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收藏周记写作是人类表现自己思想情感的方式之一，说到周记，相信大家都很熟悉吧。周记是个人成长过程中的见证，你知道怎样才能写出一篇有思想的周记吗？以下是生日祝福语网的编辑为大家准备的一些“汽车维修周记”方面的资料，请认真查看以下资料！
汽车维修周记【篇1】
汽修公司的一位 今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，
负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们 等一下经理给我们面试， 等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 我说我想作维修顾理， 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 他说为什么呢?
要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工 问， 他说为什么呢?
作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下 去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点犹豫告诉他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累， 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘 ”他点了点头， 来
他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任， 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师 后把我交给了车间主任， 傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘，全名叫刘晓铮， 在一起工作和生活
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 他给我介绍了我的师兄 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 最后我们成 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 了无话不说的好朋友， 虽然我比他大很多但是我还得管他叫声 师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友， 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了， 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊
20xx. 1. 19 第二周 星期三
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一字头等， 而中盒和小盒的`工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052A， 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测， 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的
20xx.1.26 第三周 星 期 三
这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前， 蓄电池其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池
买蓄电池时看清上面的字母， 字母的为干荷式蓄电池 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的， 年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间 过也有维护好的用了三到四年的时间 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的 很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤我们 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 所以 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 就每次都换了 就每次都换了 实际上， 公里换一次，就是说， 实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长当然， 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长
当然， 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并不一定买得来好， 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略
20xx.2.02 第四周 星期三
现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗” 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗 工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实 清洗 俗称“打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?
诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以 全可以 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题就已经可以解决了 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了 “吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟
吊瓶还便宜 20xx.2.09 第五周 星期三
换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右
要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右标准是 将机油加注到油尺弯区上限 将机油加注到油尺弯区上限 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达， 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了 到老学到老，不然没法对付得了
汽车维修周记【篇2】
实习日子一天天的过去，我的动手能力也一天天的提高，对工作的热情也一天天的增加，每一周工作的项目大多都是一样的。但是做多了就很熟练的呢。
这周帮一个车主更换了火花塞，虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。装好火花塞时，插高压线的时候就要注意插对，不要弄错，所以做每一项工作，师傅都说，不管拆什么东西，拆的时候要注意看一下。看他原来是什么样子在车上的，到时候装起来就不会搞错了呢，修车不是要力气大的，是要动脑的。
一辆车进厂维修时，表现为怠速不稳，加速不良。故障检查：针对上述故障现象，师傅首先用电子眼读取故障码，但读不到任何故障码。接着对发动机进行断火测试，发现发动机一缸不工作。于是把火花塞拆下来，发现火花塞油大了，不能跳火。因此更换上新的火花塞。开始几分钟工作正常，但几分钟后，一缸又不工作。
我们测量缸压，发现一缸缸压很低，别的缸均很正常。于是向一缸加注机油，又测量缸压，这时缸压正常。但是，在装上火花塞后，刚才的现象又出现了：开始几分钟正常，几分钟后又不工作了。我们怀疑是喷油嘴出的问题，于是把喷油嘴进行超声波清洗，喷油嘴工作良好。接着我们装复试车，但故障还没有消除。
一缸为什么总是油大呢?问题会不会出现在线路?仔细检查线路，终于找到故障起因。原来缸喷油嘴的线束磨损，导致线路搭铁，使缸喷油嘴不断地喷油，不受电脑控制，最终使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎线束，试车故障排除。通过跟师傅对这个故障的排除，我又学到了一招。
还有一辆车发动机仓里发出吱吱的响声，师傅检查发现为皮带发出的响声，然后我将发动机熄火检查三机皮带的松紧度，检查发现发电机皮带的松紧度达不到要求，最后调整了发电机的皮带的松紧度。首先要将发电机皮带张紧轮的锁紧螺丝松开，再扭动调整螺栓进行调节，调整致皮带松紧度合适为止，调整完毕后要锁紧螺丝锁紧。
实习了这么长时间，在厂里和员工们相处的都是很好，工作起来也是很轻松的。都是经常相互帮忙的，只要那组有空都是相互帮忙的，这样的团队精神对一个公司来说是很重要的，在这里我不紧学到了汽车知识，更学到了做人道理。
汽车维修周记【篇3】
感谢您抽空垂阅我的求职材料，我自信我不会让您失望的!
我叫xx，是XX高级职业技术学校的一名应届毕业生,所修专业为汽车维修与检测。通过长久以来的学习和实践，对这一领域的相关知识，也有了一定程度的理解和掌握，特别是对于现代化技术型人才的要求，因此，对于处身于新时代的我来说，无时无刻地都在严格要求着自己。
作为21世纪的大学生，我没有只满足于校内理论知识的学习，自入校以来，我充分利用业余时间广泛的参加社会实践活动，经常走向社会理论联系实际，从亲身实践中提高自己的综合能力。我相信我自己能够适应今天社会激烈的竞争环境。我曾利用假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬，但不论是学校学习也好，实践做工也罢，让我学到的还有许许多多的知识：团结、友爱、积极进取，人与人之间的沟通于信任等等!善于交往的我是班里的纪律委员，和同学相处十分融洽，也是老师的得力助手!
我喜欢运动，特别是篮球(也曾多次组织篮球比赛)，打篮球中的我与实际生活中的我一样。只有坚持、奋斗，不怕任何劳苦，因为只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏实的!可能我不是最优秀的，但是我会努力做到、做好每一件事!我相信，贵公司如若需要一名严谨、务实、积极创新、团结、勤奋的员工，我会是一名合格的应聘人!我深信凭借自己的实力、青春于敬业精神，一定会得到贵公司承认和肯定!
追求永无止境，奋斗永无期限!我怀着紧张而激动的心情踏入社会，也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇，把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展示自己的机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!
敬礼!
敬爱的领导：
您好!我叫CNrencai，非常感谢您在百忙之中审阅这份自荐材料。谢谢!
抱着奉献于工作的极大热诚，同时也为了使自己在人才济济的竞争中获得一份宝贵的机会，特地递上我的自荐，真心的希望能得到您赏识。
我是xx大学2014年应届毕业生，所学专业是汽车检测与维修。在大学的专业学习中，我认真学习，刻苦专研，取得了良好的成绩，每个学期均获得校级奖学金。现在xx大学考取第二学历，经济法专业。
从大学期间的实习到毕业后的工作，我有两年在汽车4S店售后工作的实践和经验。在此期间，我接触过一汽大众、广州本田、天津一汽、一汽解放轻卡等品牌车型。也做过机修员工、钣喷完检员、售后服务顾问、人力资源专员等职务。在职期间，能够很好的完成本职工作，听从领导安排，保质保量完成工作，先后三次组织、参与服务站开展的全车检查活动。
我不敢自诩自己是一个天才，但我相信塌实肯干好学上进的我能够胜任适合的工作。在竞争日益激烈的现今社会，我对我自己很有信心，只要能给我个机会，我会全力以赴运用我所有的能力完成我的工作，并在其中不断的积累经验、充实自己，我立志成为一名新世纪复合型人才。
正是感到社会竞争的压力，所以现正在进修企业人力资源管理师专业，有信心通过即将开始的国家资格认证。
虽然现实社会竞争激烈，但我依然信心百倍，因为孜孜不倦的求学历程让我具备新时代大学生的良好素质和适应社会竞争的综合能力，瞬息万变的社会环境给我尽情施展才能提供广阔的舞台。
“大浪淘沙，搏为本”，我将以八分的学识、十分的信心、十二分的勤奋去努力工作。
如您能够给我一段时间，一份信任，一个机会发挥我的潜力，我将全力以赴。有充分的信心担当起每一份责任!
此致!
汽车维修周记【篇4】
汽车维修顶岗实习周记
周一
今天是我的第一天在汽车维修店里实习。刚到店里，就被带到了一个汽车维修区域。在那里，我见到了脏兮兮的机油和车轮，还有挥洒着火花的电焊机。对一个刚刚进入汽车行业的新手来说，这一切都十分神秘。在一位老师傅的指导下，我开始学习更换气门套，这是一个十分重要的工作。老师傅告诉我，这个工作非常细节化，需要非常细心，要不然就会导致气门的严重不良后果。在实习的过程中，我深深的感受到了汽车维修的艰苦。整整一个上午，我都在维修气门套上面枯燥的工作中度过。
周二
今天，我被派到了换轮胎的工作区域，并且和另一个同事默契配合，将轮胎从车上卸下，然后将新的轮胎安装上去。这个过程比之前的气门套更为简单，但是仍然需要灵活的手脚，不能出现任何失误。我很庆幸有机会进行这个实习，我通过这个实习学会了许多的汽车零件的知识，并且掌握了一些基本的汽车维修技巧。
周三
今天，我进行了换水箱的工作。我们首先要将凉水排出，然后将坏掉的水箱卸下，并将新的水箱安装进去。在换水箱的过程中，我遇到了许多困难，也犯了很多错误。可是，通过对错误的及时纠正和不断尝试的不懈努力，我最终成功地完成了这项工作。换水箱虽然比较困难，但是也让我在实习过程中学到了许多。
周四
今天，我进行了调整汽车空调的工作。汽车空调的工作是十分复杂的，需要熟练的技能，而我的经验并不足够充分。在实习过程中，我更多的是了解各种工具的名称，而并没有更多的了解其工作原理。可是，在老师傅的指导下，我尽量地努力理解每个工具的作用和涉及到的技术方面，这使我感觉非常充实。
周五
终于到了这个星期的最后一天。在五天的实习中，我学到了许多东西，得到了非常好的汽车维修经验。通过多天的学习和工作，我对市场上的汽车维修行业和汽车领域有了更为深入的了解，我对自己未来的职业计划有了更加明确的规划。在这个周五，在实习结束的时候，我感到十分开心和感慨。这五天的工作，让我的求职更加有利了。
汽车维修周记【篇5】
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。
要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。
汽车维修周记【篇6】
挡换手动挡需要停车换挡?手自一体d挡换手动挡需要停车换挡?手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从d挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。完全不必停车操作。为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。
挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，d挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。功能没有了，改成手动完成而已。磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。购置完新车的朋友，是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。无力等现象。在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提要跑高速方可发挥最大效果。是，要跑高速方可发挥最大效果。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时，辆匀速行驶本身就是最省油。添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。
汽车维修周记【篇7】
汽修公司的一位今天是我第一天来xx汽修三场实习的第一天，
负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?
要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?
作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。
他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊
汽车维修周记【篇8】
实习周记一：
本周，我开始了在xx汽车零配件销售公司的实习生涯。首先，公司对我进行了全面的入职培训，让我对公司的业务范围、产品种类以及汽车零配件的基础知识有了初步了解，包括各类零部件的功能、适用车型以及销售流程等。此外，我还跟随导师实地参观了仓库，了解了各种零配件的存储方式和发货流程。
实习期间，我主要负责协助销售人员处理订单、整理库存数据，并学习如何通过电话和邮件与客户进行有效沟通，解答他们关于零配件的疑问。同时，我也参与到零配件销售策略的研究中，针对不同车型、不同季节的市场需求进行分析。
理论与实践相结合，让我对汽车零配件销售有了更深入的理解，也意识到良好的客户服务对于提升销售业绩的重要性。
实习周记二：
本周，我开始独立接触并处理一部分客户订单，从接受客户需求到查询库存、报价、确认订单、安排发货等一系列环节都有了实际操作的机会。虽然过程中遇到了一些小困难，如部分冷门车型配件不易寻找，但在同事们的热心帮助下，我都成功解决了问题，不仅增强了我对业务流程的熟悉度，也锻炼了我的应变能力和问题解决能力。
此外，我还参与了一次销售会议，了解到公司正在计划推出一系列促销活动以提高市场占有率，这使我有机会接触到市场营销的'实际操作层面，也认识到策略规划在销售工作中的关键作用。
销售工作既需要扎实的专业知识，也需要灵活的人际交往和解决问题的能力，我会继续努力学习，提升自己的综合素质。
实习周记三：
本周，我在汽车零配件销售的实战经验上有了显著提升。在独立处理客户订单的过程中，我不仅熟练掌握了从需求分析到发货执行的全套流程，还开始尝试运用数据分析工具对销售数据进行深度挖掘，通过对比不同车型配件的销售走势、客户需求变化以及库存周转率等关键指标，为优化库存管理和制定更精准的销售策略提供了有力的数据支持。
同时，在与客户的日常沟通中，我更加深刻地体会到个性化服务的重要性。面对纷繁复杂的客户需求和市场变化，我学会了如何根据客户的实际情况提供定制化的解决方案，如针对维修厂的大宗采购，我会细心规划配送周期以降低其库存压力；而对于零售端客户，我则会注重详细解释零配件的性能特点，帮助他们做出最佳选择。
本周有幸参与了一次与供应商的洽谈会议，了解到供应链管理对于公司运营的深远影响。通过对供应商资质审核、交货周期谈判以及产品质量控制环节的深入了解，我进一步认识到保证零配件供应稳定性和质量可靠性是推动销售业绩持续增长的关键要素之一。
深入实践让我对汽车零配件销售行业的复杂性和多元性有了更深的理解，每一个环节都环环相扣，每一项决策都关乎全局。在未来的工作中，我将持续精进业务能力，加强跨部门协作，力求在实践中不断提升自己的战略思维和执行力，为公司的发展贡献更大的力量。
汽车维修周记【篇9】
周记1
这周的实习工作还是在前车体工段，工段长说要轮到年底后才能进行工段轮岗，所以我们只有在工位上不断的轮岗，总之每个星期的操作都是变动。
这周安排我在左边的第三个工位上操作，还是先认真去看SOS/JES的流程以及问上次操作的同事，问一些操作过程中需注意的事项。
步骤：检查上工序焊接质量，比如焊点是否均匀分布，要求无漏焊、焊凹、焊穿、毛刺质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即处理并拉暗灯汇报班组长。
检查完毕后。到零件框取1件前围板前横梁总成的零件，先目视检查前围板前横梁总成零件表面质量，有无无凹凸、变形、漏焊螺母，质量缺陷。然后取前围板前横梁总成，注意该零件很锋利，左手拿前围板前横梁右手扶稳前围板前横梁。进行安装前围板前横梁，安装前要确认前围板前横梁总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭前围板前横梁夹具按钮，若发现夹具有异常情况应立即按下控制盒上的“急停按钮”。
当关闭后夹具按钮后，去取涂胶工具，应注意左手拿涂胶工具并安装到零件上，避免安装不到位；以及零件的翻边保持与涂胶工具点位平齐。要求工具的定位支点要卡住零件的翻边面，避免溢胶。然后再从拼台上取焊接密封胶胶枪。每次开班时都先点检确认气动胶枪里是焊接密封胶，以及每次换胶时，必须检查确认是焊接密封胶，避免用错二合一焊装胶。最后在右前轮罩涂焊接密封胶，沿涂胶工具处涂一圈，涂胶直径2～4mm，距离零件翻边4mm，要求涂胶过程中，涂胶位置涂胶应连贯，涂胶要均匀，无间断、无堆积、无残胶，不能有少涂、漏涂胶现象。涂好后将胶枪与涂胶安装工具放回原位。
操作完之后，就去协助吊装前车体的零件转移到拼台上，（注意左手是扶住零件，右手扶住吊车挂钩）。当吊具定位好前车体后，自动下降过程中调整好位置，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装顺着导向杆，安装前车体进入定位槽。这样才能避免安装过程碰伤零件。
这就是前车体工段的左边第三工位的操作流程，在操作中操作者一定给要注意安全，因为有些零件是很锋利的，所以必须戴好防割手套。
周记2
经过两周在车身车间的工作后，逐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的装配的零件，这周我被调到调整工段去轮岗，还是先培训SOS/JES后才能上岗操作。
首先到车身前车体左处，挂装水箱上横梁总成，将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处，将铁线扭紧4-5圈，拉扯挂装铁丝，确保挂装处铁丝牢固，避免零件脱落造成零件丢失，然后返回料架处，从料架取1块衣帽板加强杆，目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后开始安装，先取扭力风扳机一把、设定值为9N.m的扭力扳手一把和2颗衣帽板加强杆固定螺母，到左后侧门框处，打紧左侧衣帽板加强杆，安装衣帽板加强杆时箭头标志朝上，保证安装正确。最后用扭力扳手从上至下依次检测螺母扭矩，待扭力板手扭动半圈以上发出“喀嚓”的信号，则符合工艺要求6~12N.m（扭力扳手设定值为9N.m），保证正确的扭力值防止螺母打不紧导致异响。回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内，。
装蓄电池支架。去工作吊篮取扭力风扳机和4颗蓄电池支架装配螺栓，从料框取蓄电池安装支架，检查蓄电池安装支架质量，目视检查前蓄电池底架总成表面无生锈或变形，支架无漏焊质量缺陷。至车身左前侧，将蓄电池安装支架对准安装孔安放到前车体上。使用扭力风扳机打紧蓄电池安装支架4颗螺栓，把一颗M8螺栓零件图号，装入扭力风扳机的套筒上，一手扶稳蓄电池安装支架，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。
最后安装发动机罩铰链，去料框处，取左发动机罩铰链一个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，还是先目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔，若发现质量缺陷，立即拉下暗灯通知班组长。检查完后到车身左前侧，打紧发动机罩左侧铰链螺栓，将左边铰链放在前车体上，把一颗M8螺栓零件，装入扭力风扳机套筒上，一手扶稳左边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓，轻微摇动发动机罩左侧铰链无松动现象，检查蓄电池安装支架4颗螺栓无漏装现象，最后返回工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。
这就是我一周所做的内容，总之这周来来回回就是做这个，虽然没有多少含量的技术所学，但是可以懂得哪些零件装在车上的哪个部位上，总之有时间会经常去向各个工位上的同事学习。
这周的实习工作内容是，进行工段上的工位调换，这样的调换是让我们接触更多的操作内容，比如今天你是在调整工段的左边工位上操作，那么下周你就到右边的工位进行操作装配。
这周我做的工作内容就是，每天都是按操作流程来做，首先先到车身左前侧，然后将移动小车下部叉子插入雪橇后部支撑架，用磁铁磁平左后侧门与左后侧围后，再磁平左前门与左后侧门。当磁铁放置于后侧门和前门腰线锁扣处时，就方便我们检查左前门的装配质量，要求装配质量一定要达到标准，比如间隙，段差，平行度等差值达到符合工艺上的要求，避免产生间隙，段差缺陷。
之后我们用手扳动左前门对不符合标准的间隙和段差，按工艺要求进行调整，取开左前门与后侧门磁铁，调整左前门间隙和段差，将工具放回移动小车，将小车从雪橇支撑架上取出返回工位定置处。
做完上面的操作后，再从工作吊篮取下前防撞杆总成装配螺母2颗和扭力风板机，以及从料框取下前防撞杆总成，并检查下前防撞梁质量，目视检查下前防撞梁总成表面有无生锈或变形，安装孔无挡孔，支架无漏焊等现象，检查完没有出现问题时，再返回车身前部，把防撞梁安装孔对准前车体前端螺柱放置好。然后把下前防撞梁安装孔对准前车体前端螺柱放置好，防撞横梁支架朝上，并检查确保正确安装。若出现安装螺栓有歪斜，防撞梁无法正确装入，立即使用工具将螺栓板正，直至能正确安装，确保安装到位。
当安装好前防撞杆总成之后，分别打紧下前防撞梁左右两颗装配螺母返回料架处，再取右发动机罩铰链1个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，并目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔质量缺陷，发现质量缺陷立即拉下暗灯通知班组长，因为厂里规定不接受来料质量缺陷。又返回前车体右侧，打紧发动机罩右侧铰链螺栓，将右边铰链放在前车体上，以及把一颗M8螺栓装入扭力风扳机套筒上；一手扶稳右边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。最后检查：轻微摇动发动机罩右侧铰链无松动现象，并重新检查下前防撞梁安装支架朝上正确，最后回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。
这些就是一周所操作的内容，还是反反复复的操作，虽然现在已经很熟练了，但是也有装反的.时候，因为有些左右零件是很难辨别出来的，所以在装之前一定能仔细去辨别左右零件的区别。
周记3
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，但不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也慢慢的培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。而以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
汽车维修周记【篇10】
汽车检测与维修实习1
20xx.2.02 星期三
现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗。 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗 。 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 清洗 俗称打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?
诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题 就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
汽车检测与维修实习2
20xx.2.09 星期三
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。
要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。 将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了。 到老学到老，不然没法对付得了。
汽车检测与维修实习周记3
20xx.2.16 星期三
这好像是每个修理厂招牌菜。 这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。
但修理工的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， --前轮的前束角 其它的一概省 因为有 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， 去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演 有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候， 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 的四轮定位 10 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 结 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位， 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从 三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕。 懂，OK字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， OK字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， 字样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的OK的 那个数据会变成绿色的OK的。 OK 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲， 刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。
其实这时， 遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。 其实这时， ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成，那可就得花上千元了。 动就换个 ABS 总成，那可就得花上千元了。
汽车检测与维修实习周记4
20xx.2.23 星期三
发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病是很害怕 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 比如，要换一个水泵， 比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。 元的店修完之后， 你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他的解释是换水 泵要拆下正时皮带， 你一看报价单， 泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这 一项，也就哑口无言了。实际上， 一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的，他分开来报价， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。
汽车维修周记【篇11】
汽车维修顶岗实习周记
汽修公司的一位 今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，
负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们 等一下经理给我们面试， 等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 我说我想作维修顾理， 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 他说为什么呢?
要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工 问， 他说为什么呢?
作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下 去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点犹豫告诉他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累， 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘 ”他点了点头， 来。
他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们。 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任， 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师 后把我交给了车间主任， 傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘，全名叫刘晓铮， 在一起工作和生活。
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 他给我介绍了我的师兄 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 最后我们成 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 了无话不说的好朋友， 虽然我比他大很多但是我还得管他叫声 师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友， 我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了， 我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊
20xx. 1. 19 第二周 星期三
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052A， 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测， 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
20xx.1.26 第三周 星 期 三
这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池。
买蓄电池时看清上面的字母， 字母的为干荷式蓄电池。 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的， 年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间。 过也有维护好的用了三到四年的时间。 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 所以 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 就每次都换了。 就每次都换了。 实际上， 公里换一次，就是说， 实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然， 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。
当然， 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并不一定买得来好， 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。
20xx.2.02 第四周 星期三
现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗”。 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗 。 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 清洗 俗称“打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?
诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 “吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
吊瓶还便宜 20xx.2.09 第五周 星期三
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。
要机油 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了。 到老学到老，不然没法对付得了。
20xx.2.16 第六周 星期三
这好像是每个修理厂招牌菜。 这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。
但修理工的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕。 懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， “OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， 字样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的“OK”的 那个数据会变成绿色的“OK”的。 “OK” 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲， 刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。
其实这时， 遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。 其实这时， ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成，那可就得花上千元了。 动就换个 ABS 总成，那可就得花上千元了。
20xx.2.23 第七周 星期三
发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 提不起速度来时再说吧。 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 比如，要换一个水泵， 比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。 元的店修完之后， 你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他的解释是换水 泵要拆下正时皮带， 你一看报价单， 泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这 一项，也就哑口无言了。实际上， 一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的，他分开来报价， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。
20xx.3.02 第八周 星期三
“拉高速”是跑高速还是拉高转速? 拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。
拉高速， 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作， 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的 亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动， 亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后 的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 在路况允许的情况下， 甚至更高。 在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了 140KM/H 甚至更高。 这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。 这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的 意义，还白白浪费掉了汽油。 意义，还白白浪费掉了汽油。 随着挡位的升高， 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时， 随着挡位的升高， 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时， 时速下， 2500-----3000 若车辆时速在 100KM 时速下，发动机转速大致在 2500---3000 转。 而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工 作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。 作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。 真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态 才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态， 速拉到 5000 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态， 达到拉高速的意义。 达到拉高速的意义。 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时， 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要 加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶， 加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅 速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作 速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法， 不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。 不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。
20xx.3.09 第九周 星期三
挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体 D 挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣， 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的 切换的， 挡挂入手动挡只需要轻轻推入， 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从 D 挡挂入手动挡只需要轻轻推入， 完全不必停车操作。 完全不必停车操作。 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮， 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位， 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动 挡。
挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶， D 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电 脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。 脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档 功能没有了，改成手动完成而已。 功能没有了，改成手动完成而已。 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可 是有一些刚购置完新车的朋友 怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。 购置完新车的朋友， 是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合? 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。 新车加上抗磨剂不但毫无用处， 新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速 无力等现象。 无力等现象。 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员， 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的， 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提 要跑高速方可发挥最大效果。 是，要跑高速方可发挥最大效果。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些 添加剂。况且在跑高速时， 辆匀速行驶本身就是最省油。 添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清 对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。
20xx.3.16 第十周 星期三
不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了 ，在这期间知道 了怎么保养和日常保养汽车的的常识。 这都要感谢我的师兄， 平日里 了怎么保养和日常保养汽车的的常识。 这都要感谢我的师兄， 我们是好兄弟好朋友， 在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知 我们是好兄弟好朋友， 识。 这周是我师兄的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭， 我 这周是我师兄的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭， 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事， 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款 B5 和 B6 我们聊到了一些关于汽车的事 开头的，师兄说; 为什么是 B 开头的，师兄说; 因为 passt 叫 B5 是因为它的地盘标 的标准， 的标准， 准达到了 B5 的标准，迈腾叫 B6 是因为它达到了 B6 的标准，今年 七月份还会推出新迈腾 B7 和 B7L，只有在中国才会有 B7L 因为中 ， 其他国家都没有。 国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出 B7L 其他国家都没有。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 我想了想说; 我想了想说;一汽大众 cc 也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不 是大众 cc 应该也叫 B6。他手;不是，大众 cc 的地盘是根据 cc 这款 。他手;不是， 车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为 B6。 。 今天我们很开心为师兄过生日而开心。 天我们很开心为师兄过生日而开心。 这周是公司检查周， 所以要求比较严格， 我从早上就开始擦车间一 这周是公司检查周， 所以要求比较严格， 直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。 直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。
20xx.3.23 第十一周 星期三 时进行。
它以紧固、 一级保养一般在汽车行驶到 润 滑为主。一级保养作业的项目有： 滑为主。
一级保养作业的项目有：
在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。 业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 汽油、空气滤请器，清除或排除各滤清器中 、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器， 的沉积物，排除贮器筒内的油污。 的沉积物，排除贮器筒内的油污。
变速器、使其润滑油面至标准部位。 、检查并向发动机油盘、变速器、 其润滑油面至标准部位。
转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前 、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。
底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁 、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母， 紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。 紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
发电机等各传动带的松紧度。 、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
驾驶室门窗座椅。 、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。
轮胎气压并充气。 、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。 起动机及各种仪表工作是否正常; 、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。 检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。 、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
20xx.3.30 第十二周 二级保养 星期三
二级保养一般在汽车行驶 调整为中心， 检查和调整， 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内， 能保持良好 检查和调整， 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内， 的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外， 的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外， 还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患， 保养的时间较长， 一 还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患， 保养的时间较长， 般由保养
执行一级保养的全部内容。
测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。
机油盘、集滤器浮自总成等。 、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。
检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
检查并紧固发动机前后支架螺栓。
检查调整制动器，进行轮胎换位。
检查调整离合器工作情况，检查其它总成，
20xx.4.6 第十三周 三级保养 星期三
三级保养周期一般为 组合件的正常使用性能而采取的保养措施。 在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主 要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、 要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承 磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙; 磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;对 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解 体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身 进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。 进行检查、除锈、补漆等。 进行检查、除锈、补漆等。 三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强， 三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由 专业保养工人完成。 专业保养工人完成。 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件) 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的 修是指 方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全) 方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命 的恢复性修理。 的恢复性修理。 而汽车小修是指： 用更换或修理个别零件的方法， 保证或恢复汽车工 而汽车小修是指： 用更换或修理个别零件的方法， 作能力的运行性修理。 作能力的运行性修理。
20xx.4.13 第十四周 星期三
前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我 前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我 们五月初交实习鉴定， 主任很痛快的告诉了说;
等一下我一会儿叫车 们五月初交实习鉴定， 主任很痛快的告诉了说; 等一下我一会儿叫车 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话， 一会儿车间经理 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话， 就来了， 主任告诉他情况后和我说; 你要先写一份实习感受我才能给 就来了， 主任告诉他情况后和我说; 你写评语和盖章。
我说;好没问题明天我就交给您。他说; 你写评语和盖章。我说;好没问题明天我就交给您。他说;好。回家 之后我就开始写关于实习的感受， 写了在车间学会了如何做保养如何 之后我就开始写关于实习的感受， 修车。第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧， 修车。第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧， 然后你再去公司盖章就可以了。 今天我去公司拿实习鉴定表， 原来盖 然后你再去公司盖章就可以了。 今天我去公司拿实习鉴定表， 章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。 章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。
汽车维修周记【篇12】
二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况查、调整为中心，检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，般由保养工人实施。般由保养工人实施。工人实施进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执进行二级保养前，行保养的保养工人，以提高保养质量。行保养的保养工人，以提高保养质量。养质量驾驶员也应了解二级保养的主要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：
1、执行一级保养的全部内容。、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器，进行轮胎换位。、检查调整制动器，进行轮胎换位。
7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，
汽车维修周记【篇13】
【1】
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如;例如;，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
【2】
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。
要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。
