易。

相当好一名值周生。首先要以身作则，从我做起。平时要使用文明语言，礼貌待人，衣冠整洁，不违反规章制度，遵守纪律。为其他同学树立一个好榜样。这些是做为一名值周生的基本要求。

通过这次值周，提高了我与别人交往的能力，锻炼了我的胆量。以前，我甚至不敢向老师提问题，不敢和陌生人说话。而通过这次值周，我不仅敢于制止其他同学的不良行为，还敢于主动和其他同学交往。因为做为值周生，我感受到了肩上的责任。

通过这次值周，还锻炼了我的毅力。每到下课，同学们大都去操场上玩，而我则在岗位上工作，看到同学们象出了鸟笼的小鸟般快活，我真想和他们一起玩。但是我是一名值周生，有责任在肩，于是打消了这种念头，继续站岗。

值周，让我受益匪浅。感谢值周，提高了我的能力，锻炼了我的胆量，培养了我的责任感。

站岗心得体会【篇2】

站岗，是部队中每个官兵都必须经历的重要环节。作为部队战备准备和保卫任务的一部分，站岗要求我们保持高度警惕，随时应对各种情况。在我的多年军旅生涯中，我参与过多个站岗任务，积累了一些心得体会。

站岗首先要保持警惕，保持观察力。作为一个站岗人员，我们的责任就是确保周围环境的安全。每天站在岗位上，我不断训练自己的观察力和辨别能力。我会注意到周围的一切细节，例如突然出现的陌生人、车辆或者声音。只有时刻保持警惕，我们才能够迅速发现异常情况并做出正确的决策。在训练中，经常进行“眼观六路、耳听八方”的练习，逐渐养成了敏锐的观察力，使我能够更好地应对各种突发状况。

其次，站岗需要保持冷静应对。在紧急情况下，我们不能惊慌失措，要冷静地思考和应对。作为一个站岗人员，我们可能会遇到各种紧急情况，例如突然出现的火灾、暴乱或者武装侵入等。在这样的情况下，临危不乱是至关重要的。在我们的训练中，我们经常模拟各种紧急情况，训练自己保持冷静并做出正确的判断。在实际站岗中，这些训练给了我自信和勇气，使我能够应对紧急情况并保护自己和他人的安全。

另外，站岗也需要与他人合作。作为一个团队，每个人都承担着不同的责任。只有我们相互配合，共同努力，才能确保岗位的安全。在我的经历中，我从来没有忘记和其他官兵们保持沟通和协作。无论是通过无线电通讯、信号灯、手势还是传统的口头交流，我们每个人都要确保信息的顺畅传递和正确理解。只有这样，我们才能及时共享情报，采取有针对性的行动。

最后，站岗让我明白了责任和使命感的重要性。站岗不仅仅是为了保护我们自己，更是为了保护每一个人的生命安全和财产安全。我们站在岗位上，时刻提醒自己，任何一个疏忽大意都可能导致严重后果。我们肩负着国家和人民的期望，不能辜负他们的信任。因此，我把站岗当作一种荣誉和使命来对待，时刻保持高昂的斗志和服务意识。

综上所述，站岗是一项重要而艰巨的任务。通过保持警惕、冷静应对、合作配合，我们可以更好地完成我们的使命，确保周围的安全。站岗不仅是一种技能，更是一种态度和信念。只有当我们理解和践行着这些理念时，我们才能真正发挥站岗的作用，保护人民的安全和利益。

站岗心得体会【篇3】

xx年xx月xx日，我有幸参加了在山西省交通运输局举办的交通安全法律知识竞赛。在这个竞赛场上我们学习了不少关于交通安全的有关知识。通过这次竞赛使我受益匪浅。

在比赛过程中，我们通过学习交通规则，我知道了交通的重要性，知道了如何遵守交通规则。我知道了在生活中我们不仅要注意交通安全，而且更应该注意交通安全。

在比赛中我知道了交通的重要性，我们应该时刻把安全放在第一位，这样我们才有更多的机会参与到竞赛中，我们才能有更强的自信。

这一次我们的竞赛是交通安全知识竞赛，通过比赛，我知道了一些交通法律的知识。我认为交通安全就是生命!

交通安全与我们的生活息息相关，但我们却不应该以为交通安全就是生命了，就是健康了。在这个竞赛过程中我们应该注意交通安全。

在交通知识竞赛时间内，在我们参与竞赛的过程中，我知道了一些交通安全的知识。比如：我们不能随意翻看一个人或一个车厢的摩擦，要有安全意识，要注意行驶的安全。我们不能因为一个人或一个车厢而放弃交通安全，要时刻提醒自己的交通安全。

在比赛过程中，我们应该注意生命!安全，不在于你穿着的舒服与否，而在于你想做的事是否符合国家的交通安全法，在于你能否遵守交通规则。我们都知道生命是宝贵的，生命是脆弱的，人们只有一次一死亡。

在此次活动中，我们学习了很多关于交通安全的知识。通过这次的竞赛使我们明白了交通安全的重要性以及安全的意义。通过这次竞赛使我们认识到了交通的重要性和安全的意义。我认为交通安全就是生命!

站岗心得体会【篇4】

前不久，我参加了考驾照的培训班，其中的一项重要环节就是站岗考试。站岗考试是考驾照过程中的一项重要测试，它要求学员能够熟练掌握道路规则以及具备良好的观察力和判断力。今天我就给大家分享一下我自己的站岗考试心得体会。

站岗考试对观察力和判断力的要求非常高。在一段短时间内，我们要通过观察路面情况、识别路标信号等各种信息，来判断行车速度、车辆距离以及其他车辆的动向。这就要求我们能够快速准确地做出判断，避免发生交通事故。

站岗考试也是对道路规则的考察。我们需要非常熟悉各种交通标志和标线的含义，并能够在实际道路中正确运用。例如，我们需要知道黄色虚线代表可以变道超车，而双实线则表示不允许变道超车。熟练掌握这些规则不仅有助于我们完善自我驾驶技能，还可以有效提高路面行车的安全性。

在我自己的学习过程中，我发现多方位观察是站岗考试的关键。在考试中，除了要观察前方的车辆和路况，还要时刻注意后方和两侧的情况。特别是变更车道和超车时，我们要通过后视镜观察后方车辆的行驶状况，以确保操作的安全。同时，我们还要时刻留心路面上的行人和非机动车辆，避免与它们发生冲突。

我认为站岗考试还需要我们提前做好准备。在考试前，我们可以通过模拟练习来提高观察力和判断力。我们可以在家中或者驾驶培训学校的模拟驾驶器上进行练习，熟悉不同路况下的观察技巧。同时，我们还可以多阅读交通法规和相关书籍，加深理论知识的掌握，为实际操作打下坚实基础。

站岗考试不仅需要我们观察力和判断力，还需要我们具备平常心。在面对考试紧张的情况下，我们要保持冷静，不要过于紧张或者急躁，这样会影响我们的观察和判断能力。我们要尽量保持放松的状态，以稳定的心态去面对考试。

通过参加考驾照站岗考试，我深刻认识到了观察力和判断力的重要性，也更加意识到了遵守道路规则的必要性。同时，我也在实践中不断提高自己的观察和判断能力，以确保行车的安全和流畅。希望我的经验和体会可以对大家在考驾照过程中有所帮助！

站岗心得体会【篇5】

“天高人攀”，在这个竞争激烈、物价日趋涨的当今社会，要适应这种改革、发展的新形势，必须加强学习，努力提高理论水平和文化水平。只有不断的进取，才能不被社会淘汰，只有不断的学习才能更新自己，只有不断的实践才能使自己不被历史淘汰。

我在工作中一向是坚持一边工作一边学习业务知识，我认真学习了公路运输学、建筑行业法律知识和相关的工程规范等方面的知识。经过不断的学习，使我的理论知识有了明确的提高，更重要的是更新了自己的工作理念和思维方式，树立起了扎根在基层工作的信心和决心。

我们的工作，就好像我们的饭碗。为了不辜负领导的期望，大家对我们的信任，我们一向坚持在工作中学习，在学习中工作，认真学习，使自己不断成长，不断进步。通过这几年的工作实践，使我更深层次的认识到作为一名运输工程人员肩上的责任和担子的重要;更使我在工作中学会了如何更好的沟通，更好的完成自己的本职工作。我相信在以后的工作和学习中，我会做得更好。

一、自身的问题与不足

在工作中我也存在着以下不足：

一)理论知识不够扎实。在工作中，有时会出现理解不够明确，在学习的方面也存在着一些问题。我想，在今后的工作和学习中，我会不断的学习，并联系工作实际，努力提高自己的业务水平和工作能力，做一位优秀的交通管理工作者，为我们的交通事业做出自己应有的贡献。

二)在工作方面，工作的主动性不够。在日常的工作中，有时会出现比较被动的情况。我想，在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，认真做好自己的本职工作，积极协调、沟通，与同事们处好关系，共同做好本职工作。

三)工作中还要继续坚持“安全第一、预防为主”的方针。在工作中，不但要提高自己的业务水平还要进行危险因素的分析，更重要的还是在危险方面做到了一知半解。

二、工作中存在的问题和不足

在工作中，我一向是保持一颗学习的心。在工作中，我经常需要同事们的帮助，这样才能更好的完成自己的工作。但在工作中我也存在着一些缺点和不足。比如，工作还不够细心，经常会出现一些小差错。这些不足，让我在工作中不断的成长，我要向前辈们学习，学习他们的长处，改掉自己不足。

三、今后打算

我会更加努力的学习，学习更多的专业知识和专业技能，提高自身的素质。我相信在未来的工作中，我会有更好的表现。也希望领导能给我更多的机会锻炼自己、提升自己，争取使自己各方面的能力都有更大的提高和发展。

站岗心得体会【篇6】

今天我怀着无比的激动地去看了广州亚运在大学城的传递，虽然看不到全程。但是，在圣火交接那一瞬间，我感到无比的自豪！感受到圣火的传递，也是中华文化的传承。在那一刻我为我是中国人，广州当代大学生感到无比自豪！但是，我看完交接之后，我还是匆匆地离去了！因为我还有任务，到南三路站岗！

站岗在太阳底下，终于感受到了志愿者的辛苦！难怪有一些女生会晕倒了！队长还有一起站岗的师兄经常提醒我，一定要注意不要中暑！虽然很辛苦。但是很快乐！在站岗的过程中，我维护了我看守的路口的治安，确保过路的行人不会因为没留意而不小心闯红灯。我也在等待需要帮助的人，主要是指引问路的行人！在我给别人做指引的期间发生了一件很有趣的事情，有个外国友人来向我问路，我的英语水平很差，他的中文也很差。只好他用半英文半中文向我询问，我用半英文半中文的回答。经过共同的努力。终于解决了问题，两个人都松了口气！都会心地笑了！

在今天的工作中，我发现只要你用笑容对待你的工作。你的工作也会用笑容回报你！而和别人交往也一样！

站岗心得体会【篇7】

驾照站岗是每个司机在获得驾照后必须经历的一段时间，它既是对司机驾驶技术的一次考验，也是对司机职业道德和责任心的一次检验。我曾经在驾照站岗阶段度过了一段时间，通过这段经历，我深深地意识到了驾照站岗对于司机的重要性和必要性。

首先，驾照站岗是司机驾驶技术的一次考验。在驾照站岗期间，我们需要熟悉掌握各种交通规则和驾驶技巧，并将其应用到实际驾驶操作中。只有在不断的实践过程中，我们才能不断地提升自己的驾驶技术，增强驾驶安全意识。通过驾照站岗，我学会了如何正确操作各种车辆控制装置，如何正确使用转向灯、刹车系统、加速系统等。这些技能的掌握，不仅让我在日常驾驶中更加熟练和自信，也让我对于应对各种复杂交通情况更加从容和准确。

其次，驾照站岗是对司机职业道德和责任心的一次检验。在驾照站岗期间，我们需要保持良好的驾驶习惯和文明礼貌，做到守法驾驶、文明驾驶。同时，我们还需要具备高度的责任心，时刻保持对乘客生命财产安全负责的意识。在驾照站岗期间，我时刻牢记着自己的职责和使命，务必将安全置于第一位。我学会了将乘客的安全放在首位，并积极主动地帮助他们解决问题和疑虑。通过驾照站岗，我进一步提升了自己的职业素养和道德修养，成为了一名合格的驾驶员。

总的来说，驾照站岗是一次对司机驾驶技术和职业道德的综合考验。通过这段经历，我不仅提高了自己的驾驶技术水平，更锻炼了自己的职业操守和责任心。只有通过不断地实践和学习，我们才能成为一名合格的驾驶员。我深信，在今后的驾驶生涯中，我将时刻保持警惕，不断提升自己的驾驶技术，为乘客的安全和舒适创造良好的驾驶环境。

站岗心得体会【篇8】

为期四天的交通文明宣传活动即将结束，回顾这次交通文明宣传活动，有着特殊的意义，它是一种文明、环保、交通的宣传教育活动，对于促进我国交通文明程度的提高，提高我国的生活水平，促进国民经济和社会的全面发展，具有十分重大的意义。在这一过程中我们不仅可以通过交通安全法的教育和培养，同时，通过交通安全教育的宣传，更是对学生进行交通安全教育的一种教育，从而增强了广大师生交通安全意识，让学生养成良好的交通行为习惯，并以此为创建“和谐校园”做出了积极的努力。

一、交通文明是什么?

这里有一个重要的原因是：因为我们是一个国家的公民，所以交通文明是一个非常重要的内容，而我们的交通文明又是如何呢？这个重要的原因是：因为我们是祖国的未来，所以交通安全是我们每个人的义务，而不是一个人的责任，因此交通文明又是非常重要的内容。我觉得，我们首先要从思想上重视交通安全，因为思想是行动的先导，交通文明是交通的基础保障，而我们的交通文明又是国民的希望和未来，因此交通文明是我们的责任和义务，也是我们必须做到的事情。

其次，我们要从现在做起：一方面，不要随意横穿马路，不吃不洁净的食物，不乘坐三无车辆，不在马路上玩、骑自行车，在公路中间不经过斑马线，不去不熟悉的景观公园等游乐场所；另一方面，要走人行横道，不在车上或在道路上打闹嬉戏，要靠右行，横穿马路时要注意交通安全；还要注意饮食卫生安全，不购买不洁食品，不吃腐烂变质的食物，不吃过期、无毒、过期食品，不喝生水，不吃无证商品，不吃腐烂变质的食物，不吃、变质的食物。我们应自觉做到：一是过马路要走人行横道，靠右行，不得在马路上嬉戏、打闹；二不骑自行车，在公路上嬉戏、玩耍；三不骑自行车，不在公路上嬉戏、打闹；四不乘坐黑色驾驶车。要自觉抵制一切不利于自身形象和财产的，不贪图便宜，不贪图安逸，不为金钱而，不为美色而羞愧；五、不乘坐无牌无证货车和超载超载、超速的车辆。

最后，我们要从小做起：一是不要随意横穿马路，不吃不洁食品，不随意穿越马路，不在公路上嬉戏、打闹；二是不乘坐超载、超载车辆，不骑车上路，不到河边，不到山上玩耍；三是不随意穿越马路，不在公路上嬉戏、打闹。

交通安全重在自我管理，学生的交通文明素质，是关系到我国社会稳定，民族兴旺发达的中国前途和命运的重要因素。为加强交通安全，增强学生交通安全意识，提高交通安全法规意识，我们必须从小抓起，养成良好的交通行为习惯，使我们的交通文明得到更好地保障。

站岗心得体会【篇9】

20xx年11月5日，是我当城市志愿者以来第一次上岗的日子。按照预定的时间我到达了所要进行服务的站点—“内环东路东二路路口”。

在前往站点的时候，天下起了雨，从小雨转为中雨，我撑着伞、骑着自行车，心里在想：为什么第一天上岗天就要下雨呢，是在考验我么？到达内环路的时候才发现，原来，天考验的不止是我，而是我们。因为在前往服务站点的内环路的站点上，值上午班次的志愿者们撑着伞、无视风雨、坚定不动，站在自己的岗位上继续着自己的工作。

到达了服务站点，在小队长分发了部分物资、交代了需要注意的事情之后，我们正式上岗。才知道我们需要注意的事情很多，我们不可以打电话、接电话，不可以发短信，不可以穿着志愿者服装到餐馆就餐等等。

在六名志愿者当中，要保持在岗人员四名，其余两名可以先进行休息，我觉得这个规定挺人性化的。而我很幸运地，先进行了休息。在休息区域看着在岗志愿者们工作，有点心痒痒。但是，我们服务站点人流量比较少，等了很久才有人问路。他们热情地为有需要的群众指路，尽自己所能，在那边一直站着“守株待兔”。

终于到了换岗的时间，我又激动又担心，激动是因为自己终于可以为过往的群众服务；担心是因为自己其实也不太懂那些路线，害怕指错路不能帮到他们……心情挺矛盾的，所以，当看到有车在路口转弯接近自己所站的位置的时候，心里不禁提了起来。而当车子驶过之后，心里就放松了。不过，在我成功地指引了不少的路人之后，我的自信心增强了，觉得，其实也不难。

上岗、休息、上岗、休息……等待、问路、指引、等待、等待……从上午11点半到下午3点半，经历了四个小时的上岗过程，更多的是等待。到了换岗的时候，整个人累垮了，因为我饿了。但我心里的成就感很大，因为能帮到不少的人。即便累，也累得有意义。

站在人流量不多的地方，更多的是等待路人问路，这需要耐心；在为他们指引方向的时候，更需要耐心。我们必须保持微笑与耐心，为群众服务。因为我们是志愿者。

我会继续努力，让我们一起加油！一起来，更精彩！

站岗心得体会【篇10】

作为部队中的一员，站岗执勤是我们的日常工作之一，也是我们进一步磨炼意志、提高纪律严明性的重要环节。在这段时间内，我积累了一些经验和体会，我愿意将这些体会分享出来，希望对其他战友们有所帮助。

首先，站岗执勤需要有高度的警觉性和自律性。无论是白天还是夜晚，我们都必须时刻保持警惕，随时准备面对可能出现的突发情况。我在站岗执勤中发现，只有保持高度集中注意力，并且严格履行规定的执勤程序和岗位要求，才能确保安全。

其次，站岗执勤需要具备一定的技能和知识。在平时的训练中，我们要熟悉各种武器装备的使用方法，学会判断和应对紧急情况，还要了解相关的法律法规和纪律制度。只有通过不断地学习和训练，我们才能在站岗执勤时胸有成竹，游刃有余。

再次，站岗执勤需要具备团结合作的精神。在并肩战斗的过程中，我们要时刻保持团结一致，互相支持和鼓励。只有这样，我们才能发挥出最大的力量，有效地完成执勤任务。我发现，尽管站岗执勤是一项个体任务，但是团队协作的重要性也是不可忽视的。

此外，站岗执勤还需要具备耐心和坚韧的品质。有时候，我们可能需要连续几个小时都保持警惕，不能有丝毫的松懈。在这种情况下，耐心和坚韧能帮助我们坚持下去，并且保持高度的警觉性。我曾经体验过长时间的站岗执勤，但是通过耐心和坚韧的努力，最终成功完成了任务。

最后，站岗执勤还需要具备良好的沟通能力和应变能力。当我们遇到困难或者不确定的情况时，及时与上级沟通反馈，并根据指示进行调整和应对。我相信，良好的沟通和应变能力是站岗执勤中不可或缺的一部分，它们能够帮助我们更好地完成任务，确保部队和人员的安全。

综上所述，站岗执勤是一项需要高度警觉性、技能和团队合作的工作。通过自身多年的经验，我深知这一点。只有不断学习和训练，不断提高自身的综合素质，我们才能在站岗执勤中不断进步，做到更好。对于每个战友而言，站岗执勤是锻炼自身意志和纪律性的一种方式，也是对部队责任和使命的体现。希望我们能够始终保持高度的警惕性和自律性，不断提升自己，在站岗执勤中发挥出最大的价值。

站岗心得体会【篇11】

津滨海讯(记者张玮摄影报道)“您好，大哥，健康码你申领了吗？有了健康码，咱们以后工作生活就方便了。”“大爷，今晚有大风，您没事尽量还是少出门。”“大姐，您是从外地回来的吗？给您登记一下。”3月18日晚上，虽然大风呼啸，在生态城红树湾小区门口，记者看到市级机关下沉干部梁海龙一边检查“健康码”，一边在热心地提醒着出入小区的居民。

梁海龙是一名军人，去年刚刚转业到在天津市人民检察院第三分院工作。脱下“国防绿”，穿上“检察蓝”，身上的服装变了，但全心全意为人民服务的初心没有变。下沉社区以来，他认真做好疫情防控“冲锋员”。到社区工作伊始，他便迅速融入工作岗位，积极发挥工作主动性。他多次向和韵社区了解所辖小区人员情况，关注境外和外地返津人员情况，做到重点明确、心中有数；在发现快递点易造成人员聚集时，他向物业建议放置架子写清楼号分类存放；在接到推广“健康码”使用通知后，他立即制作“健康码”下载使用图解说明，辅导社区居民使用等。

最近复工返津人员越来越多，梁海龙觉得社区卡口职守的工作在这期间更不能放松，他说，既然要干就得干好，当好疫情防控“守门员”。梁海龙把在检察院认真细致的工作劲头带到了社区，严格按“一查一测八问一帐”要求站岗执勤，认真核查信息，做好人员、车辆信息登记工作，确保不漏一人、不漏一车，力争做到万无一失。

采访中记者看到了不少居民和梁海龙主动打招呼，还有些居民看天气不好劝说他多休息。梁海龙说，在疫情防控期间，他深刻体会到了基层社区工作者的不易，也从基层一线学到了很多工作方法。同时也换来了更多居民的理解和支持，但疫情并没有结束，他仍然会坚守基层一线，用实际行动诠释共产党员的初心和使命，守护好居民的平安与健康。

(稿件来源：津滨海)

站岗心得体会【篇12】

通过这次实习，我对交通工程这门学科有了初步的了解，也学到了一些在学校学不到的东西，这些都是我在书本上学不到的知识，这些都为我以后踏入社会作了很好的铺垫，我觉得在实习期间，很有必要去总结一下，以下是我的心得体会：

一、认真，细致。

我们的工程是学习道路运输与自动化的，而且道路运输与自动化的关系很严峻，因为自动化是一门比较新的专业，所以我们必须要了解它。我们的主要任务就是参与公路的管理，参与公路养护工程的工程量。我们的公路是由自然条件得到的，因为自然条件是很艰苦的，所以我们必须在自己平时的学习生活中，多关心一点，多多去了解一点，这样不仅能提高自己的学习兴趣，也能锻炼和巩固自己的专业知识。

在这段实习期里我们也认识到了一些工程的实际情况，比如说：

1、公路的规划和设计。

公路的建成是由路基、路面、路面、路基等设施综合完成的，其主要的内容是公路沿线的地基土方量、土地利用率、耕地占补面积等指标进行测量，为地下资源的开发和利用提供了依据。

2、公路的建设与管理。

公路在任何时候都是一种运输工具，它包括人力、材料、设备等，因此，它不仅要求具有科学的测量知识，还要求具有良好的观察能力、创新能力、专业知识以及一定的动手能力，只有这样，才能达到以最低的收费率完成既定的工作任务。

3、公路的工程量清单。

清单是清单中最常用的方法，它的核心是清单式清单，也就是在清单中清单式清单中清单式清单式清单的表现出来的，清单式清单是清单中一个很有效的方法之一，它可以清单式与现成的清单式相配合。

4、公路的管理。

清单式清单的表现就是清单式清单的表现。

管理，就是对清单式清单的管理，它的意义主要在于：清单式清单可以使用于管理部门，对公路的运行管理，有利于改进管理，提高工作效率，提高公路的整体质量，提高公路的整体形象，也符合我们公路工程管理的要求。管理是一种技术行为，它不仅需要有一定的理论知识和技术知识，还需要对工程的实践，在实践中进行深切的调研及总结。这种调研与实践相结合的行为是对清单式清单的调查和实践相结合的行为方法，这就需要我们要有较强的调研和分析和理论基础，还要有科学的方法和可行的管理方式。

二、认识与实习

实习期间，我对公路工程有了一定的了解，同时对公路工程的管理有了进一步的认识。

我们这次实习主要分为以下几个方面，第一个是我们的实习，我们是在校内实习，这个实习是学校给我们安排的，但是我们并不因此而认为实习是实习，因为这也是我们第一次走上工作岗位，所以我们很担心自己做不来，不知道怎么去做，但是在实习期间，我们也有一些想法，也有一些方法，也得到了大家的认同，我们的方法和任务也是顺利的完成了!实习也是在这次实习中，让我了解到了，要做好一件事，要想做好一件事，那么一切的事情都是靠我们自己去积极的完成。

我们只有自己有一颗积极的心态，才会有一个好的心态，好的方法，才能更好地去面对自己所面对的一切，才能更好的去完成工作中的任务。同时，这次实习也是让我对于工作有了一定的了解，让我明白，只有自己积极主动地去做了，才能在以后的工作中，去做得更好。

三、自身的不足

通过这一个月的工地实习，我发现自己的能力是比以前都是不足的，我们需要去改进和学习，去提高，去把自己的能力提高一个层次，才能在自己的工作岗位上把工作完成得尽善尽美，才能更好的为社会服务，而我也是希望自己在实习期间，能有更多的收获。同时也是明白，这份实习并不是想象中的那样轻松，而是要自己去努力的，要有自己想要去做好的方面，同时自己也是明白，只有自己去努力了，那么我的实习工作也是不会被落下，而是能更好的去把公路的工作做得更好。

通过这一个月的实习，让我对公路

站岗心得体会【篇13】

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高速收费员岗位练兵心得体会

高速公路半军式化管理，这对我们每个高速人都有着很强的纪律要求和工作要求。这一次应省局开展岗位练兵和业务技能训练以及大比武的活动要求，我站开展起半个月的封闭式训练，进一步巩固“文明收费，优质服务”活动成果，增强职工的学习意识，竞争意识和团队意识，充分展现职工朝气蓬勃、积极向上的精神风貌。

通过军训不但培养人吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。希望得到磨练但无法去从军的人，或多或少都对军训充满着期待，还记得学生时期对军训的遐想，那时心目中的军训充满教官的训斥；心目中的军训是紧张与艰苦的合奏；心目中的军训更是无常地响起那集合手哨音，还有那瓢泼大雨下的大集合、严训练。很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我，锻炼意志的最佳良机。心里虽有说不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝晒，皮肤变成黑黝黝的，但这何尝不是一种快乐，一种更好地朝人生目标前进的勇气，更增添了一份完善自我的信心。最初的想法还在脑海，仿佛就在昨天。

而这次的岗位练兵不仅仅是锻炼自己，更是荣誉的竞争，但既然要做一件事，那就要努力做好。随着一声集合哨响，我们正式开始了这次的军事训练，站军姿，给了你炎黄子孙不屈脊梁的身体，也给了你龙之传人无穷的毅力。练转身，体现了人类活跃敏捷的思维，更体现了集体主义的伟大。齐步走，展现了大家齐心协力，勇往直前的精神风貌。为了迎接局、处领导对岗位练兵和业务技能培训成果的检阅，我们刻苦训练，不畏困难，终分享

免费

于在昨天的比武大赛中，面对强有力的对手，我们巾帼不让须眉，取得了优异的成绩。总算可以放松一下了。

这一次活动中，训练的每一个动作，让我深刻地体会到团结的力量，合作的力量，以及团队精神的重要。没有我们每个人的努力，就不可能有一个完整的，高质量的方队。而在这场“没有硝烟的战场”中，最让我感动的是，一个站长满面笑容的拍着落败站员的肩，鼓励和安慰的话语：“你们在我心目中都是满分，最棒的”。是的，我们都是最棒的，因为我相信每个人，每个队在这战场上，都有认真努力的去付出。付出不一定有回报，但是有努力付出就值得骄傲。

站岗心得体会【篇14】

交通站岗心得体会200字范文，欢迎借鉴学习。

通过这几天的实习让我对交通事故的发生有了初步的了解。同时在实习过程中我也发现了我们的课本知识还是存在着一些不足，如：交通作为执法的执法主体还是不能很好的维护自身的安全的，不能很好的履行职责。而通过实习我也看到了自身在实际的处理问题和遇到的一些问题。

我在实习中学的是机械工程学，在实习中我认为机械工程学对于工业学生来说是非常重要的，而我们这样一个大学校，是一个小社会，是一个很好的学校，学校的环境很大，学生都会有一种很好的心态去面对生活，而交通的作用就是要维护这个小社会。我认为这也是在我的课本上所学到的知识，在实际的处理问题中才能更好的解决。同时通过实习我对于交通法规有了更深的了解，也让我更加懂得了自己的职责。

通过这几天的实习让我明白了作为一名的艰辛和不易，更加让我们了解到作为一名应该具有的素质，要求我们在平时的学习生活中，不断的提高自己的技能，加强自身的职业道德修养，在实际中提升自己的素质，为国家安定和社会稳定作出贡献。

在实习中，我认为我们应该学习一些基本技能和警官职业道德。这不仅要求我们在学校学好专业知识还应该在实际的工作岗位中去锻炼自己，提高工作能力。这些道理我们在实习结束后都会在实习过程中去体会并学习到，只有这样才能把书本上的专业知识灵活地运用到实践中去。

通过这几天的实习，我发现了自身在工作和生活上的一些问题，这些问题的存在，将对我们今后的人生道路产生积极的影响。所以在我的实习过程中，我认识到自己的缺点和不足也是有的。比如：在交通事故的发生中我认为有些人可能会出现不该发生的交通事故，但是在我们身边的人却不能真正发生这些交通事故。在我们身边的人和事还有很多人存在着各种各样的交通问题。比如：一些人认为交通事故是不可以发生的交通事故，其实是不可以发生的交通事故。而我们这些工作的交通人员就应该学好交通知识，不管是交通事故还是道路交通事故都不是很大的交通事故。

总之，通过这几天的实习，我对交通法规有了更深刻的了解和认识。通过实习，我认识到自己的学识不够丰富，动手能力也有很大提高，但是这些都是暂时的，长远的发展才是更重要的。